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公开(公告)号:CN103709333A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201310692841.9
申请日:2013-12-17
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司
IPC分类号: C08F283/00 , C08F230/02 , C08G18/67 , C08G18/48 , C08G18/12 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要: 本发明公开了一种应用于汽车车桥涂装生产线上的自磷化聚氨酯丙烯酸酯涂料及其制备方法。包括以下步骤:以聚醚二元醇,二异氰酸酯、二羟甲基丙酸,1,4-丁烯二醇,进行扩链反应,得到端异氰酸酯基的水性聚氨酯预聚体;加入丙烯酸羟乙酯进行封端反应,降温后加入三乙胺中和成盐,加水乳化,蒸除溶剂,制得半透明水性聚氨酯大单体;加入混有引发剂过硫酸钾且含有丙烯酸磷酸酯的丙烯酸酯单体混合液聚合反应,制得自磷化的丙烯酸酯聚氨酯乳液。本发明涂装过程中滴落的涂料可以回收利用,可以自磷化免去表面磷化处理工序,且固化后涂层的柔韧性、致密性,抗闪蚀的性能均能满足车桥钢板的涂装的性能。
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公开(公告)号:CN102924667B
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201210415510.6
申请日:2012-10-26
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司 , 武汉工程大学
IPC分类号: C08F283/10 , C08F220/14 , C08F220/18 , C08F220/06 , C08F230/02 , C08F212/08 , C08F218/00 , C08F2/24 , C08G59/17 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要: 本发明公开了一种单组分自磷化防锈丙烯酸乳液及其制备方法和应用,通过以自制的环氧单丙烯酸酯和丙烯酸磷酸酯为单体,配以丙烯酸单体进行自由基共聚合反应,采用种子乳液半连续的方法得到乳液,以此乳液为成膜物,配以相关的颜填料、助剂得到的水性涂料,用于汽车钢板弹簧表面,可在80℃下,20min固化成膜,附着力0级,硬度3H,耐盐雾1000h。此方法既解决了现有防锈乳液的涂膜耐水性、耐盐雾性、耐候性以及贮存稳定性差的问题;又解决了现有汽车钢板弹簧涂装过程中“落地回料”不能重复利用、单位涂层厚度防锈能力差的问题,引入磷酸酯类单体省去了涂装前底材表面需要磷化处理的工序。
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公开(公告)号:CN102093805B
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201010608677.5
申请日:2010-12-28
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司 , 武汉工程大学 , 武汉九天水性漆有限公司
IPC分类号: C09D163/00 , C09D7/12
摘要: 本发明公开了一种水性环氧中间漆,它包括A、B两种组分,且A组分与B组分的重量比的比值为0.5~10,而且A组分中各成分的重量百分比为:水性环氧树脂固化剂23~55%、润湿分散剂0.1~1%、防锈颜料1~5%、着色颜料5~10%、填料1~5%、成膜助剂1~2%、脱泡剂0.1~1%、流平剂0.1~0.5、防腐剂0.01~0.5%、闪锈抑制剂0.5~2%、流变改性剂0.01~0.1%、软化水36.09~49.9%;B组分中各成分的重量百分比为:自乳化水性环氧树脂10~30%、软化水70~90%。本发明采用的自乳化环氧树脂乳液与自乳化水性环氧树脂固化剂复配,改善了涂膜的机械性能和耐盐雾性能,且满足环保要求。
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公开(公告)号:CN102504166A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110308249.5
申请日:2011-10-12
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司
IPC分类号: C08G18/66 , C08G18/64 , C08G18/32 , C08G18/12 , C09D175/04
摘要: 本发明涉及一种超支化水性聚氨酯羟基组分的制备方法,包括有以下步骤:使丙烯酸酯单体与二元醇胺反应得到无色透明油状物单体A1;使A1与含有三个或四个羟基的单体发生酯交换反应,按照繁衍次数投料得到端羟基超支化聚(胺-酯)A2;以二异氰酸酯,低聚物二元醇与含有一个羧基的二元醇发生反应,得到聚氨酯预聚体B;向其中加入A2,再加中和剂进行中和,加水溶解即得。本发明具有以下优点:得到了高固含量低粘度的超支化水性聚氨酯羟基组分,能与水可分散异氰酸酯固化剂混合均匀,常温自干,无须加成膜助剂即可成膜,无毒、无味、不污染环境,涂膜的硬度、耐水性、耐冲击明显提高。
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公开(公告)号:CN102924667A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210415510.6
申请日:2012-10-26
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司 , 武汉工程大学
IPC分类号: C08F283/10 , C08F220/14 , C08F220/18 , C08F220/06 , C08F230/02 , C08F212/08 , C08F218/00 , C08F2/24 , C08G59/17 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要: 本发明公开了一种单组分自磷化防锈丙烯酸乳液及其制备方法和应用,通过以自制的环氧单丙烯酸酯和丙烯酸磷酸酯为单体,配以丙烯酸单体进行自由基共聚合反应,采用种子乳液半连续的方法得到乳液,以此乳液为成膜物,配以相关的颜填料、助剂得到的水性涂料,用于汽车钢板弹簧表面,可在80℃下,20min固化成膜,附着力0级,硬度3H,耐盐雾1000h。此方法既解决了现有防锈乳液的涂膜耐水性、耐盐雾性、耐候性以及贮存稳定性差的问题;又解决了现有汽车钢板弹簧涂装过程中“落地回料”不能重复利用、单位涂层厚度防锈能力差的问题,引入磷酸酯类单体省去了涂装前底材表面需要磷化处理的工序。
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公开(公告)号:CN102093805A
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN201010608677.5
申请日:2010-12-28
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司 , 武汉工程大学 , 武汉九天水性漆有限公司
IPC分类号: C09D163/00 , C09D7/12
摘要: 本发明公开了一种水性环氧中间漆,它包括A、B两种组分,且A组分与B组分的重量比的比值为0.5~10,而且A组分中各成分的重量百分比为:水性环氧树脂固化剂23~55%、润湿分散剂0.1~1%、防锈颜料1~5%、着色颜料5~10%、填料1~5%、成膜助剂1~2%、脱泡剂0.1~1%、流平剂0.1~0.5、防腐剂0.01~0.5%、闪锈抑制剂0.5~2%、流变改性剂0.01~0.1%、软化水36.09~49.9%;B组分中各成分的重量百分比为:自乳化水性环氧树脂10~30%、软化水70~90%。本发明采用的自乳化环氧树脂乳液与自乳化水性环氧树脂固化剂复配,改善了涂膜的机械性能和耐盐雾性能,且满足环保要求。
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公开(公告)号:CN103709333B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201310692841.9
申请日:2013-12-17
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司
IPC分类号: C08F283/00 , C08F230/02 , C08G18/67 , C08G18/48 , C08G18/12 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要: 本发明公开了一种应用于汽车车桥涂装生产线上的自磷化聚氨酯丙烯酸酯涂料及其制备方法。包括以下步骤:以聚醚二元醇,二异氰酸酯、二羟甲基丙酸,1,4-丁烯二醇,进行扩链反应,得到端异氰酸酯基的水性聚氨酯预聚体;加入丙烯酸羟乙酯进行封端反应,降温后加入三乙胺中和成盐,加水乳化,蒸除溶剂,制得半透明水性聚氨酯大单体;加入混有引发剂过硫酸钾且含有丙烯酸磷酸酯的丙烯酸酯单体混合液聚合反应,制得自磷化的丙烯酸酯聚氨酯乳液。本发明涂装过程中滴落的涂料可以回收利用,可以自磷化免去表面磷化处理工序,且固化后涂层的柔韧性、致密性,抗闪蚀的性能均能满足车桥钢板的涂装的性能。
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公开(公告)号:CN102504166B
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201110308249.5
申请日:2011-10-12
申请人: 武汉海源九天新材料有限公司
IPC分类号: C08G18/66 , C08G18/64 , C08G18/32 , C08G18/12 , C09D175/04
摘要: 本发明涉及一种超支化水性聚氨酯羟基组分的制备方法,包括有以下步骤:使丙烯酸酯单体与二元醇胺反应得到无色透明油状物单体A1;使A1与含有三个或四个羟基的单体发生酯交换反应,按照繁衍次数投料得到端羟基超支化聚(胺-酯)A2;以二异氰酸酯,低聚物二元醇与含有一个羧基的二元醇发生反应,得到聚氨酯预聚体B;向其中加入A2,再加中和剂进行中和,加水溶解即得。本发明具有以下优点:得到了高固含量低粘度的超支化水性聚氨酯羟基组分,能与水可分散异氰酸酯固化剂混合均匀,常温自干,无须加成膜助剂即可成膜,无毒、无味、不污染环境,涂膜的硬度、耐水性、耐冲击明显提高。
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