一种桥梁锚固结构用锚头减振防护装置

    公开(公告)号:CN116397526A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310516651.5

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体公开了一种桥梁锚固结构用锚头减振防护装置,包括:固定基座,固定基座的外侧设置有支撑板、预置管和束体;固定机构,固定机构设置在固定基座的内侧,固定机构包括夹片、锚板、紧固板、固定螺栓,锚板固定安装在固定基座的内侧;密封机构,密封机构设置在固定基座的外侧,密封机构包括密封板、保护罩、隔热层、密封环,密封板固定安装在固定基座的内侧;本发明在固定基座的基础上,通过固定机构内的结构与密封机构内的结构相互配合作用,使得锚头束体结构固定在一个密封的环境中,这样防止锚头束体结构在锚固结构受力时发生运动,并避免锚头束体结构和空气接触出现腐蚀的情况。

    一种桥梁自适应悬臂作业平台

    公开(公告)号:CN219972969U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202320842190.6

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 本申请提供一种桥梁自适应悬臂作业平台,涉及桥梁施工领域。该桥梁自适应悬臂作业平台,包括供操作人员站立的作业平台,作业平台的一侧设置有可调式安装机构,可调式安装机构包括两组可同步调节的横梁组件和伸缩杆组件,横梁组件包括横梁,伸缩杆组件包括伸缩杆,横梁的内部开设有与伸缩杆相适配的安装槽。该桥梁自适应悬臂作业平台,两组可同步调节的横梁组件便于根据护栏立柱间距对两侧横梁之间的间距进行调节,伸缩杆可沿横梁内部的安装槽滑动,可根据人行道宽度对横梁及伸缩杆整体长度进行调节,使得该作业平台适用于任意立柱间距、任意宽度的人行道护栏施工,可沿施工方向快速拆装移动进行护栏外侧涂装施工,加快施工进度,降低安全风险。

    一种桥梁支撑平台
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218466366U

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202222801347.9

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支撑平台,包括:底板,所述底板上固定安装有多个液压缸,所述液压缸的活塞杆端部固定连接有支撑板,所述支撑板上固定安装有承压板,所述承压板的顶端固定连接有顶板,所述顶板上固定连接有弧形板,所述顶板和所述弧形板之间固定连接有承压结构,本实用新型中,通过启动液压缸带动支撑板和弧形板对桥梁进行支撑,且在进行支撑前通过液压缸调整支撑高度,使得弧形板贴合桥面,在通过液压缸的调整过程中,通过在第一螺纹孔的内部连接螺纹柱,并通过螺纹柱连接多个气囊弹簧,通过气囊弹簧进行堆叠支撑,通过气囊弹簧为主体辅助液压缸的支撑,在液压缸受到压力时,通过气囊弹簧缓冲压力,提高液压缸的使用寿命。

    一种新型悬浮式混凝土护栏模板

    公开(公告)号:CN218234335U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221366393.4

    申请日:2022-06-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型悬浮式混凝土护栏模板,包括:第一外承载板和第二外承载板,所述第一外承载板和所述第二外承载板的外部均固定安装有多个限位座,所述限位座的外部开设有限位孔,所述限位座的外部活动连接有固定块,所述限位槽的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定安装有限位柱,所述限位柱活动连接于所述限位孔的内部,并将锥体插入地面内部,固定万向支撑脚,实现对第一外承载板和第二外承载板的支撑,可以实现立式支撑和倾斜式支撑,立式支撑可以随意调整多个螺纹杆的长度,适应不同地面情况,使得第一外承载板和第二外承载板可以悬浮式完成混凝土浇筑,且避免了顶杆需要单独运输和单独安装的情况,方便使用。

    一种改进型桥梁施工吊架

    公开(公告)号:CN219410563U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320528986.4

    申请日:2023-03-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种改进型桥梁施工吊架,属于建筑施工技术领域,一种改进型桥梁施工吊架,包括若干沿着桥体延伸方向进行分布的工型钢,工型钢的顶部两侧设置有精轧螺纹钢,精轧螺纹钢与工型钢之间设置有连接件,精轧螺纹钢与工型钢通过连接件进行连接,精轧螺纹钢的上端设置有固定组件,相邻两个工型钢之间沿着工型钢的长边方向设置有若干第一条形踏板,它可以实现通过将精轧螺纹钢的上端穿过翼缘板并通过固定组件进行固定,作为吊架结构着力点,第一条形踏板可通过挤压固定卡扣与安装在工型钢上,构成的施工平台适用性强、安全性高、搭拆速度快、成本费用低、减少钻孔量、不需长时间占用行车道。

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