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公开(公告)号：CN117852829A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410042637.0
申请日：2024-01-11
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提出了一种考虑穿越跑道的航空器滑行调度方法及装置，专门设计用于解决航空器的滑行规划问题，确保在拥有多条跑道的机场，航空器的进离港过程更为安全、有效，并且符合科学规划。该方法包括：对机场布局和航班初始信息进行分析和处理，以提取特征数据；考虑航空器在多个滑行阶段的动态特性、穿越跑道策略和冲突避免机制，构建滑行调度优化模型；通过模型求解，确定航空器在多种跑道穿越策略下的总滑行时间及燃油消耗，从而选择出最优的滑行调度策略。本发明能够精准确定航空器的最佳滑行调度策略，实现多跑道机场地面滑行的最优化，对于提升机场整体的运作效能、降低航班延误率以及减轻机场管制员的工作负荷方面，具有实际应用的重要意义。
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