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公开(公告)号：CN109135674B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811056780.6
申请日：2018-09-11
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学
IPC分类号： C09K3/18
摘要： 本发明公开了一种疏水多功能融雪剂及其制备方法，所述疏水多功能融雪剂包括质量比为6～7：1～2：1～2的疏水盐类复合融雪剂、疏水复合缓冻剂和疏水复合冰层软化剂；所述疏水盐类复合融雪剂由盐类融雪剂依次进行缓释处理和疏水处理而成；所述疏水复合缓冻剂由缓冻剂依次进行缓释处理和疏水处理而成；所述疏水复合冰层软化剂由冰层软化剂依次进行缓释处理和疏水处理而成。本发明在路面涂刷形成的抑冰涂层，具有大幅降低冰点、缓冻、软化冰层的多种效果。
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公开(公告)号：CN109233600B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811056679.0
申请日：2018-09-11
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学
IPC分类号： C09D175/04 , C09D163/00 , C09D191/06 , C09D7/62
摘要： 本发明公开了一种长效疏水型抑冰涂层，它包括A料、B料和石蜡粉，其中A料包括聚氨酯、长效疏水抑冰剂和聚氨酯固化剂；B料包括水性环氧树脂和水性环氧树脂固化剂。本发明所得长效疏水型抑冰涂层，可在冰冻雨雪天气中有效抑制路面冰层的结成，在极端恶劣天气下也可以对冰层发挥融化、破坏、使冰层变薄的效果；且在路面行车荷载下仍然持续释放融雪剂，发挥长效稳定的作用；这种长效稳定型抑冰涂层可与沥青路面直接粘附，滚涂于沥青路面，有效减小路面冰冻灾害，对于冰雪天气行车安全有着重要意义。
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公开(公告)号：CN109233600A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811056679.0
申请日：2018-09-11
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学
IPC分类号： C09D175/04 , C09D163/00 , C09D191/06 , C09D7/62
摘要： 本发明公开了一种长效疏水型抑冰涂层，它包括A料、B料和石蜡粉，其中A料包括聚氨酯、长效疏水抑冰剂和聚氨酯固化剂；B料包括水性环氧树脂和水性环氧树脂固化剂。本发明所得长效疏水型抑冰涂层，可在冰冻雨雪天气中有效抑制路面冰层的结成，在极端恶劣天气下也可以对冰层发挥融化、破坏、使冰层变薄的效果；且在路面行车荷载下仍然持续释放融雪剂，发挥长效稳定的作用；这种长效稳定型抑冰涂层可与沥青路面直接粘附，滚涂于沥青路面，有效减小路面冰冻灾害，对于冰雪天气行车安全有着重要意义。
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公开(公告)号：CN109135674A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811056780.6
申请日：2018-09-11
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学
IPC分类号： C09K3/18
CPC分类号： C09K3/185
摘要： 本发明公开了一种疏水多功能融雪剂及其制备方法，所述疏水多功能融雪剂包括质量比为6～7：1～2：1～2的疏水盐类复合融雪剂、疏水复合缓冻剂和疏水复合冰层软化剂；所述疏水盐类复合融雪剂由盐类融雪剂依次进行缓释处理和疏水处理而成；所述疏水复合缓冻剂由缓冻剂依次进行缓释处理和疏水处理而成；所述疏水复合冰层软化剂由冰层软化剂依次进行缓释处理和疏水处理而成。本发明在路面涂刷形成的抑冰涂层，具有大幅降低冰点、缓冻、软化冰层的多种效果。
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公开(公告)号：CN113136109A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110382999.0
申请日：2021-04-09
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合改性沥青，各组分及其所占重量份数包括：基质沥青85～95份，热塑性弹性体4～6份，改性剂5～8份，相容剂2～4份，稳定剂1～2份，其中热塑性弹性体为苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物，改性剂为聚异戊二烯基共聚物。本发明所得复合改性沥青60℃动力粘度可达70万Pa·s，低温5℃延度在35cm以上，具备良好的粘韧性能，同时高温旋转粘度较低，有利于降低拌合难度和施工难度，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN109241661A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811142640.0
申请日：2018-09-28
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种掺钢渣再生沥青混合料级配设计方法，包括以下步骤：S10、基于水筛法得到不同规格钢渣的体积通过百分率；S20、RAP离散级配修正：S21、基于水筛法得到RAP的体积通过百分率；S22、基于燃烧炉法得到RAP的体积通过百分率；S23、用离散程度修正RAP的体积通过百分率；S30、级配的拟合：S31、将不同规格的钢渣和RAP进行级配拟合，得合成级配的通过率，绘制合成级配曲线图；S32、改变不同规格的钢渣和RAP的试配体积百分比，使合成级配接近目标级配的中值。本发明可以提高钢渣再生沥青路面的施工效率和质量，进而提高钢渣和RAP的消纳率。
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公开(公告)号：CN109241661B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201811142640.0
申请日：2018-09-28
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种掺钢渣再生沥青混合料级配设计方法，包括以下步骤：S10、基于水筛法得到不同规格钢渣的体积通过百分率；S20、RAP离散级配修正：S21、基于水筛法得到RAP的体积通过百分率；S22、基于燃烧炉法得到RAP的体积通过百分率；S23、用离散程度修正RAP的体积通过百分率；S30、级配的拟合：S31、将不同规格的钢渣和RAP进行级配拟合，得合成级配的通过率，绘制合成级配曲线图；S32、改变不同规格的钢渣和RAP的试配体积百分比，使合成级配接近目标级配的中值。本发明可以提高钢渣再生沥青路面的施工效率和质量，进而提高钢渣和RAP的消纳率。
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公开(公告)号：CN113136109B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110382999.0
申请日：2021-04-09
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合改性沥青，各组分及其所占重量份数包括：基质沥青85～95份，热塑性弹性体4～6份，改性剂5～8份，相容剂2～4份，稳定剂1～2份，其中热塑性弹性体为苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物，改性剂为聚异戊二烯基共聚物。本发明所得复合改性沥青60℃动力粘度可达70万Pa·s，低温5℃延度在35cm以上，具备良好的粘韧性能，同时高温旋转粘度较低，有利于降低拌合难度和施工难度，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN109809742B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910009036.9
申请日：2019-01-04
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/82
摘要： 本发明公开了一种冷拌彩色沥青混合料，它以矿料、乳化浅色树脂材料、颜料和固化剂为主要原料，进行常温混合拌制得到。本发明提出在石油沥青中提取石油油分，并与环氧树脂等改性剂复合，制备出性能优异的浅色树脂材料，在此基础上，将自制的浅色树脂材料乳化，并与矿料、颜料和固化剂混合，制备出可冷拌施工、力学性能好，耐久性好的冷拌彩色沥青混合料；且涉及的制备方法简单、反应条件温和、环境友好，具有重要的经济和环境效益，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN109809742A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910009036.9
申请日：2019-01-04
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/82
摘要： 本发明公开了一种冷拌彩色沥青混合料，它以矿料、乳化浅色树脂材料、颜料和固化剂为主要原料，进行常温混合拌制得到。本发明提出在石油沥青中提取石油油分，并与环氧树脂等改性剂复合，制备出性能优异的浅色树脂材料，在此基础上，将自制的浅色树脂材料乳化，并与矿料、颜料和固化剂混合，制备出可冷拌施工、力学性能好，耐久性好的冷拌彩色沥青混合料；且涉及的制备方法简单、反应条件温和、环境友好，具有重要的经济和环境效益，适合推广应用。
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