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公开(公告)号：CN115574120A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211089332.2
申请日：2019-05-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K11/085 , F16K27/06 , F01P7/14 , F01P7/16
Abstract: 对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置，具备：壳体，具有在内侧形成内部空间的壳体主体、将内部空间与壳体主体的外部连接的端口、将内部空间与壳体主体的外部连接的壳体开口部；阀，具有在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在阀体内侧的阀体内流路、将阀体内流路与阀体的外侧连接的阀体开口部、设于旋转轴的轴杆，根据阀体的旋转位置变更经由阀体开口部的阀体内流路与端口的连通状态；隔壁部，具有设在壳体开口部的隔壁部主体、以及形成在隔壁部主体以将轴杆的一端插通的轴杆插通孔；驱动部，相对于隔壁部设在内部空间的相反侧，经由轴杆的一端将阀体旋转驱动；隔壁部具有从轴杆插通孔向外侧延伸并在隔壁部主体的外壁上开口的隔壁贯通孔。
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公开(公告)号：CN112212901A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010559054.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 池本忠
IPC: G01D11/00
Abstract: 传感器装置包括管道(10)、传感器连接器(20)、传感器(30)、密封元件(40)、第一夹子插入窗口(41)、第二夹子插入窗口(42)、夹子(50)和至少一个切口部分(60、61、62)。该管道限定流体通道(11)。传感器连接器限定传感器插入孔(21)。传感器检测流过流体通道的流体的物理量，并且包括大直径部分(33)、小直径部分(34)和台阶部分(35)。第二夹子插入窗口相对于传感器插入孔的轴线(Ax)定位成与第一夹子插入窗口相对。夹子插入第一夹子插入窗口和第二夹子插入窗口中，以通过夹持小直径部分的两侧将传感器固定在传感器插入孔中。
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公开(公告)号：CN112204281A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201980036337.9
申请日：2019-05-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K11/076 , F01P7/16 , F16K27/06
Abstract: 壳体(20)具有在内侧形成内部空间(200)的形成有筒状的壳体内壁(211)的壳体主体(21)、以及在壳体内壁(211)上开口并将内部空间(200)与壳体主体(21)的外部连接的出口端口(222)。阀(30)具有能够在内部空间(200)内绕沿着壳体内壁(211)的轴(Axn1)的旋转轴(Axr1)旋转的阀体(31)，能够根据阀体(31)的旋转位置将出口端口(222)开闭。壳体内壁(211)形成为，距轴(Axn1)的距离(Dna1)在周向上不同。
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公开(公告)号：CN115585289A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211095070.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K11/085 , F16K27/06 , F01P3/02 , F01P5/10 , F01P7/14
Abstract: 对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置，具备：壳体；阀，具有在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在阀体的内侧的阀体内流路、将阀体内流路与阀体的外侧连接的阀体开口部、以及设于旋转轴的轴杆，根据阀体的旋转位置变更经由阀体开口部的阀体内流路与端口的连通状态；隔壁部，将内部空间与壳体主体的外部分隔，具有轴杆插通孔；驱动部罩，相对于隔壁部设在与内部空间相反侧，在与隔壁部之间形成驱动部空间；驱动部，设在驱动部空间中，经由轴杆的一端将阀体旋转驱动；驱动部罩具有形成驱动部空间的罩主体以及形成在罩主体的外缘部并被固定于壳体主体的罩固定部；罩固定部不比壳体主体的与安装面垂直的方向的两端部中的至少一个向外侧突出。
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公开(公告)号：CN115289245A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211078258.4
申请日：2019-05-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K11/085 , F16K27/06 , F01P3/02 , F01P5/10 , F01P7/14
Abstract: 能够对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置，具备：壳体，具有在内侧形成内部空间的壳体主体、在被安装于发热体的状态下与发热体对置地在壳体主体的外壁形成的安装面、在安装面上开口并将内部空间与壳体主体的外部连接的端口、与壳体主体一体地形成的多个紧连部、以及与多个紧连部的各自对应而形成的多个紧连孔；以及阀，具有能够在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、以及形成在阀体的内侧且能够与端口连通的阀体内流路；壳体主体被穿过紧连孔并与发热体螺合的紧连部件固定到发热体；紧连孔至少形成有3个；端口的开口形成在将3个紧连孔连结而形成的三角形的内侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111527289B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201880079686.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 壳体(30)具有：内部空间(300)；形成为能够地接在发动机(10)的外壁的安装面；流经发动机(10)的冷却水能够流通的入口孔(301)及入口孔(302)，形成为与内部空间(300)连通并在安装面开口；出口孔(351、352)，将内部空间(300)与外部连通。阀(40)设在壳体(30)的内部空间(300)，通过旋转，能够控制入口孔(301)、入口孔(302)与出口孔(351、352)之间的连通。壳体(30)具有：形成内部空间(300)的壳体主体(31)；及迂回流路形成部(34)，形成将阀(40)绕过而将入口孔(301)与内部空间(300)连通的迂回流路(303)的至少一部分。
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公开(公告)号：CN111527289A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880079686.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 壳体(30)具有：内部空间(300)；形成为能够地接在发动机(10)的外壁的安装面；流经发动机(10)的冷却水能够流通的入口孔(301)及入口孔(302)，形成为与内部空间(300)连通并在安装面开口；出口孔(351、352)，将内部空间(300)与外部连通。阀(40)设在壳体(30)的内部空间(300)，通过旋转，能够控制入口孔(301)、入口孔(302)与出口孔(351、352)之间的连通。壳体(30)具有：形成内部空间(300)的壳体主体(31)；及迂回流路形成部(34)，形成将阀(40)绕过而将入口孔(301)与内部空间(300)连通的迂回流路(303)的至少一部分。
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公开(公告)号：CN112212901B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202010559054.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 池本忠
IPC: G01D11/00
Abstract: 传感器装置包括管道(10)、传感器连接器(20)、传感器(30)、密封元件(40)、第一夹子插入窗口(41)、第二夹子插入窗口(42)、夹子(50)和至少一个切口部分(60、61、62)。该管道限定流体通道(11)。传感器连接器限定传感器插入孔(21)。传感器检测流过流体通道的流体的物理量，并且包括大直径部分(33)、小直径部分(34)和台阶部分(35)。第二夹子插入窗口相对于传感器插入孔的轴线(Ax)定位成与第一夹子插入窗口相对。夹子插入第一夹子插入窗口和第二夹子插入窗口中，以通过夹持小直径部分的两侧将传感器固定在传感器插入孔中。
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公开(公告)号：CN115289243A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211077945.4
申请日：2019-05-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K11/085 , F16K27/06 , F01P3/02 , F01P5/10 , F01P7/14
Abstract: 能够对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置，具备：壳体，具有内部空间、与内部空间连接的散热器端口、加热器端口和设备端口；阀，具有能够在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体，能够根据阀体的旋转位置将散热器端口、加热器端口或设备端口开闭；驱动部，能够将阀体旋转驱动；控制部，对驱动部的动作进行控制而对阀体的旋转驱动进行控制，由此能够控制散热器端口与散热器之间、加热器端口与加热器之间、设备端口与设备之间的冷却水的流动；控制部能够对驱动部及阀体进行控制，以使得：随着阀体向旋转方向的一侧的旋转驱动，在散热器端口、加热器端口及设备端口的全部的开度为规定开度后，加热器端口及设备端口关闭，仅散热器端口开度为规定开度。
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公开(公告)号：CN110753810A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880038616.4
申请日：2018-06-11
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 池本忠
IPC: F16K11/076 , F16K11/085 , F16K27/00
Abstract: 作为阀装置的冷却水控制阀(10)具备外壳(32)以及阀芯(33)。外壳(32)具有将内部空间(75)与外部(即，相对于外壳(32)的外部)连接的输入端口(76)以及多个输出端口(77、78、79)。阀芯(33)在外壳(32)的内部空间(75)内设为能够旋转，根据旋转位置分别连通或者封堵输入端口(76)与多个输出端口(77、78、79)。输入端口(76)无论阀芯(33)的旋转位置如何都连通于外壳(32)的内部空间(75)。一个输出端口的至少一部分在从阀芯(33)的轴向观察时与其他输出端口中的某一个以上重叠。
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