-
公开(公告)号：CN113064003A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110292131.1
申请日：2021-03-18
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及功率器件试验技术领域，更具体的说，涉及一种三电平功率模块加速老化试验系统。本发明提供了一种三电平功率模块加速老化试验系统，包括三电平供电电源，提供三电平电源；开关控制柜，根据控制装置发送的开关控制信号，控制三电平供电电源和三电平功率模块之间的三电平电源通断；控制装置，发送驱动脉冲信号至三电平功率模块，驱动三电平功率模块工作；三电平功率模块，作为被试功率模块，与开关控制柜、控制装置、负载连接，进行加速老化试验；负载，与三电平功率模块连接，消耗三电平功率模块的输出电能。本发明不仅可以输出宽电压范围、高精度和纹波小的三电平电源，也可以在短时间内为三电平功率模块进行加速寿命试验。
-
公开(公告)号：CN116760278A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310545394.8
申请日：2023-05-15
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通用直流有源滤波器及测试系统，其中滤波器包括两条滤波电路，两条滤波电路分别对直流正线和负线进行滤波；各所述滤波电路均包括依次相连的采样模块、放大反馈模块和补偿模块；所述采样模块用于采集直流正线或负线的电磁干扰信号并发送至放大反馈模块，所述放大反馈模块用于对电磁干扰信号进行多级放大并发送至补偿模块；所述补偿模块用于将多级放大的电磁干扰信号发送至直流正线或负线以补偿对消电磁干扰信号。本发明结构简单、成本低、可以大大降低电磁干扰。
-
公开(公告)号：CN115616441A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110797199.5
申请日：2021-07-14
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于变流器试验的多路负载控制柜及其控制方法，多路负载控制柜包括控制单元和柜体，柜体内设有至少两个测试通道，测试通道中设有用于选择被测试的接线柜的第一通断切换单元，第一通断切换单元两端分别和被测试的接线柜以及被测试的负载连接，柜体内还设有用于选择被测试的负载的第二通断切换单元，第一通断切换单元通过第二通断切换单元和相邻测试通道中被测试的负载连接，控制单元和第一通断切换单元、第二通断切换单元的控制端分别连接，使得第一通断切换单元受控接通测试通道，第二通断切换单元受控接通被测试的接线柜和被测试的负载。本发明可以使任意接线柜和负载互通，节省人力资源，避免误操作。
-
公开(公告)号：CN114740413A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110019116.X
申请日：2021-01-07
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种干扰波形输出状态监测系统，包括依次相连的信号耦合单元、高通滤波单元、触发电路单元和预警单元；信号耦合单元用于将试验发生器输出的干扰信号，以及被测件工作时产生的共模干扰信号耦合出来；高通滤波单元用于滤除被测件正常工作的低频共模信号，保留具有电快速瞬变脉冲群、浪涌和射频场感应的传导骚扰波形中较高频和高频特征的信号成分；触发电路单元用于将滤波后的信号最大幅值与设定阀值进行大小比较，若信号的最大幅值高于设定阀值，则产生一个触发信号；预警单元用于在接收到触发信号时进行报警，提示有干扰信号输出。本发明具有结构简单、安装便捷、携带方便且试验效率高等优点。
-
公开(公告)号：CN113064003B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110292131.1
申请日：2021-03-18
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及功率器件试验技术领域，更具体的说，涉及一种三电平功率模块加速老化试验系统。本发明提供了一种三电平功率模块加速老化试验系统，包括三电平供电电源，提供三电平电源；开关控制柜，根据控制装置发送的开关控制信号，控制三电平供电电源和三电平功率模块之间的三电平电源通断；控制装置，发送驱动脉冲信号至三电平功率模块，驱动三电平功率模块工作；三电平功率模块，作为被试功率模块，与开关控制柜、控制装置、负载连接，进行加速老化试验；负载，与三电平功率模块连接，消耗三电平功率模块的输出电能。本发明不仅可以输出宽电压范围、高精度和纹波小的三电平电源，也可以在短时间内为三电平功率模块进行加速寿命试验。
-
公开(公告)号：CN110320057A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810275788.5
申请日：2018-03-30
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明公开了一种轨道交通牵引系统试验方法及系统，方法包括如下步骤：S1.初始化试验系统，确定试验线路；S2.仿真确定列车在试验线路上运行时的第一关系曲线和第二关系曲线，第一关系曲线为牵引电机的转速与时间的关系曲线，第二关系曲线为牵引电机的转矩与时间的关系曲线；S3.陪试系统按照第一关系曲线运行，被试系统按照第二关系曲线运行，并检测获取被试系统各检测传感器的检测数据；S4.根据检测数据生成检测报告。具有可模拟牵引系统在实际线路运行的试验需求，模拟实际运行中加速、匀速、惰行及制动等多种工况，满足牵引系统对温度、能耗等多种指标的试验，试验过程及试验设备简单等优点。
-
公开(公告)号：CN209296833U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821823363.5
申请日：2018-11-06
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型公开了一种浪涌测试系统，包括组合波发生器、去耦网络和可控匹配阻抗装置，该可控匹配阻抗装置用于按照已配置的耦合方式，将从组合波发生器获得的浪涌信号传输至被试设备，并具备：耦合网络，其与组合波发生器的第一输出端连接；耦合方式配置模块，其输入端分别与耦合网络和组合波发生器的第二输出端连接，输出端分别与用于连接去耦网络和被试设备的第一电源线、第二电源线和参考地线连接，用于接收耦合方式控制信号，根据耦合方式控制信号，配置当前测试所需的耦合方式。本实用新型可选择测试所需的耦合匹配阻抗参数和耦合方式，降低了测试设备的投入成本，提高了设备通用性，提高试验效率。
-
公开(公告)号：CN210604824U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921169617.0
申请日：2019-07-23
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于轨道交通的可切换高低阻抗状态的电压跌落测试系统，包括电源单元、切换单元和电阻单元；所述电源单元通过切换单元与待测设备相连；所述电源单元包括多个电源电压不同的直流电源模块，所述切换单元包括多个切换模块，所述电源模块与切换模块一一对应，各所述电源模块均通过对应的切换模块与待测设备相连；所述电阻单元包括电阻模块和开关模块，所述电阻模块与开关模块相互串联后并联在所述切换单元的输出端，各所述电源模块与切换模块之间串联有用于只允许电流从电源模块流向切换模块的阻隔单元。本实用新型的用于轨道交通的可切换高低阻抗状态的电压跌落测试系统具有结构简单、功能丰富、测试效率高等优点。
-
公开(公告)号：CN208443929U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820547158.4
申请日：2018-04-17
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于电磁兼容测试的测试系统，测试系统连接在被测设备电源以及被测设备之间，其包含：测试仪器，其与被测设备电源连接，用于向被测设备传输电磁兼容测试信息，并接收被测设备针对电磁兼容测试信息的反馈信息；上位机，用于向测试仪器发送测试指令，以使测试仪器依据测试指令输出电磁兼容测试信息，并接收反馈信息；控制模块，用于根据切换指令产生驱动信号；矩阵开关，用于根据驱动信号选定矩阵开关的类型，以通过选定的矩阵开关导通或中断测试仪器向被测设备输出电磁兼容测试信息。本实用新型提供的用于电磁兼容测试的测试系统配置了多种不同类型的矩阵开关，能够满足不同电压以及电流环境的电磁兼容测试需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.051 秒)
