-
公开(公告)号：CN104166760A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410391207.6
申请日：2014-08-08
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种船用LNG储罐的应力的有限元分析计算方法，涉及船用LNG储罐测试领域。该方法包括以下步骤：对船用LNG储罐进行三围建模，计算船用LNG储罐的各个构件在7种不同工况下的应力，将船用LNG储罐的各个构件的应力和许用应力进行比较后，确定船用LNG储罐的各个构件是否合格。通过本发明的方法能够确定LNG储罐是否合格，LNG储罐是否需要进行优化，保证LNG储罐的安全。
-
公开(公告)号：CN117105142A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311116424.X
申请日：2023-08-31
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司
IPC分类号： B66F19/00
摘要： 本申请涉及一种大型舱口盖翻身用设备及方法，属于集装箱船制造技术领域，该大型舱口盖翻身用设备包括翻身装置，所述翻身装置包括翻身座，所述翻身座上设置有部分容纳舱口盖端部的开口部，所述翻身座上设置有支撑舱口盖翻身的圆弧面；拉紧装置，所述拉紧装置设置在翻身座和舱口盖之间，所述拉紧装置通过调节翻身座和舱口盖之间的挤压力以使翻身座固定或脱离舱口盖。因此，可以利用拉紧装置在舱口盖端部安装多个翻身座，再利用翻身座的圆弧面为翻转支撑面实现单侧起吊舱口盖并翻转，减小了对行车和吊索具的负担，对行车的惯性冲击小，翻身操作安全性高，能减小舱口盖结构变形的风险，以及能满足大部分施工车间内大型舱口盖的车间内翻身。
-
公开(公告)号：CN112743287A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011608546.7
申请日：2020-12-30
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司 , 武昌船舶重工集团有限公司 , 中国船舶集团有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 本申请涉及一种型钢柱翻转机，其包括门架系统、两个夹持系统和两个翻转系统，门架系统包括相对设置的两个门架；两个夹持系统位于两所述门架之间，且两所述夹持系统分别用于夹持型钢柱的两端；两个翻转系统分别组设于两所述门架上，两个所述翻转系统分别与两所述夹持系统相连，并用于驱动两所述夹持系统带动型钢柱绕自身轴线旋转。本申请能解决相关技术中工作效率低下，需长时间占用起重设备资源，而且型钢柱每次翻身都存在安全隐患的问题。
-
公开(公告)号：CN112846613A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011634620.2
申请日：2020-12-31
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司 , 武昌船舶重工集团有限公司 , 中国船舶集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本申请涉及一种剪力钉自动装焊设备，涉及机械设备技术领域，其包括支架、焊机、第一储存箱、第一传输机构、第二储存箱、第二传输机构和控制器，焊机组设于支架上，并可沿支架上下移动；且焊机与待焊接的构件之间形成有收容空间；第一储存箱用于储存剪力钉；第一传输机构与第一储存箱相连通，并用于将剪力钉输送至收容空间内，以使剪力钉与焊机同轴设置；第二储存箱用于储存磁环；第二传输机构与第二储存箱相连通，并用于输送磁环至剪力钉的下方，以使磁环与剪力钉同轴设置；控制器与焊机、第一传输机构和第二传输机构均相连，并用于控制第一传输机构和第二传输机构的工作；还用于控制焊机向下运动，以驱动剪力钉和磁环垂直焊接于构件上。
-
公开(公告)号：CN104896301B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510366559.0
申请日：2015-06-29
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司
IPC分类号： F17C1/12
摘要： 本发明公开了一种船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，涉及船用高真空多层绝热LNG气罐的制造领域。该套合装置包括自带动力的牵引车，牵引车包括底盘、两个行走减速机、两个行走电机、法兰半轴、联轴器、旋转电机，底盘下部安装两个主动车轮和两个从动车轮，每个主动车轮的轴与一个行走减速机的输出轴相连，每个行走减速机的输入轴与一个行走电机相连。本发明中的牵引车能牵引内胆在轨道上做水平直线运动，有助于内胆和外壳的套合和水平轴向定位；牵引车还能带动内胆旋转，在套合时能帮助内胆和外壳在周向定位；在套合过程中操作连续平稳，不存在刮擦风险，不影响最终生产的高真空多层绝热LNG气罐的低温性能。
-
公开(公告)号：CN115818413A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211472597.0
申请日：2022-11-17
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种大型钢箱梁吊装装置及其吊装方法，其包括：吊具、传感器和接收器，吊具一端为钢箱梁连接端，钢箱梁连接端用于与钢箱梁连接；传感器一端为钢箱梁安装面，钢箱梁安装面用于与钢箱梁可拆卸连接，传感器用于采集并发送钢箱梁监测数据；接收器与传感器连接，接收器用于获取监测数据，还用于将监测数据与预定值比对。本发明中，正式起吊钢箱梁前对钢箱梁进行试吊，试吊过程中实时监测钢箱梁姿态变化，监测数据超出预定值对钢箱梁姿态进行调整，使吊装过程按预定姿态起吊，确保吊装安全，提高钢箱梁吊装到位后的定位效率。
-
公开(公告)号：CN112846613B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011634620.2
申请日：2020-12-31
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司 , 武昌船舶重工集团有限公司 , 中国船舶集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本申请涉及一种剪力钉自动装焊设备，涉及机械设备技术领域，其包括支架、焊机、第一储存箱、第一传输机构、第二储存箱、第二传输机构和控制器，焊机组设于支架上，并可沿支架上下移动；且焊机与待焊接的构件之间形成有收容空间；第一储存箱用于储存剪力钉；第一传输机构与第一储存箱相连通，并用于将剪力钉输送至收容空间内，以使剪力钉与焊机同轴设置；第二储存箱用于储存磁环；第二传输机构与第二储存箱相连通，并用于输送磁环至剪力钉的下方，以使磁环与剪力钉同轴设置；控制器与焊机、第一传输机构和第二传输机构均相连，并用于控制第一传输机构和第二传输机构的工作；还用于控制焊机向下运动，以驱动剪力钉和磁环垂直焊接于构件上。
-
公开(公告)号：CN114314383A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111657914.1
申请日：2021-12-30
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种标准节装配工装及其装配方法，其包括：第一连接座，其设有连接轴，所述连接轴用于供标准节的主弦杆的一端插入；第二连接座，其与所述第一连接座间隔设置，所述第二连接座与所述第一连接座平行，所述第二连接座设有定位轴，且所述定位轴与所述连接轴同轴，所述定位轴用于定位安装所述主弦杆的另一端；四根拉杆，每一所述拉杆连接所述第一连接座与所述第二连接座，且四根所述拉杆互相平行，所述连接轴和所述定位轴均位于四根所述拉杆围成的框内，因此，组装标准节时，可以对主弦杆进行定位安装，再依次焊接安装标准节的其余部件，可以节省大量的人工，并且组装速度快，装配精度高，互换性好。
-
公开(公告)号：CN114214958A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111671829.0
申请日：2021-12-31
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种不同受力体系下斜拉桥钢箱梁合龙方法，涉及桥梁工程技术领域，包括在合龙口两侧的第一梁段和第二梁段之间安装水平连接组件，以对第一梁段和第二梁段进行位置调整。吊装合龙段至合龙口，将合龙段一端与第二梁段固定连接。在第二梁段上设置的拉锚器，利用拉锚器连接第一梁段，以对第一梁段进行位置调整。将合龙段另一端与位置调整后的第一梁段固定连接。本申请利用水平连接组件对合龙口两侧连接不同斜拉索体系的第一梁段和第二梁段进行粗略定位，将第二梁段与合龙段固定连接后，利用该梁段上设置的拉锚器对第一梁段进行精确定位，最后将合龙段与第一梁段固定连接，能够有效提高不同受力体系下斜拉桥钢箱梁合龙准确度和效率。
-
公开(公告)号：CN114214958B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111671829.0
申请日：2021-12-31
申请人： 武汉武船重型装备工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种不同受力体系下斜拉桥钢箱梁合龙方法，涉及桥梁工程技术领域，包括在合龙口两侧的第一梁段和第二梁段之间安装水平连接组件，以对第一梁段和第二梁段进行位置调整。吊装合龙段至合龙口，将合龙段一端与第二梁段固定连接。在第二梁段上设置的拉锚器，利用拉锚器连接第一梁段，以对第一梁段进行位置调整。将合龙段另一端与位置调整后的第一梁段固定连接。本申请利用水平连接组件对合龙口两侧连接不同斜拉索体系的第一梁段和第二梁段进行粗略定位，将第二梁段与合龙段固定连接后，利用该梁段上设置的拉锚器对第一梁段进行精确定位，最后将合龙段与第一梁段固定连接，能够有效提高不同受力体系下斜拉桥钢箱梁合龙准确度和效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.047 秒)
