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公开(公告)号：CN101190978A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710196328.5
申请日：2007-11-30
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 井上芳久
CPC classification number: C08L9/00 , B60C1/0016 , C08K3/36 , C08K5/0025 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L2666/08
Abstract: 本发明涉及一种制备用于轮胎的橡胶组合物的方法，是通过在第一混合步骤，将5－30重量份二氧化硅和基于二氧化硅的重量为3－15wt％的硅烷偶联剂配合入含有50重量份天然橡胶和/或合成聚异戊二烯橡胶和50重量份或更少丁二烯橡胶的100重量份中的50重量份或更多的二烯基橡胶中，形成母炼胶；然后，在第二混合步骤，向所得到的母炼胶中加入余量的二烯基橡胶和炭黑以及除了硫化配合剂之外的其他配合剂；最后，在最后的混合步骤，向其中加入硫化配合剂。
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公开(公告)号：CN100345899C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200380100202.3
申请日：2003-12-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 用于轮胎胎面的橡胶组合物，含有以重量计100份的二烯基橡胶和以重量计5到150份的炭黑，炭黑的氮吸附比表面积N2SA(m2/g)为80到150，并在着色强度(对于ITRB)(即TINT)(%)与邻苯二甲酸二丁酯吸附DBPA(ml/100g)之间满足关系式TINT(%)＞1.4DBPA(ml/100g)，并且能够增大摩擦力而不削弱滞后损失性能。
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公开(公告)号：CN102224022A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200980146371.8
申请日：2009-11-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/00 , B60C11/0083 , B60C11/04 , B60C2011/0353 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2200/06
Abstract: 充气轮胎(1)在胎面部具有在轮胎周向上延伸的多条周向主槽(21)、(22)以及由这些周向主槽(21)、(22)分隔形成的多个条状花纹(31)～(33)。此外，在轮胎子午线方向剖面图上，中央条状花纹(31)、(32)的触地面由向轮胎径向外侧凸出的平滑曲线Rc形成，此外，胎肩条状花纹(33)的触地面由向轮胎径向内侧凸出的平滑曲线Rs形成。此外，中央条状花纹(31)、(32)的曲线Rc与胎肩条状花纹(33)的曲线Rs相交于交点P。此时，中央条状花纹(31)、(32)的曲线Rc的延长线与胎肩条状花纹(33)的曲线Rs之间的距离d随着从交点P向轮胎宽度方向外侧移动而增大。
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公开(公告)号：CN101113212A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200610108935.7
申请日：2006-07-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种从初期到长期走行后的整个期间的断裂物性提高了的，耐崩裂性改善了的重载荷轮胎胎面用橡胶组合物。本发明通过提供下述橡胶组合物而解决了上述问题，即，一种重载荷轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于，含有下述物质而成的，所述物质为：100重量份的以天然橡胶和/或合成聚异戊二烯橡胶为主体的可硫化的橡胶，30～80重量份的氮吸附比表面积为70m2/g以上的炭黑和/或二氧化硅，以及以钴元素计、1.0重量份以下的有机酸钴盐。
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公开(公告)号：CN1692137A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200380100202.3
申请日：2003-12-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 用于轮胎胎面的橡胶组合物，含有以重量计100份的二烯基橡胶和以重量计5到150份的炭黑，炭黑的氮吸附比表面积N2SA(m2/g)为80到150，并在着色强度(对于ITRB)(即TINT)(％)与邻苯二甲酸二丁酯吸附DBPA(ml/100g)之间满足关系式TINT(％)＞1.4DBPA(ml/100g)，并且能够增大摩擦力而不削弱滞后损失性能。
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