公开(公告)号：CN118843560A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202280093549.2

申请日：2022-03-31

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 成田悠树 ,  増田一辉

IPC: B60L58/16 ,  B60L58/18

Abstract: 电源控制装置（10）具有充放电部（18）和控制充放电部（18）的控制部（23）。充放电部（18）进行基于来自蓄电部（3）的电力向负载（4）供给电力的放电动作、基于来自蓄电部（3）的电力向电源部（2）供给电力的再生动作以及基于来自电源部（2）的电力向蓄电部（3）供给电力的充电动作。控制部（23）基于再生动作时和再生动作后的充电动作时中的至少任一方的蓄电部（3）的电压值及流向蓄电部（3）的电流值来判定蓄电部（3）的劣化度。

公开(公告)号：CN120035525A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202280100950.4

申请日：2022-10-26

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 成田悠树 ,  高桥成治

IPC: B60L3/00

Abstract: 车载用电源装置(10)用于车载用电源系统(100)。车载用电源系统（100）具备：蓄电池（20）、被供给基于蓄电池（20）的电力的电力路径（21）及与电力路径（21）连接的电容器（22）。车载电源装置（10）具备：机械式的系统主继电器（第一SMR（51））、并联电路（53）及第二继电器（56）。系统主继电器（第一SMR（51））在比电容器（22）靠蓄电池（20）侧处设于电力路径（21）。并联电路(53)构成第一继电器(54)与电阻部(55)串联连接的结构，并与系统主继电器（第一SMR(51)）并联设置。第二继电器(56)与电阻部(55)并联设置。