公开(公告)号：CN110573250B

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN201880028248.5

申请日：2018-03-30

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 菅原康

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/73 ,  B01D53/94 ,  B01J23/83 ,  B01J29/76 ,  B01J35/10 ,  B01J37/08 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035 ,  F01N3/28

Abstract: 一种排气净化催化剂装置(100)，具有蜂窝基材(10)和入口侧被覆层(20)，蜂窝基材(10)具有由多孔质隔壁划分的多个单元(30)，这多个单元(30)包含入口侧单元(31)和出口侧单元(32)，流入到入口侧单元(31)的排气通过隔壁从出口侧单元(32)排出，入口侧被覆层(20)存在于入口侧单元(31)的隔壁的表面侧，隔壁的贯穿细孔径分布中的4μm以上且9μm以下的贯穿细孔的比例为80体积％以上，并且，使用压汞仪测定的峰值细孔径比使用彼尔姆气孔计测定的峰值贯穿细孔径大3.0μm以上。

公开(公告)号：CN110546356A

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201780090031.2

申请日：2017-12-20

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 辻诚 ,  今井启人 ,  菅原康 ,  小林慎太郎

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08

Abstract: 提供实际行驶中排出超过基准值的量的NOx的可能性较低的废气净化技术。本发明的废气净化系统对搭载于自动推进车辆的内燃机(50)排出的废气进行净化，具有：废气净化装置(70a)，其包含大于或等于1个的废气净化用催化剂(712、713以及722)，废气从内燃机(50)供给至该废气净化装置(70a)，将废气净化为能够向大气排放；传感器(76b)，其对净化后的废气中含有的氮氧化物的浓度进行检测；以及处理部(810)，其基于传感器(76b)检测到的浓度，针对废气净化用催化剂(712、713以及722)中的至少1个，判断其性能是否维持足够的水平。

公开(公告)号：CN110546356B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201780090031.2

申请日：2017-12-20

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 辻诚 ,  今井启人 ,  菅原康 ,  小林慎太郎

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08

Abstract: 提供实际行驶中排出超过基准值的量的NOx的可能性较低的废气净化技术。本发明的废气净化系统对搭载于自动推进车辆的内燃机(50)排出的废气进行净化，具有：废气净化装置(70a)，其包含大于或等于1个的废气净化用催化剂(712、713以及722)，废气从内燃机(50)供给至该废气净化装置(70a)，将废气净化为能够向大气排放；传感器(76b)，其对净化后的废气中含有的氮氧化物的浓度进行检测；以及处理部(810)，其基于传感器(76b)检测到的浓度，针对废气净化用催化剂(712、713以及722)中的至少1个，判断其性能是否维持足够的水平。