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公开(公告)号：CN102924667B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210415510.6
申请日：2012-10-26
申请人： 武汉海源九天新材料有限公司 , 武汉工程大学
IPC分类号： C08F283/10 , C08F220/14 , C08F220/18 , C08F220/06 , C08F230/02 , C08F212/08 , C08F218/00 , C08F2/24 , C08G59/17 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要： 本发明公开了一种单组分自磷化防锈丙烯酸乳液及其制备方法和应用，通过以自制的环氧单丙烯酸酯和丙烯酸磷酸酯为单体，配以丙烯酸单体进行自由基共聚合反应，采用种子乳液半连续的方法得到乳液，以此乳液为成膜物，配以相关的颜填料、助剂得到的水性涂料，用于汽车钢板弹簧表面，可在80℃下，20min固化成膜，附着力0级，硬度3H，耐盐雾1000h。此方法既解决了现有防锈乳液的涂膜耐水性、耐盐雾性、耐候性以及贮存稳定性差的问题；又解决了现有汽车钢板弹簧涂装过程中“落地回料”不能重复利用、单位涂层厚度防锈能力差的问题，引入磷酸酯类单体省去了涂装前底材表面需要磷化处理的工序。
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公开(公告)号：CN102924667A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210415510.6
申请日：2012-10-26
申请人： 武汉海源九天新材料有限公司 , 武汉工程大学
IPC分类号： C08F283/10 , C08F220/14 , C08F220/18 , C08F220/06 , C08F230/02 , C08F212/08 , C08F218/00 , C08F2/24 , C08G59/17 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要： 本发明公开了一种单组分自磷化防锈丙烯酸乳液及其制备方法和应用，通过以自制的环氧单丙烯酸酯和丙烯酸磷酸酯为单体，配以丙烯酸单体进行自由基共聚合反应，采用种子乳液半连续的方法得到乳液，以此乳液为成膜物，配以相关的颜填料、助剂得到的水性涂料，用于汽车钢板弹簧表面，可在80℃下，20min固化成膜，附着力0级，硬度3H，耐盐雾1000h。此方法既解决了现有防锈乳液的涂膜耐水性、耐盐雾性、耐候性以及贮存稳定性差的问题；又解决了现有汽车钢板弹簧涂装过程中“落地回料”不能重复利用、单位涂层厚度防锈能力差的问题，引入磷酸酯类单体省去了涂装前底材表面需要磷化处理的工序。
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公开(公告)号：CN103709333A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310692841.9
申请日：2013-12-17
申请人： 武汉海源九天新材料有限公司
IPC分类号： C08F283/00 , C08F230/02 , C08G18/67 , C08G18/48 , C08G18/12 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车车桥涂装生产线上的自磷化聚氨酯丙烯酸酯涂料及其制备方法。包括以下步骤：以聚醚二元醇，二异氰酸酯、二羟甲基丙酸，1,4-丁烯二醇，进行扩链反应，得到端异氰酸酯基的水性聚氨酯预聚体；加入丙烯酸羟乙酯进行封端反应，降温后加入三乙胺中和成盐，加水乳化，蒸除溶剂，制得半透明水性聚氨酯大单体；加入混有引发剂过硫酸钾且含有丙烯酸磷酸酯的丙烯酸酯单体混合液聚合反应，制得自磷化的丙烯酸酯聚氨酯乳液。本发明涂装过程中滴落的涂料可以回收利用，可以自磷化免去表面磷化处理工序，且固化后涂层的柔韧性、致密性，抗闪蚀的性能均能满足车桥钢板的涂装的性能。
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公开(公告)号：CN103709333B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310692841.9
申请日：2013-12-17
申请人： 武汉海源九天新材料有限公司
IPC分类号： C08F283/00 , C08F230/02 , C08G18/67 , C08G18/48 , C08G18/12 , C09D151/08 , C09D5/08
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车车桥涂装生产线上的自磷化聚氨酯丙烯酸酯涂料及其制备方法。包括以下步骤：以聚醚二元醇，二异氰酸酯、二羟甲基丙酸，1,4-丁烯二醇，进行扩链反应，得到端异氰酸酯基的水性聚氨酯预聚体；加入丙烯酸羟乙酯进行封端反应，降温后加入三乙胺中和成盐，加水乳化，蒸除溶剂，制得半透明水性聚氨酯大单体；加入混有引发剂过硫酸钾且含有丙烯酸磷酸酯的丙烯酸酯单体混合液聚合反应，制得自磷化的丙烯酸酯聚氨酯乳液。本发明涂装过程中滴落的涂料可以回收利用，可以自磷化免去表面磷化处理工序，且固化后涂层的柔韧性、致密性，抗闪蚀的性能均能满足车桥钢板的涂装的性能。
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