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公开(公告)号:CN103362904B
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201310098460.8
申请日:2013-03-26
Applicant: 株式会社ROKI
IPC: F15D1/04
CPC classification number: F16L9/00 , F02M35/10124 , F02M35/10262 , F02M35/1211 , F15D1/04 , F16L43/00 , F16L43/008 , F24F13/02 , F24F13/081 , F24F13/22 , Y02T10/146
Abstract: 本发明提供一种通风管,不导致通风管的大型化并能够实现通气阻力的进一步降低。本发明的通风管在内周具有通路并且使该通路弯曲而形成弯曲部,在该弯曲部中的所述通路的下游侧的内周面具有从该内周面突出的突部,其中,所述突部具有:在与所述下游侧的通路的延伸方向正交的截面中,与所述弯曲部的上游侧的内周面平滑地连接的头部;沿所述下游侧的通路的延伸方向延伸的主体部,所述主体部的所述下游侧的端部形成为与所述下游侧的内周面垂直相交的垂直面。
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公开(公告)号:CN103362904A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201310098460.8
申请日:2013-03-26
Applicant: 株式会社ROKI
IPC: F15D1/04
CPC classification number: F16L9/00 , F02M35/10124 , F02M35/10262 , F02M35/1211 , F15D1/04 , F16L43/00 , F16L43/008 , F24F13/02 , F24F13/081 , F24F13/22 , Y02T10/146
Abstract: 本发明提供一种通风管,不导致通风管的大型化并能够实现通气阻力的进一步降低。本发明的通风管在内周具有通路并且使该通路弯曲而形成弯曲部,在该弯曲部中的所述通路的下游侧的内周面具有从该内周面突出的突部,其中,所述突部具有:在与所述下游侧的通路的延伸方向正交的截面中,与所述弯曲部的上游侧的内周面平滑地连接的头部;沿所述下游侧的通路的延伸方向延伸的主体部,所述主体部的所述下游侧的端部形成为与所述下游侧的内周面垂直相交的垂直面。
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公开(公告)号:CN101598088B
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN200910139386.3
申请日:2009-05-13
Applicant: 株式会社ROKI
IPC: F02M35/10
CPC classification number: F02M35/1238 , F02M35/088 , F02M35/1272 , F02M35/1283
Abstract: 本发明的目的是提供一种进气管,其具有防水功能且不增加零件数。用于使空气从外侧进入到内燃机(E)中的进气管(10)具有管状形式的树脂的管壁(11)。所述管壁(11)包括防水透湿部件(20),该部件具有高密度纤维制成的斥水层(21)以及细孔膜制成的防水透湿层(22),这两层彼此层叠。
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公开(公告)号:CN101598088A
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:CN200910139386.3
申请日:2009-05-13
Applicant: 株式会社ROKI
IPC: F02M35/10
CPC classification number: F02M35/1238 , F02M35/088 , F02M35/1272 , F02M35/1283
Abstract: 本发明的目的是提供一种进气管,其具有防水功能且不增加零件数。用于使空气从外侧进入到内燃机(E)中的进气管(10)具有管状形式的树脂的管壁(11)。所述管壁(11)包括防水透湿部件(20),该部件具有高密度纤维制成的斥水层(21)以及细孔膜制成的防水透湿层(22),这两层彼此层叠。
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