一种汽车挡风玻璃自动装配系统及自动装配方法

    公开(公告)号:CN113715935A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111070919.4

    申请日:2021-09-13

    IPC分类号: B62D65/06

    摘要: 本发明提供一种汽车挡风玻璃自动装配系统及自动装配方法,自动装配系统包括3D视觉模块、机器人、机器人控制模块、挡风玻璃抓取模块和图像处理模块。本发明利用结构光和双目视觉系统组成的3D视觉模块,在挡风玻璃抓取模块抓取汽车挡风玻璃与车体车窗框装配过程中,拍摄装配图像,获取多组特征点对,通过特征点检测车窗与车窗框之间的装配间隙,机器人在机器人控制模块控制下,根据视觉检测系统获得的装配间隙对机器人装配路线进行调整,最终达到装配要求。应用本发明可以实现汽车挡风玻璃的自动装配,无需人为干预,并可提高汽车挡风玻璃的自动化装配精度。

    一种装配工艺BOP方案中路线的自动规划方法

    公开(公告)号:CN110570105B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201910787202.8

    申请日:2019-08-25

    IPC分类号: G06F30/20

    摘要: 本发明涉及一种装配工艺BOP(bill of process,工艺清单)方案中路线的自动规划方法,建立BOP案例源库;提取待规划装配体中的各个零件的信息,根据各个零件之间是否有连接关系建立零件间连接关系矩阵;判定待规划装配体与局部案例的相似度匹配值高于设定阈值时,将与待规划装配体的相似度匹配值高于设定阈值的局部案例中的零件合并成零组件;获取零件和/或零组件的属性矩阵和连接关系矩阵,根据零件和/或零组件的属性矩阵确定待规划装配体的基础件;根据各个零件和/或零组件与基础件的距离确定零件和/或零组件的层级装配顺序,规划出待规划装配体的BOP方案中的路线。减少相同或相似BOP方案的路线规划时间,实现BOP方案的保存、检索和重用。

    一种装配工艺BOP方案中路线的自动规划方法

    公开(公告)号:CN110570105A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910787202.8

    申请日:2019-08-25

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/04

    摘要: 本发明涉及一种装配工艺BOP(bill of process,工艺清单)方案中路线的自动规划方法,建立BOP案例源库;提取待规划装配体中的各个零件的信息,根据各个零件之间是否有连接关系建立零件间连接关系矩阵;判定待规划装配体与局部案例的相似度匹配值高于设定阈值时,将与待规划装配体的相似度匹配值高于设定阈值的局部案例中的零件合并成零组件;获取零件和/或零组件的属性矩阵和连接关系矩阵,根据零件和/或零组件的属性矩阵确定待规划装配体的基础件;根据各个零件和/或零组件与基础件的距离确定零件和/或零组件的层级装配顺序,规划出待规划装配体的BOP方案中的路线。减少相同或相似BOP方案的路线规划时间,实现BOP方案的保存、检索和重用。

    基于改变轮径测量轮轨蠕滑率的装置及方法

    公开(公告)号:CN113834674B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202111050442.3

    申请日:2021-09-08

    IPC分类号: G01M17/10

    摘要: 本发明公开了一种基于改变轮径控制蠕滑率的方法,运用该方法可以模拟轨道列车通过不同半径的弯道时的轮轨接触条件。该装置包括上下固定的车轮实验轮对和轨道实验轮对;车轮实验轮对中的两个实验轮直径不同;轨道实验轮对带动车轮实验轮对转动。该装置还包括扭矩检测机构和垂向加载机构,扭矩检测机构包括编码器,设置在车轮实验轮对和轨道实验轮对的中心轴的两端;垂向加载机构包括一个托盘通过螺栓与车轮实验轮对的中心轴顶部相连。本发明通过更换不同直径的车轮实验轮可以控制蠕滑率,并绘制蠕滑曲线。