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公开(公告)号：CN106132787B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201580016548.8
申请日：2015-03-21
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明的雨刷器系统具备在挡风玻璃(3)上进行往复擦拭动作的雨刷器刮片(2a、2b)和根据附着在挡风玻璃(3)上的水滴来检测当前降雨量的雨滴传感器(9)。在由雨滴传感器(9)检测到规定量以上的降雨的情况下，实施与通常擦拭动作相比缩窄雨刷器刮片(2a、2b)的擦拭范围的暴雨模式。在暴雨模式中，使配置在驾驶员侧的雨刷器刮片(2a)在被设定于驾驶员前方视野附近的暴雨时擦拭区域(X)内以高速(Hi)工作，确保驾驶员的视野。
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公开(公告)号：CN106663991A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580037428.6
申请日：2015-07-14
Applicant: 株式会社美姿把
Abstract: 在具有线圈(32b)的定子(32)的内侧旋转自如地设有转子(33)，将旋转轴(34)的轴向一端侧固定于转子(33)的轴心，在旋转轴(34)的轴向另一端侧设置蜗杆(35)，在旋转轴(34)的比蜗杆(35)更靠轴向一端侧和轴向另一端的位置分别设置第一、第二球轴承(36)、(37)，只通过第一、第二球轴承(36)、(37)而将旋转轴(34)支撑为旋转自如，并且，以第一轴承(36)的位置为基准，至第二球轴承(37)为止的轴向长度比至转子(33)为止的轴向长度更长。可以不用在旋转轴(34)的自由端部分设置整流子等，能够缩短旋转轴(34)并使自由端部分的惯性质量变小。省电地稳定动作的同时，提高静肃性。能够抑制电噪声的产生，还能免维护。
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公开(公告)号：CN101755377A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200880025442.4
申请日：2008-07-22
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: B60S1/166 , F16H1/225 , F16H55/24 , F16H2057/127 , H02K7/081 , H02K7/1166
Abstract: 本发明的带减速齿轮机构的马达(10)具有螺旋扭转方向相反的第一蜗杆(15)及第二蜗杆(15’)、第一反转齿轮(30)、第二反转齿轮(30’)和输出齿轮(40)，该第一反转齿轮(30)具备与第一蜗杆(15)啮合的第一大径齿轮(31)和与第一大径齿轮(31)一体转动的第一小径齿轮(35)，该第二反转齿轮(30’)具备与第二蜗杆(15’)啮合的第二大径齿轮(31’)和与第二大径齿轮(31’)一体转动的第二小径齿轮(35’)，该输出齿轮(40)与两个小径齿轮(35、35’)啮合；其中，对第一反转齿轮(30)向齿轮箱(21)施力的第一装置(50)配置在第一小径齿轮(35)的顶端和齿轮箱盖(29)之间，对第二反转齿轮(30’)向齿轮箱(21)施力的第二装置(50’)配置在第二小径齿轮(35’)的顶端和齿轮箱盖(29)之间。
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公开(公告)号：CN105793123B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201480062903.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 株式会社美姿把
Abstract: 在形成控制器(54b)的FET模块(54f)与壳体(53)之间设有使FET模块(54f)的热释放至壳体(53)的热传导部件(60)。因此，能够将FET模块(54f)的热经由热传导部件(60)和壳体(53)散发至外部。将壳体(53)设为铝制，且能够使壳体(53)的表面积大于现有的冷却翅片部件，并能有效地散发FET模块(54f)的热，因此，既能实现DR侧雨刮电机(21)的小型化，又能提高冷却效率。并且，不必像现有技术那样使冷却翅片部件嵌入盖(54)，能够将盖(54)简化而容易成形，能够提高DR侧雨刮电机(21)的组装作业性。
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公开(公告)号：CN105102280B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201480019095.X
申请日：2014-03-26
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: H02K7/116 , B60S1/166 , H02K5/02 , H02K5/16 , H02K5/18 , H02K5/22 , H02K7/1166 , H02K9/22 , H02K11/0073 , H02K11/33 , H02K2213/03
Abstract: 由于在其内侧固定有定子35的电动机外壳31和在其内部收容减速机构SD的齿轮外壳41双方都是铝制的，所以无刷雨刮器电动机20运作时产生于定子35的热量的几乎全部可以从电动机外壳31迅速地扩散到外部。即和现有技术相比可以将传递到电动机外壳31的热量更高效地向外部扩散，电动机外壳31的温度不至于那么高。因此，除了实现小型轻量化、抑制电子噪音，还可以提高耐热强度，这样就不需要使用耐高温的昂贵部件，可以降低制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105793123A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480062903.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: B60S1/0811 , B60S1/0438 , B60S1/0472 , B60S1/166 , H02K7/1166 , H02K9/22 , H02K11/38
Abstract: 在形成控制器(54b)的FET模块(54f)与壳体(53)之间设有使FET模块(54f)的热释放至壳体(53)的热传导部件(60)。因此，能够将FET模块(54f)的热经由热传导部件(60)和壳体(53)散发至外部。将壳体(53)设为铝制，且能够使壳体(53)的表面积大于现有的冷却翅片部件，并能有效地散发FET模块(54f)的热，因此，既能实现DR侧雨刮电机(21)的小型化，又能提高冷却效率。并且，不必像现有技术那样使冷却翅片部件嵌入盖(54)，能够将盖(54)简化而容易成形，能够提高DR侧雨刮电机(21)的组装作业性。
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公开(公告)号：CN1056946C
公开(公告)日：2000-09-27
申请号：CN96102196.9
申请日：1996-03-06
Applicant: 株式会社美姿把
Inventor： 正田浩一
IPC: H02K5/22
CPC classification number: H02K7/1166 , H02K5/14 , H02K5/225 , H02K11/02 , H02K11/40 , H02K2211/03
Abstract: 一种带减速器的电动机的端接结构仅仅通过把一壳盖装到一壳身上就能使一电刷接线板和电源接线端之间的连接容易且顺利。一个固定在壳盖上的支撑板分成一个设有一电源接线端的电源接线端侧半开和一个安置在输出轴侧的输出轴侧半开，该接线端侧半开的支撑能实现它可相对于输出侧半开移动。
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公开(公告)号：CN106663991B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201580037428.6
申请日：2015-07-14
Applicant: 株式会社美姿把
Abstract: 在具有线圈(32b)的定子(32)的内侧旋转自如地设有转子(33)，将旋转轴(34)的轴向一端侧固定于转子(33)的轴心，在旋转轴(34)的轴向另一端侧设置蜗杆(35)，在旋转轴(34)的比蜗杆(35)更靠轴向一端侧和轴向另一端的位置分别设置第一、第二球轴承(36)、(37)，只通过第一、第二球轴承(36)、(37)而将旋转轴(34)支撑为旋转自如，并且，以第一轴承(36)的位置为基准，至第二球轴承(37)为止的轴向长度比至转子(33)为止的轴向长度更长。可以不用在旋转轴(34)的自由端部分设置整流子等，能够缩短旋转轴(34)并使自由端部分的惯性质量变小。省电地稳定动作的同时，提高静肃性。能够抑制电噪声的产生，还能免维护。
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公开(公告)号：CN106132787A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580016548.8
申请日：2015-03-21
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: B60S1/08
CPC classification number: B60S1/0818 , B60S1/0833
Abstract: 本发明的雨刷器系统具备在挡风玻璃(3)上进行往复擦拭动作的雨刷器刮片(2a、2b)和根据附着在挡风玻璃(3)上的水滴来检测当前降雨量的雨滴传感器(9)。在由雨滴传感器(9)检测到规定量以上的降雨的情况下，实施与通常擦拭动作相比缩窄雨刷器刮片(2a、2b)的擦拭范围的暴雨模式。在暴雨模式中，使配置在驾驶员侧的雨刷器刮片(2a)在被设定于驾驶员前方视野附近的暴雨时擦拭区域(X)内以高速(Hi)工作，确保驾驶员的视野。
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公开(公告)号：CN105102280A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480019095.X
申请日：2014-03-26
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: H02K7/116 , B60S1/166 , H02K5/02 , H02K5/16 , H02K5/18 , H02K5/22 , H02K7/1166 , H02K9/22 , H02K11/0073 , H02K11/33 , H02K2213/03
Abstract: 由于在其内侧固定有定子35的电动机外壳31和在其内部收容减速机构SD的齿轮外壳41双方都是铝制的，所以无刷雨刮器电动机20运作时产生于定子35的热量的几乎全部可以从电动机外壳31迅速地扩散到外部。即和现有技术相比可以将传递到电动机外壳31的热量更高效地向外部扩散，电动机外壳31的温度不至于那么高。因此，除了实现小型轻量化、抑制电子噪音，还可以提高耐热强度，这样就不需要使用耐高温的昂贵部件，可以降低制造成本。
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