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    交通信息处理装置
    1.
    发明授权
    交通信息处理装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN1996427B

    公开(公告)日：2011-09-28

    申请号：CN200610172782.2

    申请日：2006-12-30

    Applicant: 株式会社查纳位资讯情报

    Inventor： 山根宪一郎 ,  奥出真理子 ,  熊谷正俊

    IPC: G01C21/26 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/0969 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

    CPC classification number: G08G1/096783 ,  G01C21/34 ,  G08G1/093 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096758 ,  G08G1/096775

    Abstract: 在可取得生成基础不同的多个交通信息情况下，降低由那些交通信息的背离引起的问题。当有生成基础不同的多个交通信息时，以任意一个交通信息为基准，对于其他的交通信息，进行修正合并为基准的交通信息。例如，交通信息处理装置，具备取得用于导航处理的第1交通信息(VICS信息)，和与上述第1交通信息的生成基础不同的第2交通信息(探测交通信息)，从上述第1交通信息和上述第2交通信息中，提取关于共同对象的交通信息，根据其差异中，生成用于修正上述第2交通信息的修正用信息的修正用信息生成机构，和通过利用修正用信息、修正关于该对象的上述第2交通信息，求得未包含在上述第1交通信息中的对象的交通信息的交通信息修正机构。

    交通信息收集/配送方法及系统、中心装置及车载终端装置
    2.
    发明授权
    交通信息收集/配送方法及系统、中心装置及车载终端装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN101154318B

    公开(公告)日：2010-09-22

    申请号：CN200710141137.9

    申请日：2007-08-08

    Applicant: 株式会社查纳位资讯情报

    Inventor： 熊谷正俊 ,  蛭田智昭 ,  奥出真理子 ,  谷越浩一郎

    IPC: G08G1/00 ,  G08G1/01 ,  G08G1/0962

    CPC classification number: G08G1/0104

    Abstract: 中心装置(10)，针对存储在现状探测数据存储部(21)中的道路区间的探测数据，通过特征空间映射处理部(14)进行特征空间映射处理，抽出其特征数据，通过变化点检测部(15)、事件区间分割部(16)以及事件分配部(17)，确定与该特征数据对应的道路区间并分配事件信息，通过事件信息配送部(18)进行配送。车载终端装置(30)通过探测数据分割部(34)和正交成分分解部(35)采用从中心装置(10)取得的主成分得分矢量来进行探测数据的分割和正交成分分解，实现上传的探测数据的削减。从而本发明的交通信息收集/配送系统从多个探测数据抽出类似的特征数据，在该特征数据对应的道路区间实时地附加交通信息并进行配送。

    路线探索方法、路线探索系统及导航装置
    3.
    发明公开
    路线探索方法、路线探索系统及导航装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN101363737A

    公开(公告)日：2009-02-11

    申请号：CN200810129811.6

    申请日：2008-08-07

    Applicant: 株式会社查纳位资讯情报

    Inventor： 奥出真理子 ,  熊谷正俊 ,  伏木匠 ,  谷越浩一郎

    IPC: G01C21/26 ,  G01C21/34

    CPC classification number: G01C21/3484 ,  G01C21/3446

    Abstract: 一种路线探索方法、路线探索系统及导航装置，中心装置(1)取得从车载终端装置(5)那儿接收的探头数据。嗜好参数生成部(14)根据探头数据，按照车种、年龄、性别、行驶目的等可以成为路线选择的要因的嗜好项目，计算出道路的利用频度，作为嗜好参数积蓄到嗜好参数数据库(15)中。车载终端装置(5)在路线探索部(513)中，向中心装置(1)要求类似于用户的属性信息(519)的嗜好参数，用获得的嗜好参数调整链路成本，探索到目的地为止的成本最小路线。提供共享具有相同目的及嗜好的驾驶员的诀窍、便利性高的路线。

    交通信息处理装置
    4.
    发明公开
    交通信息处理装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN1996427A

    公开(公告)日：2007-07-11

    申请号：CN200610172782.2

    申请日：2006-12-30

    Applicant: 株式会社查纳位资讯情报

    Inventor： 山根宪一郎 ,  奥出真理子 ,  熊谷正俊

    IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/0969 ,  G01C21/26 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

    CPC classification number: G08G1/096783 ,  G01C21/34 ,  G08G1/093 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096758 ,  G08G1/096775

    Abstract: 在可取得生成基础不同的多个交通信息情况下，降低由那些交通信息的背离引起的问题。当有生成基础不同的多个交通信息时，以任意一个交通信息为基准，对于其他的交通信息，进行修正合并为基准的交通信息。例如，交通信息处理装置，具备取得用于导航处理的第1交通信息(VICS信息)，和与上述第1交通信息的生成基础不同的第2交通信息(探测交通信息)，从上述第1交通信息和上述第2交通信息中，提取关于共同对象的交通信息，根据其差异中，生成用于修正上述第2交通信息的修正用信息的修正用信息生成机构，和通过利用修正用信息、修正关于该对象的上述第2交通信息，求得未包含在上述第1交通信息中的对象的交通信息的交通信息修正机构。

    路线探索方法、路线探索系统及导航装置
    8.
    发明授权
    路线探索方法、路线探索系统及导航装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN101363737B

    公开(公告)日：2012-10-31

    申请号：CN200810129811.6

    申请日：2008-08-07

    Applicant: 株式会社查纳位资讯情报

    Inventor： 奥出真理子 ,  熊谷正俊 ,  伏木匠 ,  谷越浩一郎

    IPC: G01C21/26 ,  G01C21/34

    CPC classification number: G01C21/3484 ,  G01C21/3446

    Abstract: 一种路线探索方法、路线探索系统及导航装置，中心装置(1)取得从车载终端装置(5)那儿接收的探头数据。嗜好参数生成部(14)根据探头数据，按照车种、年龄、性别、行驶目的等可以成为路线选择的要因的嗜好项目，计算出道路的利用频度，作为嗜好参数积蓄到嗜好参数数据库(15)中。车载终端装置(5)在路线探索部(513)中，向中心装置(1)要求类似于用户的属性信息(519)的嗜好参数，用获得的嗜好参数调整链路成本，探索到目的地为止的成本最小路线。提供共享具有相同目的及嗜好的驾驶员的诀窍、便利性高的路线。

    交通信息配送方法、交通信息配送装置及车载终端装置
    9.
    发明授权
    交通信息配送方法、交通信息配送装置及车载终端装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN101231789B

    公开(公告)日：2011-01-19

    申请号：CN200810008906.2

    申请日：2008-01-25

    Applicant: 株式会社查纳位资讯情报

    Inventor： 奥出真理子 ,  山根宪一郎 ,  熊谷正俊 ,  藤原淳辅 ,  高桥广孝

    IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/0968 ,  G06Q90/00

    CPC classification number: G08G1/096775 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096741

    Abstract: 本发明提供一种削减配送的信息量，并使信息配送的可靠性提高的交通信息配送装置(1)。其对在交通信息取得部(12)取得，或者在交通信息预测部(13)生成的交通信息附带上日期时间信息(识别信息)并储存在交通信息DB(13)中。然后，交通信息配送装置(1)如果接收从车载终端装置(5)发送的配送要求信息，则基于在该配送要求信息中包含的车载终端装置(5)保持的基准交通信息的日期时间信息，从交通信息DB(13)读出与该基准交通信息相同日期时间信息的交通信息。并且，利用差分交通信息生成部(18)生成该读取的交通信息即车载终端装置(5)保持的基准交通信息与此时预定配送的交通信息之间的差分交通信息，并将该生成的差分交通信息作为所述配送要求信息的响应信息配送至车载终端装置(5)。

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