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公开(公告)号:CN102342174B
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201080010639.8
申请日:2010-08-02
CPC classification number: H04W76/19 , H04M1/6075
Abstract: 一种车载终端装置(1)具有:连接监测单元(4),其用于监测无线通信设备(3)和便携式终端(50)之间的通信链路的断开,其中,将通信链路的非正常断开视为链路丢失,将由无线通信设备(3)进行的断开过程所造成的通信链路的断开视为第一断开,并且将由便携式终端(50)进行的断开过程所造成的通信链路的断开视为第二断开;以及,连接状态确定单元(5),其用于当由连接监测单元(4)检测到通信链路的断开时,基于断开原因和断开前呼叫状态来确定无线通信设备(3)的无线连接状态,其中断开原因说明断开的原因,断开前呼叫状态是即将断开之前便携式终端(50)的呼叫状态。该车载终端装置(1)通过适当地考虑用户便利性来确定通信链路的恢复过程。
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公开(公告)号:CN102342174A
公开(公告)日:2012-02-01
申请号:CN201080010639.8
申请日:2010-08-02
CPC classification number: H04W76/19 , H04M1/6075
Abstract: 一种车载终端装置(1)具有:连接监测单元(4),其用于监测无线通信设备(3)和便携式终端(50)之间的通信链路的断开,其中,将通信链路的非正常断开视为链路丢失,将由无线通信设备(3)进行的断开过程所造成的通信链路的断开视为第一断开,并且将由便携式终端(50)进行的断开过程所造成的通信链路的断开视为第二断开;以及,连接状态确定单元(5),其用于当由连接监测单元(4)检测到通信链路的断开时,基于断开原因和断开前呼叫状态来确定无线通信设备(3)的无线连接状态,其中断开原因说明断开的原因,断开前呼叫状态是即将断开之前便携式终端(50)的呼叫状态。该车载终端装置(1)通过适当地考虑用户便利性来确定通信链路的恢复过程。
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