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公开(公告)号:CN104849701B
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201510288655.8
申请日:2015-05-29
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明为一种车载防撞雷达系统的杂波抑制方法,步骤为:对中频信号按频率fs采样存入第一数组,进行变尺度随机共振处理:确定压缩尺度比R,对第一数组按fsr=fs/R二次采样存入第二数组;第二数组输入随机共振系统,求得随机共振系统输出信号xn,存入第三数组,恢复得Xn存入第四数组。进行单元平均恒虚警处理、结果存入第五数组;第五数组进行FFT处理后进行频谱分析,搜索谱峰,提取出频谱峰值对应的频率;尺度反变换并计算目标距离信息,与设定的安全距离比较,小于安全距离,判断为危险目标,提醒驾驶员采取相应措施,后返回开始;若目标距离大于安全距离,直接返回开始。本发明显地抑制雨杂波的干扰,降雨率达到100mm/h仍能正确检测目标。
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公开(公告)号:CN104849701A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510288655.8
申请日:2015-05-29
Applicant: 桂林电子科技大学
CPC classification number: G01S7/354 , G01S13/584 , G01S13/931
Abstract: 本发明为一种车载防撞雷达系统的杂波抑制方法,步骤为:对中频信号按频率fs采样存入第一数组,进行变尺度随机共振处理:确定压缩尺度比R,对第一数组按fsr=fs/R二次采样存入第二数组;第二数组输入随机共振系统,求得随机共振系统输出信号xn,存入第三数组,恢复得Xn存入第四数组。进行单元平均恒虚警处理、结果存入第五数组;第五数组进行FFT处理后进行频谱分析,搜索谱峰,提取出频谱峰值对应的频率;尺度反变换并计算目标距离信息,与设定的安全距离比较,小于安全距离,判断为危险目标,提醒驾驶员采取相应措施,后返回开始;若目标距离大于安全距离,直接返回开始。本发明显地抑制雨杂波的干扰,降雨率达到100mm/h仍能正确检测目标。
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