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公开(公告)号：CN117461212A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202280040297.7
申请日：2022-06-08
申请人： 株式会社电装
摘要： 车辆用无线装置(100)在电路基板(3)的上侧面具备具有与电路基板(3)对置的基板平行部(42)的(L)形的天线(4)。在电路基板(3)的下侧面，以避开与基板平行部(42)重叠的区域的方式形成有承担作为底板的作用的接地图案(35)。另外，壳体的底面部(11)中与基板平行部(42)重叠的部分为树脂制，设定为透过电波。由此，能够较长地从对于基板平行部(42)而言的背面导体板到基板平行部(42)为止的距离。其结果，电波容易向沿着车体金属的方向传播。
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公开(公告)号：CN116648549A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202180084792.3
申请日：2021-11-12
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： E05B49/00
摘要： 本发明提供车辆侧单元以及位置关系确定系统。能够设置于车辆进行使用的车辆侧单元(3)具备发送接收搭载到高频电波上的信号亦即高频信号的至少一个车辆侧天线部(31)，该车辆侧天线部(31)具有：垂直偏振波天线(311)，设置为能够发送接收相对于对象面垂直的偏振波，上述对象面是车辆的规定的一部分的金属面；以及第一水平偏振波天线(313)和第二水平偏振波天线(314)，设置为能够分别发送接收相对于对象面水平的、相互正交的偏振波。
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公开(公告)号：CN113366333A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011541.8
申请日：2020-01-08
申请人： 株式会社电装
摘要： 本发明提供车辆用位置推断系统。在车辆用位置推断系统中，配置于车辆的规定位置的多个车载通信器(12)通过与移动终端无线通信，来推断移动终端相对于车辆的位置。多个车载通信器为三台以上，分别安装于车辆的不同场所，多个车载通信器分别生成表示从车载通信器到移动终端的距离的距离信息。车辆用位置推断系统具备计算移动终端的位置坐标位置的坐标计算部(F51)、以及判定移动终端是否存在于系统工作区域内的区域内外判定部(F52)，在满足规定的坐标运算条件的情况下，位置坐标计算部计算移动终端的位置坐标，另一方面，在不满足坐标运算条件的情况下，区域内外判定部判定移动终端是否存在于系统工作区域内。
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公开(公告)号：CN113366334A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011592.0
申请日：2020-01-08
申请人： 株式会社电装
摘要： 本发明提供车辆用位置推断系统，在车辆中分别配置于不同的位置的多个车载通信器(12)通过与移动终端无线通信来判定移动终端相对于车辆的位置。多个车载通信器中的每个车载通信器能够与多个其它设备中的至少2个其它设备实施无线通信，具备：距离指标值获取部(S203)，通过按照处于能够相互无线通信的位置关系的车载通信器的每个组合实施无线通信，来获取表示车载通信器间的距离的距离指标值；正常范围存储部(M1)，存储有表示距离指标值的正常范围的数据；以及通信器诊断部(F6)，判定车载通信器是否正常。在诊断对象设备与至少一个其它设备之间的距离指标值为正常范围内的值的情况下，通信器诊断部判定为诊断对象设备未产生不良情况。
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