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公开(公告)号：CN101881704B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010200800.X
申请日：2010-06-08
申请人： 武汉科技大学 , 武汉东江阀业制造有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明属于质量检测技术领域。其技术方案是：真空阀5的三个端口分别与相应的第一流量传感器4的进气口、第二流量传感器6的出气口、脉冲电源2的开关控制信号输出端连接，真空筒1的三个口分别与相应的第一流量传感器4的出气口、压力传感器9的进气口、真空泵控制单元10的抽气口连接，数据采集单元7的三个信号输入端分别与相应的第一流量传感器4、第二流量传感器6、压力传感器9的信号输出端连接，PC机3通过串口与脉冲电源2、第一单片机8通信，第一单片机8的P0、P1口分别与相应的数据采集单元7的信号输出端、真空泵控制单元10的信号输入端连接。本发明具有良好的分时控制功能和实时自动检测性能，人机界面友好，操作方便。
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公开(公告)号：CN101870269A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910061801.8
申请日：2009-04-24
申请人： 武汉东江阀业制造有限公司
发明人： 张在波
IPC分类号： B60P1/16 , F15B11/044
摘要： 一种液压自适应缓降装置，其特征在于：所述装置由阻力座(1)、阻力片(2)、挡圈(3)组成；阻力座(1)上开有多个轴向过油通孔(6)，阻力片(2)呈喇叭口形，喇叭口形阻力片(2)上设有多个过油孔(8)和多条螺旋过油道(9)，喇叭口形阻力片(2)设在阻力座(1)后部空腔内，并通过挡圈(3)与阻力座后部空腔底面压紧接触，挡圈(3)固定在阻力座(1)后部空腔内。本发明可安装在自卸汽车气控换向阀的出油口处，用于控制自卸货车车箱的下降速度，实现车箱的快速举升和缓慢下降。
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公开(公告)号：CN101551410B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200910062152.3
申请日：2009-05-19
申请人： 武汉科技大学 , 武汉东江阀业制造有限公司
IPC分类号： G01R1/28 , G01R31/327 , G01R31/06 , G01M3/00 , G01M13/00
摘要： 本发明具体涉及一种用于汽车电磁阀质量测试的电源。所采用的技术方案是：矩阵键盘[3]的三条行线和三条列线与单片机[4]对应的端口P10～P15连接，单片机[4]的端口P00～P07、P16、P17、/WR和/RD与LCD[5]对应的端口DB0～DB7、/CE、C/D、/WR和/RD连接；单片机[4]的端口P00～P07、P20～P22、RST和/WR与FPGA[6]对应的端口DB0～DB7、f_c、q_c、v_c、RST和/WR连接。主程序模块、液晶写入模块、键盘处理模块、液晶显示参数设置模块和数据处理模块的程序写入单片机[2]的内部存储器，FPGA内部PWM波形产生模块用硬件描述语言编程。本发明设计的电源可以任意设置电压幅度、频率和占空比，其电压幅度变化范围为0～32V，频率变化范围是0～25000Hz，占空比变化范围为0～100％，能模拟不同种类电磁阀的实际工作状态。
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公开(公告)号：CN101881704A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010200800.X
申请日：2010-06-08
申请人： 武汉科技大学 , 武汉东江阀业制造有限公司
IPC分类号： G01M19/00
摘要： 本发明属于质量检测技术领域。其技术方案是：真空阀5的三个端口分别与相应的第一流量传感器4的进气口、第二流量传感器6的出气口、脉冲电源2的开关控制信号输出端连接，真空筒1的三个口分别与相应的第一流量传感器4的出气口、压力传感器9的进气口、真空泵控制单元10的抽气口连接，数据采集单元7的三个信号输入端分别与相应的第一流量传感器4、第二流量传感器6、压力传感器9的信号输出端连接，PC机3通过串口与脉冲电源2、第一单片机8通信，第一单片机8的P0、P1口分别与相应的数据采集单元7的信号输出端、真空泵控制单元10的信号输入端连接。本发明具有良好的分时控制功能和实时自动检测性能，人机界面友好，操作方便。
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公开(公告)号：CN102588367B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110020307.4
申请日：2011-01-18
申请人： 武汉东江阀业制造有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明是一种电动液压换向阀，包括阀体、阀芯、溢流阀总成和电机，特征是电机通过联接轴与阀芯一端的螺套螺纹联接，阀芯在阀体内轴向移动，阀的壳体内设有微动开关采集信号，自动修正阀芯轴起始位置，准确控制阀芯轴的移位，由电机驱动阀芯的移动，控制油路的通、断来实现升降机构上执行元件的升、降功能，具有启闭迅速，可靠性高，维修简便，管路布置简洁，升降速度连续可调，可实现远程控制的特点。
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公开(公告)号：CN102588367A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110020307.4
申请日：2011-01-18
申请人： 武汉东江阀业制造有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明是一种电动液压换向阀，包括阀体、阀芯、溢流阀总成和电机，特征是电机通过联接轴与阀芯一端的螺套螺纹联接，阀芯在阀体内轴向移动，阀的壳体内设有微动开关采集信号，自动修正阀芯轴起始位置，准确控制阀芯轴的移位，由电机驱动阀芯的移动，控制油路的通、断来实现升降机构上执行元件的升、降功能，具有启闭迅速，可靠性高，维修简便，管路布置简洁，升降速度连续可调，可实现远程控制的特点。
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公开(公告)号：CN201818878U
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201020566960.1
申请日：2010-10-18
申请人： 武汉东江阀业制造有限公司
摘要： 本实用新型是一种水循环控制阀，主要由阀体、芯管总成、电磁线圈总成组成，特征在于在阀体内设置有由骨架与滤网注塑连接构成的过滤装置，其过滤装置可拆卸清洗，它同时具备断水电磁阀和水过滤阀的功能，能够有效过滤车辆液体(如防冻液)管路中的杂质，有效提高电磁阀的使用寿命，对工作介质的清洁度要求大大减低，具有启闭迅速，可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN201696720U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020229620.X
申请日：2010-06-12
申请人： 武汉东江阀业制造有限公司
摘要： 本实用新型是一种直流、脉冲双功能电磁阀，包括阀体和电磁体部分，特征是采用线圈一次、二次注塑总成，在线圈一次注塑总成内设有TVS管、电接头、线圈和骨架，整体全封塑于注塑总成内，它可同时接受直流信号和直流脉冲信号两种电信号的控制，线圈及相关零件体积缩小，缩短了电磁响应时间，在电信号的驱动下，动态、快速控制气路通断。
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公开(公告)号：CN204677838U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520392336.7
申请日：2015-06-09
申请人： 武汉东江阀业制造有限公司
IPC分类号： F16K17/04 , F16K17/164 , F15B20/00
摘要： 本实用新型是一种超高压直动式瞬间平衡阀。所述平衡阀包括阀体和阀端盖，在阀端盖与阀体之间装有组合垫圈，在阀体的内腔设有阀芯和弹簧，其特征在于：在阀端盖靠近阀腔的一侧开设有阀芯孔，所述阀芯的阀杆尾端嵌设在阀芯孔内，阀芯在不工作状态下，其锥尖端堵住阀体上的阀口，在阀芯锥尖端开设有缓冲槽，在阀芯靠近锥尖端的部位设有阀芯定位块；所述弹簧套设在阀芯的阀杆部位，且是由相互嵌套的大、小弹簧组成，其中大弹簧的外径与阀体内腔的内径相等，小弹簧的内径与阀芯杆部的外径相等。本实用新型所占空间小，开启压力高，使用寿命长。具有启闭迅速，可靠性高，维修简便等功能。
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公开(公告)号：CN203202358U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320214516.7
申请日：2013-04-25
申请人： 武汉东江阀业制造有限公司
摘要： 本实用新型是一种集成电磁阀，包括阀体、集成电磁体和磁芯总成，其特征在于所述集成电磁体内设多个线圈以及限流管、集成线路板、导磁座、接线柱，各线圈内分别置入磁芯总成，各线圈并联组合，所述限流管、集成线路板与各线圈、接线柱并联连接，并与导磁座、接线柱全封塑于线圈一次注塑总成内，再经二次封塑形成插接口的电接头，以至形成集成电磁体的整体结构。解决了高产高效的生产要求下电磁阀电路的优化问题，及在长途颠簸、高湿、多尘等恶劣环境下汽车电磁阀的适应性问题，适合在各种汽车及其它气路控制系统中使用。
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