燃料泵及其制造方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107208628A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201680006660.8

    申请日:2016-01-15

    摘要: 泵壳体(10)具有供外部齿轮(40)以及内部齿轮(30)滑动的滑动面(12b,18d)、比滑动面更凹陷并沿周向延伸的吸入引导路径(13,21)、以及比滑动面更凹陷并沿周向延伸的排出引导路径(15,19)。吸入引导路径的吸入侧端部(14,22)与排出引导路径的排出侧端部(16,20)相互隔开间隔地对置。在泵室(60)的缩小开始的偏角(θs)中,排出侧端部中的外周部(16a,20a)沿内齿(42a)形成并且内周部(16b,20b)沿外齿(34a)形成。在泵壳体中,使旋转切削成圆形状的加工工具(72)以一次成形状环行移动,以形成排出引导路径的轮廓,从而形成排出引导路径,使加工工具绕一次成形状移动以形成吸入引导路径的轮廓,从而形成吸入引导路径。

    流体泵和电马达及其制造方法

    公开(公告)号:CN101368534B

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN200810168997.6

    申请日:2006-09-05

    CPC分类号: F02M37/048

    摘要: 一种流体泵(10),包括:具有静止部分(40)和转子(60)的马达部分(13),所述静止部分(40)具有内圆周边,所述转子(60)具有外圆周边,所述内圆周边和外圆周边之间限定出燃料通道(102)。所述转子(60)可以围绕所述内圆周边旋转。所述马达部分(13)驱动一个泵部分(12),以通过所述燃料通道(102)泵送燃料。所述转子(60)包括永久磁体(64,264),其通过将包含有磁性材料和树脂的合成材料注射成型而形成。所述永久磁体(64,264)具有在所述永久磁体(64,264)的轴向方向上的一个端部。所述一个端部限定出轴向端表面(67,267)。所述轴向端表面(67,267)具有注入口标记(66,266)。

    用于制造燃料泵的方法和装置

    公开(公告)号:CN101230861B

    公开(公告)日:2010-11-10

    申请号:CN200810003751.3

    申请日:2008-01-22

    摘要: 本发明涉及一种用于制造燃料泵的方法,所述方法包括将盖(22)插入燃料泵的壳体(11)内。而后,利用加热装置(110)使壳体(11)位于壳体(11)开口(11a)外周边缘的壳体侧接合部分(11y)得到加热。此后,通过冲头(120)使壳体侧接合部分(11y)向盖(22)模锻以将盖(22)固定在壳体(11)上。本发明还涉及用该方法形成燃料泵的装置。采用本发明的方法和装置,可通过燃料泵壳体的壳体侧接合部分获得足够的轴向力,从而实现对盖与叶轮之间的间隙的有效控制。

    流体泵和电马达及其制造方法

    公开(公告)号:CN100467850C

    公开(公告)日:2009-03-11

    申请号:CN200610129052.4

    申请日:2006-09-05

    IPC分类号: F02M37/00

    CPC分类号: F02M37/048

    摘要: 一种流体泵(10),包括:具有静止部分(40)和转子(60)的马达部分(13),所述静止部分(40)具有内圆周边,所述转子(60)具有外圆周边,所述内圆周边和外圆周边之间限定出燃料通道(102)。所述转子(60)可以围绕所述内圆周边旋转。所述马达部分(13)驱动一个泵部分(12),以通过所述燃料通道(102)泵送燃料。所述转子(60)包括永久磁体(64,264),其通过将包含有磁性材料和树脂的合成材料注射成型而形成。所述永久磁体(64,264)具有在所述永久磁体(64,264)的轴向方向上的一个端部。所述一个端部限定出轴向端表面(67,267)。所述轴向端表面(67,267)具有注入口标记(66,266)。

    具有轴承孔的流体泵
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100425822C

    公开(公告)日:2008-10-15

    申请号:CN200610129050.5

    申请日:2006-09-05

    IPC分类号: F02M37/08

    CPC分类号: F02M37/048

    摘要: 一种流体泵(10)包括静止的部件(30)。转子(70)可绕静止部件(30)的内圆周周边转动。静止部件(30)和转子(70)中的之一具有至少一个线圈(42),当向该至少一个线圈供电时,其在静止部件(30)与转子(70)之间产生磁力,以便于转动转子(70)。泵体部分(12)被设置在转子(70)转动轴(72)的一个轴向端上。罩盖(50)遮盖着转子(70)转动轴(72)的另一轴向端和静止部件(30)。罩盖(50)形成了出口通道(206),流体经该通道从泵体部分(12)中排出。罩盖(50)上具有轴承孔(52),其可转动地支撑着转动轴(72)的另一轴向端。轴承孔(52)具有封闭的底部。罩盖(50)具有连通通道(220),该通道将出口通道(206)与轴承孔(52)连通。

    燃料泵
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108350875B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201680063571.7

    申请日:2016-10-28

    摘要: 泵壳体(70)具有:一对滑动面(72、82),通过将外齿轮(30)及内齿轮(20)从两侧夹在中间,这两个齿轮(20、30)滑动;吸入端口部(74、274),从齿轮收容室(70a)的外部向内部吸入燃料;以及喷出端口部(84、284),从齿轮收容室的内部向外部喷出燃料。吸入端口部及喷出端口部中的至少一方具有:延伸槽(75、85),在与泵室(40)对置的部位,从滑动面凹陷而沿着泵壳体的周向延伸;多个开口孔(77a~77e、87a~87e、277a~277e、287a~287e),从齿轮收容室的外部在延伸槽中开口;和多个肋板(78a~78d、88a~88d、277a~277d、288a~288d),被配置在开口孔间。开口孔和肋板沿着延伸槽的延伸方向交替地排列。

    燃料泵
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107208626B

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201580073023.8

    申请日:2015-12-21

    IPC分类号: F04C2/10 F02M37/10 F04C15/00

    摘要: 一种燃料泵,具备内齿轮(20),该内齿轮(20)具有:滑动面部(25),在内齿轮(20)的轴向两侧,分别以环状设在包括外齿(24a)的外周部(24)上,相对于泵箱(10)滑动;凹部(26),分别设在比各滑动面部(25)靠内周侧,在与泵箱(10)之间形成燃料流入的燃料室(58);连通孔(27),将各凹部(26)之间连通;斜面部(29),在连通孔(27)中在作为与凹部(26)连通的开口的边缘部的连通边缘部(28)中的、内齿轮(20)的旋转行进侧的边缘部上,避开与滑动面部(25)的内周边缘部(25a)邻接的邻接部位(28a、28b、28c)而设置,越是朝向连通孔(27)的中心部越向里侧倾斜。

    燃料泵及燃料泵模块
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108291507A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201680068623.X

    申请日:2016-11-25

    IPC分类号: F02M37/10 F02M37/22

    摘要: 燃料泵(10)被与具备过滤器侧结合部(94)的吸滤器(90)结合,将由该吸滤器(90)过滤后的燃料吸入,所述过滤器侧结合部(94)具有筒孔部(95)和从该筒孔部(95)的内周壁(95a)向内周侧突出的凸部(96)。燃料泵(10)具备:吸入口部(74),具有在吸滤器(90)侧开口的多个吸入开口孔(76),从该多个吸入开口孔(76)吸入燃料;泵侧结合部(78),被设置在比该多个吸入开口孔(76)更靠外周侧,被与过滤器侧结合部(94)结合。泵侧结合部(78)具有与内周壁(95a)匹配的形状的外周壁(78a)、和通过从该外周壁(78a)向内周侧凹陷从而供凸部(96)嵌入的凹部(79)。

    燃料泵
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107250542A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201680006939.6

    申请日:2016-01-19

    IPC分类号: F04C2/10 F04C15/00

    摘要: 燃料泵具备:外齿轮(30),具有多个内齿(32a);内齿轮(20),具有多个外齿(24a),与外齿轮在偏心方向(De)上偏心而啮合;泵箱(10),将外齿轮及内齿轮可旋转地容纳;电动马达(4),具有旋转轴(4a);接头部件(60),将旋转轴与内齿轮中继。外齿轮及内齿轮一边使在这两个齿轮间形成的多个泵室(40)的容积扩缩一边旋转,从而将燃料向各泵室依次吸入后吐出。内齿轮具有沿着轴向凹陷的插入孔(27)。接头部件具有:主体部(62),与旋转轴嵌合;脚部(64),从主体部沿着轴向延伸,在插入孔中被隔开间隙地插入;突出部(66),从脚部朝向内齿轮的旋转行进侧突出,越是朝向顶点部(66a),轴向上的宽度越窄。