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公开(公告)号：CN102276861B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110101633.8
申请日：2011-04-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/0654 , B29C33/64 , B29D2030/0655 , C08G77/20 , C08K5/14 , C08L23/22
Abstract: 本发明的制造轮胎制造用胶囊(1)的方法是在基部橡胶层(2)的外周面侧具有表面改性橡胶层(3)，其特征在于，表面改性橡胶层(3)的未交联物是由含有可通过有机过氧化物进行交联的改性丁基橡胶组合物(A)或(B)和有机过氧化物的橡胶组合物成形，并在橡胶成形体的表面涂布含(甲基)丙烯酰基的硅氧烷化合物而构成，同时，基部橡胶层(2)是由不同于改性丁基橡胶组合物(A)和(B)的橡胶组合物所组成的未硫化物或硫化物构成，将表面改性橡胶层(3)的未交联物层合到该基部橡胶层(2)的外周面侧并实施加热处理。本发明将提供一种在制造轮胎时具有优异的轮胎与胶囊脱模性能，并可提高其持久性的制造轮胎制造用胶囊的方法。
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公开(公告)号：CN102947379A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180030068.9
申请日：2011-06-16
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 广濑佳男
CPC classification number: C08K3/36 , B60C1/0016 , C08K5/098 , C08K5/101 , C08K5/548 , C08L91/00 , Y02T10/862 , C08L21/00
Abstract: 本发明提供在维持硬度的同时湿路抓着性、操纵稳定性、低滚动阻力性、耐摩耗性被进一步改善的轮胎用橡胶组合物以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎。本发明涉及轮胎用橡胶组合物和使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎，所述轮胎用橡胶组合物是相对于100质量份二烯系橡胶配合下述成分而成的，所述成分是：60～120质量份的氮吸附比表面积为170～225m2/g的二氧化硅，相对于上述二氧化硅为4～10质量%的硅烷偶联剂，上述二氧化硅的配合量的1/2以下的由萜烯树脂和油形成的软化剂成分(其中配合上述萜烯树脂1质量份以上)，以及0.5～10质量份的脂肪酸金属盐(其中锌盐除外)与脂肪酸酯的混合物。
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公开(公告)号：CN102947379B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201180030068.9
申请日：2011-06-16
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 广濑佳男
CPC classification number: C08K3/36 , B60C1/0016 , C08K5/098 , C08K5/101 , C08K5/548 , C08L91/00 , Y02T10/862 , C08L21/00
Abstract: 本发明提供在维持硬度的同时湿路抓着性、操纵稳定性、低滚动阻力性、耐摩耗性被进一步改善的轮胎用橡胶组合物以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎。本发明涉及轮胎用橡胶组合物和使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎，所述轮胎用橡胶组合物是相对于100质量份二烯系橡胶配合下述成分而成的，所述成分是：60～120质量份的氮吸附比表面积为170～225m2/g的二氧化硅，相对于上述二氧化硅为4～10质量%的硅烷偶联剂，上述二氧化硅的配合量的1/2以下的由萜烯树脂和油形成的软化剂成分(其中配合上述萜烯树脂1质量份以上)，以及0.5～10质量份的脂肪酸金属盐(其中锌盐除外)与脂肪酸酯的混合物。
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公开(公告)号：CN102276861A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110101633.8
申请日：2011-04-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/0654 , B29C33/64 , B29D2030/0655 , C08G77/20 , C08K5/14 , C08L23/22
Abstract: 本发明的制造轮胎制造用胶囊(1)的方法是在基部橡胶层(2)的外周面侧具有表面改性橡胶层(3)，其特征在于，表面改性橡胶层(3)的未交联物是由含有可通过有机过氧化物进行交联的改性丁基橡胶组合物(A)或(B)和有机过氧化物的橡胶组合物成形，并在橡胶成形体的表面涂布含(甲基)丙烯酰基的硅氧烷化合物而构成，同时，基部橡胶层(2)是由不同于改性丁基橡胶组合物(A)和(B)的橡胶组合物所组成的未硫化物或硫化物构成，将表面改性橡胶层(3)的未交联物层合到该基部橡胶层(2)的外周面侧并实施加热处理。本发明将提供一种在制造轮胎时具有优异的轮胎与胶囊脱模性能，并可提高其持久性的制造轮胎制造用胶囊的方法。
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