公开(公告)号：CN118549162A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410435849.5

申请日：2024-04-11

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 鲁秀龙 ,  程浩 ,  唐斌 ,  蔡万银 ,  肖波 ,  邓敏 ,  邹晓阳 ,  郝玥 ,  吴双艺 ,  李潼清 ,  黎邦腾 ,  庞辉 ,  姬志远

IPC: G01M17/08 ,  G06F17/18 ,  G06F18/23213

Abstract: 本发明公开了一种测试精度高的轨道交通车辆牵引系统能效测试方法及系统，方法包括：获取原始线路数据表；将原始线路数据表划分多个候选短行程，并计算各候选短行程的特征参数；根据特征参数来筛选得到标准短行程；将标准短行程依次拼接，得到总体V‑F分布概率；根据标准短行程计算待验短行程组合的车速‑牵引力分布概率X1；将X1与总体V‑F分布概率进行非参数检验，得出检验值P1；选取最小的P1值所对应的待验短行程组合，作为整车动态典型工况，再得到整车稳态典型工况，进而折算成牵引系统动态/稳态测试工况；再根据动态/稳态测试工况运行被试牵引系统，得到相对应的牵引系统能效值。本发明具有测试精度高等优点。

公开(公告)号：CN116128374A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202310193352.2

申请日：2023-03-02

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 鲁秀龙 ,  程浩 ,  邓敏 ,  邹晓阳 ,  吴双艺

IPC: G06Q10/0639 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种铁路机车车辆牵引系统及部件典型运行工况构建方法及系统，方法包括：1)获取铁路机车车辆的实际运行数据，形成原始线路数据表，再划分为K个标准短片段，再进行拼接得到标准线路，并得到对应的标准线路特征值，并根据标准线路特征值得到总体线路特征值；2)将标准短片段按照累计频率分布，分成n等份形成n个短片段包，从n个短片段包中依次抽取短片段，组成若干个短片段组合；3)计算每个短片段组合的特征值，并与总体线路特征值进行非参数检验，形成待验短片段组合，为最佳工况；4)根据最佳工况得到瞬态典型运行工况，得到稳态典型运行工况。本发明的典型运行工况与实际运行情况差异小，适用于主要牵引系统组合试验系统。

公开(公告)号：CN219914642U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202320527692.X

申请日：2023-03-16

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 邹晓阳 ,  程浩 ,  鲁秀龙 ,  陈久力 ,  彭宣霖 ,  邓敏

IPC: G01H17/00

Abstract: 本实用新型公开一种牵引电机噪声测试系统，包括：被测牵引系统、陪试牵引系统以及紧邻设置的负载室与半消声室，被测牵引系统中被试牵引电机固定设置在半消声室内，被试牵引系统中部分设备以及陪试牵引系统设置在负载室内，负载室靠近半消声室的一侧墙壁、与半消声室靠近负载室一侧墙壁上对应开设有一对以上的穿墙孔，以用于将半消声室内的被试牵引电机通过穿墙轴与负载室内的陪试牵引电机连接，穿墙轴的墙内部分与墙外部分的外部均设置有用于噪声吸收与隔离的隔声结构。本实用新型具有结构简单、测试成本低、测试精度以及可靠性高、灵活性强等优点。