公开(公告)号：CN102529590B

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201110418434.X

申请日：2011-12-14

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 冈部英俊

IPC: B60C11/01

CPC classification number: B60C11/01 ,  B60C11/04 ,  B60C2011/013 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0355

Abstract: 本发明提供可抑制胎肩肋的偏磨损的充气轮胎。该充气轮胎(1)，具备：沿轮胎周向延伸的多条周向主槽；由这些周向主槽划分而成的多个块部；在位于轮胎宽度方向的最外侧的胎肩块部(33)的接地面(331)侧且在轮胎宽度方向外侧的缘部配置而在轮胎周向上延伸的细槽(4)；和由这些细槽(4)划分而成的细肋(5)。此外，细肋(5)具备：偏置部(51)，其具有相对于胎肩块部(33)的接地面(331)向轮胎径向内侧偏置的接地面(511)；和凸部(52)，其具有从该偏置部(51)向轮胎径向突出而在轮胎周向上延伸并且相对于胎肩块部(33)的轮廓线为大体同一平面的顶面(521)。

公开(公告)号：CN102529590A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110418434.X

申请日：2011-12-14

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 冈部英俊

IPC: B60C11/01

CPC classification number: B60C11/01 ,  B60C11/04 ,  B60C2011/013 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0355

Abstract: 本发明提供可抑制胎肩肋的偏磨损的充气轮胎。该充气轮胎(1)，具备：沿轮胎周向延伸的多条周向主槽；由这些周向主槽划分而成的多个块部；在位于轮胎宽度方向的最外侧的胎肩块部(33)的接地面(331)侧且在轮胎宽度方向外侧的缘部配置而在轮胎周向上延伸的细槽(4)；和由这些细槽(4)划分而成的细肋(5)。此外，细肋(5)具备：偏置部(51)，其具有相对于胎肩块部(33)的接地面(331)向轮胎径向内侧偏置的接地面(511)；和凸部(52)，其具有从该偏置部(51)向轮胎径向突出而在轮胎周向上延伸并且相对于胎肩块部(33)的轮廓线为大体同一平面的顶面(521)。

公开(公告)号：CN103842190B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201180073605.8

申请日：2011-09-22

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 冈部英俊

IPC: B60C13/00

CPC classification number: B60C11/24 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/28 ,  B60C11/01 ,  B60C11/02 ,  B60C11/047 ,  B60C2011/013 ,  Y10T152/10027

Abstract: 充气轮胎（1）包括通过层叠一对交叉带束（142、143）和周向增强层（145）而形成的带束层（14）。另外，充气轮胎（1）在胎面部中包括多个周向主槽（21-23）以及由周向主槽（21-23）分隔和形成的多个陆地部（31-34）。另外，充气轮胎（1）在支壁部上包括标记M以便确定轮胎的翻新时间。另外，最外周向主槽（23）位于周向增强层（145）的轮胎宽度方向外侧。另外，最外周向主槽（23）的槽底厚度t和从预定交点A到标记M沿轮胎径向方向的距离D具有这样的关系：-1.0≤D/t≤1.0，其中以轮胎径向方向外侧为正。

公开(公告)号：CN103842190A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201180073605.8

申请日：2011-09-22

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 冈部英俊

IPC: B60C13/00

CPC classification number: B60C11/24 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/28 ,  B60C11/01 ,  B60C11/02 ,  B60C11/047 ,  B60C2011/013 ,  Y10T152/10027

Abstract: 充气轮胎（1）包括通过层叠一对交叉带束（142、143）和周向增强层（145）而形成的带束层（14）。另外，充气轮胎（1）在胎面部中包括多个周向主槽（21-23）以及由周向主槽（21-23）分隔和形成的多个陆地部（31-34）。另外，充气轮胎（1）在支壁部上包括标记M以便确定轮胎的翻新时间。另外，最外周向主槽（23）位于周向增强层（145）的轮胎宽度方向外侧。另外，最外周向主槽（23）的槽底厚度t和从预定交点A到标记M沿轮胎径向方向的距离D具有这样的关系：-1.0≤D/t≤1.0，其中以轮胎径向方向外侧为正。