一种电动汽车用永磁同步电机冷却系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106240341B

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201610637471.2

    申请日:2016-08-05

    IPC分类号: B60K11/04 B60K11/06 H02K9/193

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车用永磁同步电机冷却系统及其控制方法,冷却系统包括控制单元、电机绕组电流计、冷却水泵、冷却水套、冷却水温传感器、冷却液流量计、散热器以及冷却风扇。控制方法通过检测通过电机定子绕组的电流来判断永磁同步电机在该工况下是有升温还是降温的趋势,调节冷却系统的冷却能力,从而实现冷却系统的主动调节;同时还引入辅助反馈调节,通过电机效率MAP图查询电机的工作点,得到电机在对应工况下的效率,计算电机的发热量,然后将电机发热量与散热器的散热量的差值反馈至控制单元对冷却系统的调节进行修正。本发明在电机温度发生变化之前对冷却系统进行主动冷却控制,在保证充足的电机散热能力的同时节约能源。

    一种电动汽车空压机控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN105649967A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610003583.2

    申请日:2016-01-05

    IPC分类号: F04B49/06 F04B41/02 F04B39/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车空压机控制系统及方法,系统包括控制单元、执行机构、活塞式空压机、储气罐和压力传感器,活塞式空压机与储气罐的空气充入口连接,压力传感器安装在储气罐内、用于实时感应储气罐内空气压力,压力传感器输出端与控制单元输入端连接,控制单元输出端经执行机构与活塞式空压机连接。控制方法通过控制单元将储气罐内空气压力值与预先储存设定的压力阀值进行比较,判断压缩空气是否充足,控制单元发出控制信号通过执行机构使活塞式空压机启停,使得储气罐内空气压力维持在一定的范围内。本发明在保证供给足够的压缩空气的同时有效地避免了空压机的无效运转,减少了电量损耗;同时增设消声器和隔音罩提高整车舒适性。

    一种电动汽车用永磁同步电机冷却系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106240341A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610637471.2

    申请日:2016-08-05

    IPC分类号: B60K11/04 B60K11/06 H02K9/193

    CPC分类号: B60K11/04 B60K11/06 H02K9/193

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车用永磁同步电机冷却系统及其控制方法,冷却系统包括控制单元、电机绕组电流计、冷却水泵、冷却水套、冷却水温传感器、冷却液流量计、散热器以及冷却风扇。控制方法通过检测通过电机定子绕组的电流来判断永磁同步电机在该工况下是有升温还是降温的趋势,调节冷却系统的冷却能力,从而实现冷却系统的主动调节;同时还引入辅助反馈调节,通过电机效率MAP图查询电机的工作点,得到电机在对应工况下的效率,计算电机的发热量,然后将电机发热量与散热器的散热量的差值反馈至控制单元对冷却系统的调节进行修正。本发明在电机温度发生变化之前对冷却系统进行主动冷却控制,在保证充足的电机散热能力的同时节约能源。