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公开(公告)号：CN118589519A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410632760.8
申请日：2024-05-21
申请人： 武汉大学 , 武汉龙德控制科技有限公司
摘要： 本发明属于电力系统运行与控制技术领域，尤其涉及一种基于有功‑电压耦合特性的电动汽车负荷参与电网辅助调峰方法及系统。本发明以电动汽车及充电桩为控制对象，以电动汽车充电端口电压为控制量，提出涉及充电端口电压调整方法、电动汽车调节特性辨识方法及电动汽车与电网互动策略三方面的全流程方案。全面考虑电动汽车充电方式和充电桩特点，明确充电桩调压方法，以试验形式辨识电动汽车充电过程中的有功‑电压耦合特性，量化电动汽车负荷调节潜力，实现电动汽车参与电网调峰辅助服务。
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公开(公告)号：CN116502111A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310765394.9
申请日：2023-06-27
申请人： 武汉大学
IPC分类号： G06F18/23213 , G06Q10/063 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于指标权重改进K‑means++算法的分布式资源聚类方法及系统，首先根据功率波动平抑目标对资源调控的实际需求，选择控制指标，构建资源聚类控制指标体系；然后根据聚类目标及聚类的服务对象确定权重的配置原则，对各个聚类控制指标进行赋权；最后基于得到的权重配置结果，对K‑means++算法中的样本欧氏距离计算方式进行改进，实现分布式资源的分群聚类；本发明综合考虑分布式光伏、分布式储能和柔性负荷三种分布式资源调控的技术性和经济性需求，选择资源聚类控制指标，根据调控原则和主观赋权方法进行权重配置，利用指标权重改进常规聚类算法，更有效地实现分布式资源分群聚类。
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公开(公告)号：CN115995838A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211717049.X
申请日：2022-12-29
申请人： 湖北省电力勘测设计院有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 武汉大学
IPC分类号： H02J3/32 , G06F18/23213 , H02J3/14 , H02J3/00
摘要： 本发明提供了一种面向分布式储能及电动汽车的加权聚类方法、存储介质及电子设备，方法包括以下步骤：步骤1：根据资源特点构建资源聚类控制指标体系，从技术性和调控性两个角度选择控制指标，建立服务于资源聚类的控制指标体系；步骤2：配置聚类指标权重，根据聚类目标及聚类的服务对象确定权重配置原则，采用主观赋权法对各个聚类指标进行赋权；步骤3：基于得到的权重配置结果改进K‑means算法中的样本欧氏距离计算方式，实现分布式资源的分群聚类。本发明实现对配电网内分布式储能单元和电动汽车的分群聚合，以聚合后的资源控制指标作为评判聚合体间调控性能优劣的主要依据，增强分布式储能和电动汽车参与电网调控的可行性和经济性。
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公开(公告)号：CN115275983A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210836439.2
申请日：2022-07-15
申请人： 武汉大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
摘要： 本发明涉及配电网多元分布式资源协同控制技术，具体涉及一种基于分布式资源聚类的光伏功率波动平抑控制方法，建立分钟级AGC控制框架模型，将控制过程分为当前控制周期下网点功率参考值计算与分布式资源分群聚类和基于粒子群算法的优化控制模型求解；建立目标函数以及功率波动平抑控制目标与控制代价之间的联系，明确资源聚类前后的优化控制模型和相关约束；根据控制周期和步长，利用粒子群算法对优化控制模型滚动求解，判断资源聚合体的分钟级调控量，最终通过控制前后的下网点功率波动率、控制成本和模型求解时间对结果进行评价。该控制方法不仅能够改善控制效果，还能够在保证控制经济性的同时，抑制分布式光伏功率波动对配网和主网的影响。
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