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公开(公告)号：CN111175578B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010048987.X
申请日：2020-01-16
申请人： 武汉大学 , 国网河南省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R27/08 , G01R27/16 , G01R23/165
摘要： 本发明涉及逆变器并网系统阻抗检测技术领域，且公开了一种复杂工况下单相或三相逆变器并网系统的阻抗检测系统，包括逆变器并网系统、电流扰动系统和阻抗计算系统，所述逆变器并网系统由并网逆变器及复杂电网组成；所述电流扰动系统是由扰动电流源和扰动控制系统组成，其中扰动控制系统根据可辨识的快速特征扰动方法的指导控制电流源向逆变器并网系统注入扰动电流；从而实现了复杂工况下单相或三相逆变器并网系统的阻抗检测，可辨识快速特征扰动方法，保障了外加注入扰动具有快速且唯一可辨识的特征，自适应多模块复数滤波器实现了复杂工况下扰动分量的准确提取，保证了复杂工况下逆变器并网系统的阻抗检测精度。
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公开(公告)号：CN111175578A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010048987.X
申请日：2020-01-16
申请人： 武汉大学 , 国网河南省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R27/08 , G01R27/16 , G01R23/165
摘要： 本发明涉及逆变器并网系统阻抗检测技术领域，且公开了一种复杂工况下单相或三相逆变器并网系统的阻抗检测系统，包括逆变器并网系统、电流扰动系统和阻抗计算系统，所述逆变器并网系统由并网逆变器及复杂电网组成；所述电流扰动系统是由扰动电流源和扰动控制系统组成，其中扰动控制系统根据可辨识的快速特征扰动方法的指导控制电流源向逆变器并网系统注入扰动电流；从而实现了复杂工况下单相或三相逆变器并网系统的阻抗检测，可辨识快速特征扰动方法，保障了外加注入扰动具有快速且唯一可辨识的特征，自适应多模块复数滤波器实现了复杂工况下扰动分量的准确提取，保证了复杂工况下逆变器并网系统的阻抗检测精度。
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公开(公告)号：CN106427627A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610899129.X
申请日：2016-10-12
申请人： 武汉大学
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , B60L58/10 , B60L50/40 , B60L53/11
摘要： 本发明涉及新能源汽车快速充电技术，具体涉及一种电网友好型新能源汽车快速充电系统及充电方法。包括电网和车载蓄电池；还包括变压整流滤波模块、超级电容组充电模块、降压斩波模块、充电控制模块；电网依次连接变压整流滤波模块、超级电容组充电模块、降压斩波模块和车载蓄电池，充电控制模块分别连接超级电容组充电模块和降压斩波模块；充电控制模块用于对超级电容组充电模块和车载蓄电池的电压、电量进行实时监控，并反馈至超级电容组充电模块和降压斩波模块。该充电系统支持新能源汽车快速充电且不对电网造成冲击性负荷，可以调节峰谷时间的用电量,优化电力分配和负载平衡,节省用户充电成本，电路拓扑简单，可以大范围推广使用。
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公开(公告)号：CN106427627B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610899129.X
申请日：2016-10-12
申请人： 武汉大学
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , Y02T10/92
摘要： 本发明涉及新能源汽车快速充电技术，具体涉及一种电网友好型新能源汽车快速充电系统及充电方法。包括电网和车载蓄电池；还包括变压整流滤波模块、超级电容组充电模块、降压斩波模块、充电控制模块；电网依次连接变压整流滤波模块、超级电容组充电模块、降压斩波模块和车载蓄电池，充电控制模块分别连接超级电容组充电模块和降压斩波模块；充电控制模块用于对超级电容组充电模块和车载蓄电池的电压、电量进行实时监控，并反馈至超级电容组充电模块和降压斩波模块。该充电系统支持新能源汽车快速充电且不对电网造成冲击性负荷，可以调节峰谷时间的用电量,优化电力分配和负载平衡,节省用户充电成本，电路拓扑简单，可以大范围推广使用。
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