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公开(公告)号：CN103320600A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310237296.4
申请日：2013-06-17
Applicant: 株洲九方热表技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大功率机车车轴的热处理方法，车轴直径为240～275mm，材质为35CrMoA，热处理方法依次按以下步骤进行：(1)按常规方法将车轴加热至870～890℃，保温4～8h，出炉后将车轴以风冷或空冷方式冷却，完成预处理步骤；(2)将预处理后的车轴按常规方法加热至840～870℃，保温4～10h出炉，再将车轴进行淬火处理，淬火的介质为水，车轴在水中冷却时间为30～60min，介质温度≤40℃；(3)将淬火后车轴按常规方法加热至580～680℃，保温8～12h后进行回火处理，回火处理后采用空冷或水冷方式冷却，获得最终产品。本发明以35CrMoA加工制作大功率机车车轴，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103320600B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310237296.4
申请日：2013-06-17
Applicant: 株洲九方热表技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大功率机车车轴的热处理方法,车轴直径为240～275mm，材质为35CrMoA，热处理方法依次按以下步骤进行:(1)按常规方法将车轴加热至870～890℃，保温4～8h，出炉后将车轴以风冷或空冷方式冷却，完成预处理步骤；(2)将预处理后的车轴按常规方法加热至840～870℃，保温4～10h出炉，再将车轴进行淬火处理，淬火的介质为水，车轴在水中冷却时间为30～60min，介质温度≤40℃；(3)将淬火后车轴按常规方法加热至580～680℃，保温8～12h后进行回火处理，回火处理后采用空冷或水冷方式冷却，获得最终产品。本发明以35CrMoA加工制作大功率机车车轴，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103451402A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310388251.7
申请日：2013-09-01
Applicant: 株洲九方热表技术有限公司
Abstract: 本发明公开了材质为34CrNiMo6的一种大型轴类件的热处理方法。其包含调质处理和局部表面硬化处理，首先将粗加工后的轴进行调质处理，调质处理完成后进行精加工，精加工后再进行局部表面硬化处理。通过采用本发明的工艺方法，保证了轴具备良好稳定的综合性能，且轴的局部具备良好的耐磨性；同时本发明能有效降低设备的投入成本，并且有效提高了生产效率和安全性。
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公开(公告)号：CN103451402B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310388251.7
申请日：2013-09-01
Applicant: 株洲九方热表技术有限公司
Abstract: 本发明公开了材质为34CrNiMo6的一种大型轴类件的热处理方法。其包含调质处理和局部表面硬化处理，首先将粗加工后的轴进行调质处理，调质处理完成后进行精加工，精加工后再进行局部表面硬化处理。通过采用本发明的工艺方法，保证了轴具备良好稳定的综合性能，且轴的局部具备良好的耐磨性；同时本发明能有效降低设备的投入成本，并且有效提高了生产效率和安全性。
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公开(公告)号：CN203462085U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320537174.2
申请日：2013-09-01
Applicant: 株洲九方热表技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型轴类件局部表面硬化用工装，包括用于安装大型轴类件且使该零件作轴向旋转的轴向旋转装置，用于安装轴向旋转装置且使其作水平轴向和径向移动的水平轴向和径向调整装置，以及用于安装水平轴向和径向调节装置使其作上下移动的升降装置。本实用新型能够实现大型轴类件在卧式的状态下对指定部位进行加工，使大型轴类件装夹方便，进一步提高了生产效率。
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