一种基于同伦随机有限元的结构自振特性全局灵敏度求解方法

    公开(公告)号:CN119830394A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411819696.0

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 一种基于同伦随机有限元的结构自振特性全局灵敏度求解方法,其特征在于:首先基于同伦分析方法重新构造自由振动控制方程,再建立控制方程的随机残余误差表达式通过令该随机残余误差最小确定其中的参数,最后将参数代入到同伦级数解中即可得到自振频率和自振模态并对其进行统计特征分析,解决了传统PC方法和Kriging方法无法进行模态分析的技术问题,能够得到随机自振模态,并且对于随机输入数量较多的问题也能高效率地求解。本发明算法合理,克服了传统方法计算成本高、计算量大和计算不准确的弊端,实现了结构随机自振频率和模态统计特征的高效求解,能够为结构设计、优化及长期运行维护提供科学的设计依据和技术支持。

    基于深度学习的旋转机械故障诊断与状态监测系统及方法

    公开(公告)号:CN108681747B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201810447212.2

    申请日:2018-05-11

    Abstract: 本发明提出一种基于深度学习的旋转机械故障诊断与状态监测系统及方法,包括壳体、扬声器、显示器、存储器、中央处理器CPU和数据采集装置,壳体内部设有集成深度学习装置、历史信号数据库、故障类别专家系统库和数据采集装置,在壳体的上端部中间位置设有信号收发器,右侧设有所述扬声器,在信号收发器的正下方设有显示器,在显示器的正下方左侧处设有USB接口,在USB接口的正下方处设有存储器,在存储器的正下方处设有CPU,在CPU的正下方处设置有图形处理器GPU,在GPU的正下方处设有数据接口,壳体内的所有部件通过导线连接在一起构成通路。本发明对旋转机械进行故障诊断和状态在线监测更准确方便。

    湿度对沥青混合料动态模量的影响分析方法

    公开(公告)号:CN108801738B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201810802063.7

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种湿度对沥青混合料动态模量的影响分析方法。制备旋转压实成型的沥青混合料圆柱体试件,阴凉处自然风干后粘好试验所用夹具,放入能够控制不同湿度的恒温恒湿箱养生备用;安装在MTS环境箱中养生,运用材料试验系统开展态模量试验;装置组装完成后在环境箱中养生;待高压内膜袋内部温、湿度达到稳定后,开展压缩动态模量试验;将试验中所获取的数据导入Matlab软件中进行傅里叶拟合,得出每个周期内应力、应变的最大最小值以及所对应的时间,计算动态模量,建立沥青混合料在不同恒定湿度下与动态模量的对应关系。

    一种远距离定区域风帆无人船的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN109426253A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710761643.1

    申请日:2017-08-30

    Inventor: 陈辉 陈中祥

    Abstract: 本发明提供一种远距离定区域风帆无人船的控制方法,通过电子海图及航路规划单元进行航路规划;根据已经规划好的航路,确定当前所需的航向和航速,结合采集的风向计算出此时风帆的设定迎风角,再根据风力计算出所需的设定展开面积;控制转帆机构按照设定迎风角旋转风帆,并控制升降机构按照设定展开面积对风帆进行展开或合拢;实时采集风帆的实际迎风角和实际展开面积,与设定迎风角和设定展开面积进行比较,若有偏差则实时补偿;巡航过程中,在控制指令下启动环境数据的采集,并将采集的数据通过天通卫星发往地面控制站。本发明通过利用风能和天通卫星通讯平台,提高了无人船在远洋的持续工作能力以及复杂数据传输能力。

    一种面层半保水式透水沥青路面

    公开(公告)号:CN103952959A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410213104.0

    申请日:2014-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种面层半保水式新型透水性沥青路面结构及其制备方法。包括透水沥青面层和基层。其中,所述透水沥青面层分为25-30mm的上面层和70-90mm的下面层,路面中间一半路幅宽度的下面层采用保水性材料填充;所述的基层分为上基层和下基层,上基层为80-120mm的沥青碎石基层,下基层为180-220mm的级配碎石基层。保水性材料由85-95wt%的高炉炉渣粉末和5-15wt%的粉煤灰组成粉体材料,外掺占粉体15-20wt%的消石灰和60-80wt%的水制备而成。本发明设计快速透水路面与下面层保水性功能材料相结合,作为市政排水设施的辅助,可大大提高城市道路抵御洪涝灾害的能力,增强交通安全,同时可有效降低城市道路温度,一定程度缓解沥青面层高温聚集效应,延缓沥青老化速度,提高路面使用寿命。

    便携式液压油颗粒及水分检测装置

    公开(公告)号:CN102435545A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110262427.5

    申请日:2011-09-06

    Abstract: 本发明提供了一种便携式液压油颗粒及水分检测装置,该装置具有双向柱塞泵(8)、自动颗粒计数传感器(10)、与出油管相连接的水分传感器(12),它们依次由高压软管相连;设有嵌入式微处理系统(11),其由数据线分别与水分传感器(12)、显示屏和打印机相连接;电机驱动电器(9)控制双向柱塞泵(8)工作。本发明克服液压油检测仪仅能对颗粒或水分进行单一检测的问题,集离线和在线两用一体,可以直接接入液压系统中,实现对液压油颗粒及水分的同时检测,操作方便,并且具有精度高和持久稳定性等优点。

    一种基于同伦代理模型的结构静力响应全局灵敏度求解方法

    公开(公告)号:CN119848982A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411819271.X

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 一种基于同伦代理模型的结构静力响应全局灵敏度求解方法,其特征在于:首先基于同伦分析方法重新构造自由振动控制方程,再建立控制方程的随机残余误差表达式通过令该随机残余误差最小确定其中的参数,得到最优h值后代入样本到公式中即可得到位移函数表达式,即可对其进行全局灵敏度分析,解决了传统PC方法和Kriging方法无法进行模态分析的技术问题。本发明算法合理,能够得到结构整体的位移场,并且对于随机输入数量较多的问题也能高效率地求解,无需借助样本,计算结果不受样本影响,在高维随机输出的灵敏度分析中体现良好的稳定性和计算效率,实现了结构静力响应全局灵敏度的高效求解。

    基于随机卷积神经网络结构的内燃机健康监测方法及系统

    公开(公告)号:CN110502991B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN201910648403.X

    申请日:2019-07-18

    Inventor: 陈辉 王瑞涵 管聪

    Abstract: 本发明公开了一种基于随机卷积神经网络结构的内燃机健康监测方法,首先采集内燃机在工作状态下的振动时域信号;对采集的时域信号数据进行标签化和标准化处理,然后将数据划分训练集与测试集;构建新型随机卷积神经网络并训练;将测试集输入到完成训练后的新型随机卷积神经网络,获得测试结果概率;最后通过Demspter合成规则将各个单一卷积神经网络的分类结果概率进行融合,输出最终的所属样本的概率值,得到所采集数据的最终分类结果。本发明在随机卷积神经网络中采用Adabound优化器和Dropout技术,减少模型参数训练量,防止模型陷入局部最优解。本发明采用集成学习的思想,解决了单一卷积网络结构诊断精度不稳定问题,提高了卷积神经网络诊断的准确率和泛化能力。

    基于CAVE的沉浸式舰船动力仿真交互系统

    公开(公告)号:CN114970177A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210623965.0

    申请日:2022-06-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于CAVE的沉浸式舰船动力仿真交互系统,属于舰船动力仿真系统的系统性能调试、人员操作培训等技术领域,包括半实物仿真系统、虚拟现实系统及千兆级网络交换机。虚拟现实系统通过高速网络实现与半实物仿真系统的实时交互与状态属性同步。虚拟现实系统包括CAVE沉浸式系统,驾驶台站位VR系统、集控台站位VR系统、电站站位VR系统、机旁操作台站位VR系统等多站位VR系统。通过CAVE沉浸式系统和多站位VR系统的集成与数据整合,完成三维图像的实时同步,增加了多站位VR系统协同交互操作的功能。本发明提供了舰船动力仿真系统在系统性能调试和人员操作培训的真实仿真环境,显著提高了仿真系统总体效率与效益。

    一种船用混合能源电力推进系统半实物试验平台

    公开(公告)号:CN109979292B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201910251752.8

    申请日:2019-03-29

    Inventor: 陈辉 田畾 杨祥国

    Abstract: 本发明公开了一种船用混合能源电力推进系统半实物试验平台,包括开发主机、实时控制装置、电压传感器与电流传感器、数据采集装置、双向DC/DC变换器、复合储能装置、主要能源装置和负载模拟装置。本发明可以进行复合储能装置能量分配算法、各储能单元配比、所有模型的验证和电力推进系统控制算法的研究与开发,大大缩短了研究和研发的时间。同时,本发明的主要能源装置和复合储能装置的组成可以根据试验模型所需进行相应修改,进而满足不同电力推进船舶研究和研发的需要,具有很强的可塑性,大大节省了研究和研发的成本。

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