公开(公告)号：CN113104123A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202011297045.1

申请日：2020-11-18

Applicant: 株式会社本田阿克塞斯

Inventor： 塩贝僚 ,  福田正刚 ,  汤泽峰司 ,  阿部将宽 ,  高田淳

IPC: B62D35/02 ,  B62D37/02 ,  B60R19/02

Abstract: 本发明提供一种能够提高车辆操纵稳定性的保险杠。所述保险杠为被设置在车辆(1)的前方下部的前保险杠(7)。由于以跨过车辆(1)的前轮(2L)、(2R)的车辆宽度方向内侧端部(2T)的延长线(36)上的区域的方式将车辆前后方向的气流理顺用突起(31)沿着车辆宽度方向并列设置在前保险杠(7)的下部，因此，能够抑制在前轮(2L)、(2R)周围的乱流发生，并且能够提高车辆稳定性。

公开(公告)号：CN113104123B

公开(公告)日：2023-02-21

申请号：CN202011297045.1

申请日：2020-11-18

Applicant: 株式会社本田阿克塞斯

Inventor： 塩贝僚 ,  福田正刚 ,  汤泽峰司 ,  阿部将宽 ,  高田淳

IPC: B62D35/02 ,  B62D37/02 ,  B60R19/02

Abstract: 本发明提供一种能够提高车辆操纵稳定性的保险杠。所述保险杠为被设置在车辆(1)的前方下部的前保险杠(7)。由于以跨过车辆(1)的前轮(2L)、(2R)的车辆宽度方向内侧端部(2T)的延长线(36)上的区域的方式将车辆前后方向的气流理顺用突起(31)沿着车辆宽度方向并列设置在前保险杠(7)的下部，因此，能够抑制在前轮(2L)、(2R)周围的乱流发生，并且能够提高车辆稳定性。