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公开(公告)号：CN101941140B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201010271731.1
申请日：2010-09-03
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 轨道车辆抗侧滚扭杆轴加工制作方法及其浮动磨削装置，直接采用磨光原材料，将磨光原材料按照抗侧滚扭杆轴所需料的长度下料，再将磨光原材料卧式放在卧式镦粗成型机上，用卧式镦粗成型机上的模具卡住磨光原材料，再通过卧式镦粗成型机上的卧式墩锤对料的两端进行镦粗，使其变成哑铃状结构；然后将镦粗变成哑铃状结构的抗侧滚扭杆轴进行热处理：热处理采用井式炉加热，在加热和淬火过程中通过夹具确保产品一直保持竖直状态；再对热处理后抗侧滚扭杆轴通过浮动磨削对扭杆轴进行精加工；最后对经过磨削加工的抗侧滚扭杆轴实施抛丸表面强化处理。弹性浮动磨削装置通过安装底座与车床刀架相连，砂带为可折叠圆周带状结构，砂带通过三个滚轮支撑。
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公开(公告)号：CN104802819B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510246278.1
申请日：2015-05-15
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/24
摘要： 新型抗侧滚扭杆系统，包括扭杆和球铰支撑，其特征在于球铰支撑内面通过过盈连接装有摩擦套，摩擦套通过间隙配合套设在扭杆上，扭杆上具有限制摩擦套横向窜动的限位止挡，摩擦套从球铰支撑中伸出且摩擦套伸出球铰支撑端面的长度大于新型抗侧滚扭杆系统安装在车体与构架间的累计公差，摩擦套与球铰支撑之间的过盈力大于车辆运行时球铰支撑的横向窜动力。本发明提供的新型抗侧滚扭杆系统，适用范围广，安装在车体与构架之间横向定位精准且无需提高车辆的制造成本。本发明还提供新型抗侧滚扭杆系统的定位安装方法。
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公开(公告)号：CN104802819A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510246278.1
申请日：2015-05-15
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/24
CPC分类号： B61F5/24
摘要： 新型抗侧滚扭杆系统，包括扭杆和球铰支撑，其特征在于球铰支撑内面通过过盈连接装有摩擦套，摩擦套通过间隙配合套设在扭杆上，扭杆上具有限制摩擦套横向窜动的限位止挡，摩擦套从球铰支撑中伸出且摩擦套伸出球铰支撑端面的长度大于新型抗侧滚扭杆系统安装在车体与构架间的累计公差，摩擦套与球铰支撑之间的过盈力大于车辆运行时球铰支撑的横向窜动力。本发明提供的新型抗侧滚扭杆系统，适用范围广，安装在车体与构架之间横向定位精准且无需提高车辆的制造成本。本发明还提供新型抗侧滚扭杆系统的定位安装方法。
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公开(公告)号：CN112131687B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202011109698.2
申请日：2020-10-16
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法，用ABAQUS软件对金属橡胶弹性元件中的金属结构在承载过程中的应力进行模拟评估，在ABAQUS软件中形成金属结构最危险点专用查找程序，用金属结构最危险点专用查找程序对金属结构关键区域的应力进行多疲劳工况下同方向应力幅值的计算，得到最大应力幅值及其所对应的疲劳工况，最大应力幅值在坐标系中所对应的节点为金属结构最危险点，最大应力幅值所对应的疲劳工况为最危险疲劳工况。本发明实现快速查找金属橡胶弹性元件中金属结构在多种疲劳工况下的最危险点及最危险工况，提高橡胶金属元件有限元分析中最危险点的评估查找效率，提高应用于轨道交通用金属橡胶弹性元件疲劳分析评估的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN107084890B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201710329308.4
申请日：2017-05-11
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 一种轨道交通车辆抗侧滚扭杆高低温试验方法及装置，将轨道交通车辆抗侧滚扭杆置于一种高低温环境试验装置中，并通过高低温环境试验装置提供所需的环境，对轨道交通车辆抗侧滚扭杆进行高低温环境下的性能试验；其特征在于：所述的高低温试验装置采用分体式结构，包括高低温试验主机和高低温试验保温箱两部分，高低温试验主机和高低温试验保温箱两部分通过输气管联接；高低温试验主机负责进行环境条件的设置和提供，高低温试验保温箱负责将所需验证的产品进行放置和密封，确保产品在设置的高低温试验环境条件下完成强度的加载试验；针对不同接口尺寸和结构类型的扭杆装置产品，在产品试验时仅需更换与之相适应的保温箱即可进行不同的产品试验。
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公开(公告)号：CN106644418A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510735464.1
申请日：2015-11-03
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置，包括动态加载试验机、连接抗侧滚扭杆与动态加载试验机的连接装置、实验箱和工作台，实验箱可拆卸的装在工作台上且与工作台之间为密封结构，两台连接装置装在动态加载试验机上，抗侧滚扭杆一部分置于实验箱中，还包括鼓尘系统和喷水系统，实验箱的顶部盖有防止灰尘逸出的过滤箱盖，过滤箱盖和实验箱为可拆卸连接，置于实验箱内的支撑座通过箱内底座固定在工作台上，置于实验箱外侧的支撑座通过固定底座固定在工作台上。本发明可有效检验抗侧滚扭杆在动态运行过程中的防尘防水性能，提高抗侧滚扭杆在动态运行过程中防尘防水性能检测的可靠性。本发明还提供抗侧滚扭杆动态防尘防水试验方法。
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公开(公告)号：CN103241257A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310207484.2
申请日：2013-05-30
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本发明提供一种新型轨道车辆用抗侧滚扭杆横向弹性定位方法，首先在所述支承座与扭转臂的装配端分别开设一个凹槽；然后在支承座与扭转臂之间设置一个弹性推力垫，进行横向弹性定位；同时所述弹性推力垫两端分别使用螺栓或销钉固定在所述支承座和扭转臂上，实现周向定位，保证在扭转和剪切时不产生周向运动；发明实现了轨道车辆用抗侧滚扭杆在使用过程中不产生横向冲击和横向窜动；同时弹性推力垫与扭杆组件一起扭转变形，承受垂向载荷和冲击载荷，保证轨道车辆用抗侧滚扭杆的抗侧滚作用以及减震降噪作用。
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公开(公告)号：CN105631117B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510997242.7
申请日：2015-12-28
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种花键联接抗侧滚扭杆网格划分方法，其特征在于步骤包括：对称切割保留1/2结构；对扭杆轴进行切割取出1/N结构；将其切割为多个子块；在扭杆轴花键齿截面上布置径向面网格；将各子块上网格采用Mapping的方式进行划分，将远离花键齿和退刀槽特征部位的网格尺寸自由比例放大；沿着扭杆轴的中心轴将网格复制旋完成扭杆轴的全部网格划分；对扭转臂进行切割；在扭转臂花键齿截面上布置径向面网格；采用Mapping的方式划分，使花键齿对之间的网格实现共节点；远离扭转臂花键齿部位的网格进行自由放大；删除所有面网格，采用Reflect方式实现花键联接抗侧滚扭杆的全部网格划分。本发明具有能够确保有限元分析的正常收敛、求解速度快的优点。
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公开(公告)号：CN106644418B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510735464.1
申请日：2015-11-03
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置，包括动态加载试验机、连接抗侧滚扭杆与动态加载试验机的连接装置、实验箱和工作台，实验箱可拆卸的装在工作台上且与工作台之间为密封结构，两台连接装置装在动态加载试验机上，抗侧滚扭杆一部分置于实验箱中，还包括鼓尘系统和喷水系统，实验箱的顶部盖有防止灰尘逸出的过滤箱盖，过滤箱盖和实验箱为可拆卸连接，置于实验箱内的支撑座通过箱内底座固定在工作台上，置于实验箱外侧的支撑座通过固定底座固定在工作台上。本发明可有效检验抗侧滚扭杆在动态运行过程中的防尘防水性能，提高抗侧滚扭杆在动态运行过程中防尘防水性能检测的可靠性。本发明还提供抗侧滚扭杆动态防尘防水试验方法。
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公开(公告)号：CN112131687A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011109698.2
申请日：2020-10-16
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法，用ABAQUS软件对金属橡胶弹性元件中的金属结构在承载过程中的应力进行模拟评估，在ABAQUS软件中形成金属结构最危险点专用查找程序，用金属结构最危险点专用查找程序对金属结构关键区域的应力进行多疲劳工况下同方向应力幅值的计算，得到最大应力幅值及其所对应的疲劳工况，最大应力幅值在坐标系中所对应的节点为金属结构最危险点，最大应力幅值所对应的疲劳工况为最危险疲劳工况。本发明实现快速查找金属橡胶弹性元件中金属结构在多种疲劳工况下的最危险点及最危险工况，提高橡胶金属元件有限元分析中最危险点的评估查找效率，提高应用于轨道交通用金属橡胶弹性元件疲劳分析评估的可靠性和准确性。
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