公开(公告)号：CN1499048A

公开(公告)日：2004-05-26

申请号：CN200310104601.9

申请日：2003-10-29

申请人： 株式会社电装

发明人： 齐藤诚 ,  矢羽田茂人 ,  衣川真澄

IPC分类号： F01N3/023

CPC分类号： B01D53/94 ,  F01N3/0211 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035

摘要： 本发明公开了一种柴油微粒过滤器(DPF)(1)，其被保持元件(3)牢固保持着在一个金属壳(2)内，金属壳(2)置于发动机(5)的排气管道(4)中。所述DPF(1)是一个单块结构体，其具有多个带有多孔壁(11)的单元室(12)。所述DPF(1)具有一个壁流结构，其中单元室(12)在DPF(1)的进气口或出气口侧交替地被填充物(13)堵塞。在DPF1两侧从DPF(1)的外表面(14)向内延伸了一个预定宽度的外围区域内，单元室(12)被填充物(13)堵塞。因此形成具有5到20mm宽度的外围保温层(15)，以提高在外围保温层(15)内部的微粒收集区(16)的升温性能。

公开(公告)号：CN1287071C

公开(公告)日：2006-11-29

申请号：CN200310104601.9

申请日：2003-10-29

申请人： 株式会社电装

发明人： 齐藤诚 ,  矢羽田茂人 ,  衣川真澄

IPC分类号： F01N3/023

CPC分类号： B01D53/94 ,  F01N3/0211 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035

摘要： 本发明公开了一种柴油微粒过滤器(DPF)(1)，其被保持元件(3)牢固保持着在一个金属壳(2)内，金属壳(2)置于发动机(5)的排气管道(4)中。所述DPF(1)是一个单块结构体，其具有多个带有多孔壁(11)的单元室(12)。所述DPF(1)具有一个壁流结构，其中单元室(12)在DPF(1)的进气口或出气口侧交替地被填充物(13)堵塞。在DPF(1)两侧从DPF(1)的外表面(14)向内延伸了一个预定宽度的外围区域内，单元室(12)被填充物(13)堵塞。因此形成具有5到20mm宽度的外围保温层(15)，以提高在外围保温层(15)内部的微粒收集区4(16)的升温性能。