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公开(公告)号:CN106229996A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610676374.4
申请日:2016-08-16
申请人: 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
CPC分类号: Y02E40/12 , Y02E40/74 , Y02E60/7838 , Y04S10/22 , Y04S40/124 , H02J3/1821 , H02J13/0065
摘要: 本发明公开一种实现SVG装置多机并联运行的系统及其控制方法,该系统包括多台SVG装置,每台SVG装置配置有一对分别用于接收、发送光信号的光纤端口,各台SVG装置之间为通过光纤端口依次串联且首尾两台SVG装置相互连接的环形拓扑结构以构成光纤环网,各台SVG装置中主机通过光纤环网传输控制指令至其余从机,控制输出所需补偿的无功功率;该控制方法由配置为主机的SVG装置实时根据所需补偿的功率确定一个用于无功分配的统一分配系数,各SVG装置根据统一分配系数以及额定输出容量进行功率补偿。本发明能够实现多台SVG装置快速协同运行,且具有结构简单、抗干扰能力强、系统的运行稳定性以及冗余度高等优点。
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公开(公告)号:CN106218449A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610683443.4
申请日:2016-08-18
申请人: 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
IPC分类号: B60M3/04
CPC分类号: B60M3/04
摘要: 本发明公开了一种电气化铁路地面柔性自动过分相系统,包括列车位置识别子系统,电能特征监测子系统和功率调节子系统;列车位置识别子系统用于识别列车在铁路线路上所处的位置,并将位置提供给功率调节子系统;电能特征监测子系统用于监测铁路供电网各供电区段的电能特征,并将电能特征提供给功率调节子系统;功率调节子系统包括功率调节单元,功率调节单元包括第一功率调整臂和第二功率调整臂,第一功率调整臂与供电网的第一供电区连接,第二功率调整臂与第一供电区的相邻的中性区连接。本发明具有可实现电力机车不减载、带电、安全,平稳的通过分相区,机车保护参数无需修改,适应能力强等优点。
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公开(公告)号:CN106218449B
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201610683443.4
申请日:2016-08-18
申请人: 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
IPC分类号: B60M3/04
摘要: 本发明公开了一种电气化铁路地面柔性自动过分相系统,包括列车位置识别子系统,电能特征监测子系统和功率调节子系统;列车位置识别子系统用于识别列车在铁路线路上所处的位置,并将位置提供给功率调节子系统;电能特征监测子系统用于监测铁路供电网各供电区段的电能特征,并将电能特征提供给功率调节子系统;功率调节子系统包括功率调节单元,功率调节单元包括第一功率调整臂和第二功率调整臂,第一功率调整臂与供电网的第一供电区连接,第二功率调整臂与第一供电区的相邻的中性区连接。本发明具有可实现电力机车不减载、带电、安全,平稳的通过分相区,机车保护参数无需修改,适应能力强等优点。
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公开(公告)号:CN106208112B
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201610717090.5
申请日:2016-08-24
申请人: 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
IPC分类号: H02J3/26
摘要: 本发明公开了一种电力机车试验线平衡供电系统,包括控制单元、机车牵引供电子系统和功率平衡子系统,机车牵引供电子系统用于将单相线电压转换为电力机车额定牵引供电电压;功率平衡子系统包括三相V/v接线变压器和功率平衡装置,三相V/v接线变压器的原边分别与电力机车试验线的三相供电网中三相相连,功率平衡装置包括两个变流器机组以及直流电容;单相升压变压器的原边回路中设置有第一电流检测件,控制单元用于根据单相升压变压器的原边回路的电流信号,控制两个变流器机组间的有功功率融通以及各自的无功功率输出,以实现电力机车试验线的三相电网功率平衡。本发明的供电系统具有保证供电三相平衡以及消除负序影响等优点。
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公开(公告)号:CN106229996B
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201610676374.4
申请日:2016-08-16
申请人: 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
摘要: 本发明公开一种实现SVG装置多机并联运行的系统及其控制方法,该系统包括多台SVG装置,每台SVG装置配置有一对分别用于接收、发送光信号的光纤端口,各台SVG装置之间为通过光纤端口依次串联且首尾两台SVG装置相互连接的环形拓扑结构以构成光纤环网,各台SVG装置中主机通过光纤环网传输控制指令至其余从机,控制输出所需补偿的无功功率;该控制方法由配置为主机的SVG装置实时根据所需补偿的功率确定一个用于无功分配的统一分配系数,各SVG装置根据统一分配系数以及额定输出容量进行功率补偿。本发明能够实现多台SVG装置快速协同运行,且具有结构简单、抗干扰能力强、系统的运行稳定性以及冗余度高等优点。
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公开(公告)号:CN106208112A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610717090.5
申请日:2016-08-24
申请人: 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
IPC分类号: H02J3/26
摘要: 本发明公开了一种电力机车试验线平衡供电系统,包括控制单元、机车牵引供电子系统和功率平衡子系统,机车牵引供电子系统用于将单相线电压转换为电力机车额定牵引供电电压;功率平衡子系统包括三相V/v接线变压器和功率平衡装置,三相V/v接线变压器的原边分别与电力机车试验线的三相供电网中三相相连,功率平衡装置包括两个变流器机组以及直流电容;单相升压变压器的原边回路中设置有第一电流检测件,控制单元用于根据单相升压变压器的原边回路的电流信号,控制两个变流器机组间的有功功率融通以及各自的无功功率输出,以实现电力机车试验线的三相电网功率平衡。本发明的供电系统具有保证供电三相平衡以及消除负序影响等优点。
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