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公开(公告)号：CN110148686A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910387368.0
申请日：2019-05-10
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本发明公开的一种动力电池顶盖，包括顶盖片、防爆阀结构、注液孔结构和下塑胶件，与所述顶盖片电连接的正极柱组件和与所述顶盖片绝缘连接的负极柱组件，其特征在于，还包括极柱通孔、设于所述顶盖片上表面的环形凸台和设于顶盖片下表面的凹槽，所述极柱通孔贯穿所述凹槽的中心处，且其上边缘还设有到角结构，所述负极柱组件包括贯穿所述极柱通孔的负极柱、套设于所述负极柱的密封圈以及绝缘基板，所述负极柱顶端设有倒扣部，所述负极柱依次贯穿所述下绝缘件、顶盖片及絶縁基板，再通过灌胶固定连接。采用上述结构形式的动力电池顶盖，减少了结构件的数量，减薄了顶盖的厚度，从而降低了电芯的高度，增强了极柱强度，加强了连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN109686876A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910028921.1
申请日：2019-01-12
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
CPC分类号： H01M2/0473 , H01M2/08 , H01M2/30 , H01M2/342
摘要： 本发明提供的动力电池顶盖，包括顶盖片、极柱、下绝缘件、电阻构件、绝缘构件、密封圈和固定环套；所述顶盖片包括第两个极柱穿孔、注液孔并装配有防爆阀结构，所述下绝缘件装配在所述顶盖片下方，所述极柱分别穿过两个极柱穿孔，并与所述顶盖片保持隔离，所述电阻构件套设于一个所述极柱上，所述绝缘构件套设于另一个所述极柱上，所述弹性密封圈套设于所述极柱底部，所述固定环套固定在极柱上，所述电阻构件、绝缘构件的厚度小于5mm，固定环套的厚度小于10mm，远低于现有技术中的压块厚度，降低了电池的高度，减轻了重量，增大了模组成组的利用空间，也提高了能量密度，其次利用固定环套过盈固定，再通过焊接或铆接固定，加强了连接强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN210272438U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920048781.X
申请日：2019-01-12
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本实用新型提供的动力电池顶盖，包括顶盖片、第一极柱、第二极柱、下绝缘件、电阻构件和绝缘构件；所述顶盖片包括第一极柱穿孔、第二极柱穿孔、注液孔并装配有防爆阀结构，所述下绝缘件设置于所述顶盖片下方，所述第一极柱包括第一上导电夹板和第一下导电夹板，所述第二极柱包括第二上导电夹板和第二下导电夹板，所述上导电夹板在顶盖片上部，所述下导电夹板在顶盖片下部，所述第一上、下导电夹板在第一极柱穿孔中结合、所述第二上、下导电夹板在第二极柱穿孔中结合，再通过焊接或铆接货粘结加以固定。该方案与现有技术相比省略了铆接快和陶瓷防转角，减轻了重量，降低了成本，简化工艺，提高了能量密度，而且装配简单易于实现。
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公开(公告)号：CN209896164U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920354662.7
申请日：2019-03-20
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 一种动力电池顶盖，包括顶盖片、第一铆接块、第二铆接块、负极柱组件、以及设在所述顶盖片上的防爆阀结构和注液孔结构，所述负极柱组件包括负极柱、密封圈，下塑胶件和绝缘件；所述顶盖片还包括负极柱安装孔、定位孔、凹槽结构和向下突出的正极柱；所述第一铆接块设有与所述凹槽结构互盈配合的凸台，所述正极柱与电芯内正极连接；所述第二铆接块包括位于中心位置的极柱通孔和防扭固定柱凹槽，所述负极柱依次贯穿所述下塑胶件、负极柱安装孔、绝缘件和第二铆接块，所述防扭固定柱贯穿所述绝缘件与所述定位孔限位固定。上述设计，减少了顶盖组件数量，降低了成本；还能避免铆接块易翘起，铆接不平整的问题，还能加强防扭性。
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公开(公告)号：CN209658241U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920261950.8
申请日：2019-03-01
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
IPC分类号： H01M2/04 , H01M2/34 , H01M2/30 , H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6553
摘要： 一种动力电池顶盖，包括顶盖片、第一极柱导电单元、第二极柱导电单元以及防爆阀结构；所述顶盖片包括向上突起的导电凸包、位于所述导电凸包下方的第一极柱导电单元安装孔，所述第一极柱导电单元与所述顶盖片电连接；所述第二极柱导电单元与所述顶盖片绝缘连接；所述第一极柱导电单元包括注塑绝缘件，第一极柱和导热垫片，所述第一极柱包括熔断结构和散热结构。本实用新型的设计结构在电芯遇到异常情况时自我熔断进行自我保护，而且导热垫片能够将电芯产生的热量快速散出，降低电芯内部温度，提高电芯安全性能，还减少了密封圈、电阻构件及铆接快的使用，简化了极柱导电单元结构，降低了电池顶盖的高度，提升了模组的空间利用率。
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公开(公告)号：CN210535698U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920664263.0
申请日：2019-05-10
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本实用新型公开的一种动力电池顶盖，包括顶盖片、防爆阀结构、注液孔结构和下塑胶件，与所述顶盖片电连接的正极柱组件和与所述顶盖片绝缘连接的负极柱组件，其特征在于，还包括极柱通孔、设于所述顶盖片上表面的环形凸台和设于顶盖片下表面的凹槽，所述极柱通孔贯穿所述凹槽的中心处，且其上边缘还设有倒角结构，所述负极柱组件包括贯穿所述极柱通孔的负极柱、套设于所述负极柱的密封圈以及绝缘基板，所述负极柱顶端设有倒扣部，所述负极柱依次贯穿所述下绝缘件、顶盖片及绝缘基板，再通过灌胶固定连接。采用上述结构形式的动力电池顶盖，减少了结构件的数量，减薄了顶盖的厚度，从而降低了电芯的高度，增强了极柱强度，加强了连接的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209981356U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920354634.5
申请日：2019-03-20
申请人： 欣旺达电动汽车电池有限公司
摘要： 本实用新型提供一种具有防扭功能的极柱和电池顶盖，包括顶盖片、极柱组件、注液孔结构和防爆阀结构；所述顶盖片还包括极柱安装孔和防扭固定部，所述极柱组件包括极柱、密封圈，下塑胶件，上塑胶件以及铆接块，所述上塑胶件、所述防扭固定部与所述铆接块相互限位嵌套固定，所述极柱包括基底、法兰部、腰圆部和圆柱部，所述法兰部嵌入到所述下塑胶件，所述腰圆部贯穿于所述极柱安装孔和所述上塑胶件，所述圆柱部伸入到所述铆接块中焊接固定，本方案的设计，能够在受到外力影响时保持扭转，加强了防扭功能，提高了稳定性，而且减少了防扭陶瓷的使用，减少了配件的使用、降低了成本，简化了工艺。
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