点火线圈
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112420365B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202010847969.8

    申请日:2020-08-21

    Inventor: 近藤祐树

    Abstract: 用于内燃机的点火线圈包括初级线圈、次级线圈、芯和磁体。芯产生闭合的磁路,初级线圈通电时产生的磁通流过该磁路。芯在其中形成有间隙,磁路穿过该间隙。磁体设置在间隙中并且具有磁畴,该磁畴的磁化矢量至少部分相对于间隙方向倾斜地取向。当初级能量转换为次级能量时,磁体中磁化矢量的取向将能量损失最小化。

    内燃机点火线圈
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114171308A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111054641.1

    申请日:2021-09-09

    Inventor: 近藤祐树

    Abstract: 一种点火线圈包括初级线圈、次级线圈、中心芯、外芯、点火器、线圈壳体和电绝缘固定树脂。在位于安装方向底部侧的线圈壳体内表面上,形成有从线圈壳体的内表面突出到轴向高压侧的壳体侧肋。壳体侧肋具有渐细形状,使得壳体侧肋到轴向高压侧的突出量沿着安装方向朝向底部侧增加。壳体侧肋布置成抵接点火器的在安装方向底部侧和轴向低压侧的角部,从而将点火器压靠外芯。

    点火线圈单元
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111210984A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201911145444.3

    申请日:2019-11-21

    Inventor: 近藤祐树

    Abstract: 点火线圈单元包括初级线圈、次级线圈、壳体(2)和端子金属部(3)。端子金属部的一部分被埋设在形成于壳体中的埋设壁(22)中。端子金属部的另一部分设置在壳体的内部(21)中。端子金属部包括内部端子(31),其从埋设壁主表面(221)延伸并且至少部分地设置在壳体的内部。内部端子包括沿端子埋设壁主表面的法线从端子埋设壁主表面延伸到壳体的内部的端子第一部分(311)。内部端子还包括从端子第一部分沿(Z1)方向向上延伸的端子第二部分(312)。壳体包括突出部(23)以从端子埋设壁主表面沿(X2)方向水平突出,同时面向端子第一部分的面向与(Z1)方向相反的(Z2)方向的底表面(311a)。

    点火线圈
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112420365A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202010847969.8

    申请日:2020-08-21

    Inventor: 近藤祐树

    Abstract: 用于内燃机的点火线圈包括初级线圈、次级线圈、芯和磁体。芯产生闭合的磁路,初级线圈通电时产生的磁通流过该磁路。芯在其中形成有间隙,磁路穿过该间隙。磁体设置在间隙中并且具有磁畴,该磁畴的磁化矢量至少部分相对于间隙方向倾斜地取向。当初级能量转换为次级能量时,磁体中磁化矢量的取向将能量损失最小化。

    点火控制装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105378267A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201480039446.3

    申请日:2014-07-04

    Abstract: 点火控制装置(30)具备控制部(319),该控制部(319)控制各开关元件,在(通过第一开关元件(312)的断开开始的)点火放电中,通过从电容器(316)放出蓄积能量(通过第三开关元件(314)的断开及第二开关元件(313)的接通来进行),向与一次绕组(310a)的直流电源(311)连接的一端的相反侧的另一端侧供给一次电流。控制部(319)在火花塞的感应放电中,使第二开关元件非断续地进行接通动作,以在与内燃机的运转状态相应的能量连续投入时间的期间内接通。

    用于内燃发动机的点火线圈

    公开(公告)号:CN109935459B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201811450334.3

    申请日:2018-11-30

    Inventor: 近藤祐树

    Abstract: 一种点火线圈具有初级线圈和次级线圈、具有壳体本体、容纳部分和呈筒形形状的高压塔状部分的线圈壳体、设置为可在高压塔的塔通孔中移动的可移动构件的电阻构件、高压帽以及容纳部分所填充的绝缘树脂构件。塔通孔的近端部部分的内直径大于电阻构件的最大外直径部分的外直径。塔通孔的远端部部分的内直径小于电阻构件的最大外直径部分的外直径。形成通气部分,其中塔通孔的近端部部分通过该通气部分与塔通孔的远端部部分连通。

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