一种二力杆系的水平轮防啃轨装置

    公开(公告)号:CN103231987A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310140079.3

    申请日:2013-04-22

    IPC分类号: B66C9/16

    摘要: 本发明涉及一种二力杆系的水平轮防啃轨装置。其技术方案是:该装置包括4个大小和结构相同的二力杆机构,4个二力杆机构对称地固定在桥架主梁(1)的四角。二力杆机构由固定架组和水平轮组组成,固定架组包括箱形固定架(2)、压紧架(3)和压弹簧(15);水平轮组包括水平轮(4)、轴承(8)、偏心透盖(9)、调整垫(10)、轮轴(12)、轴套(13)。箱形固定架(2)固定在桥架主梁(1)两侧的腹板上,压紧架(3)通过压弹簧(15)在箱形固定架(2)内部滑动;水平轮(4)通过轴承(8)、轮轴(12)和偏心透盖(9)固定在压紧架(3)上。本发明实现了起重机运行的精确导向,轨道(5)与水平轮(4)柔性接触,有效地避免了车轮啃轨现象。具有结构简单、易于维护、稳定性强和使用寿命长的特点。

    带钢表面乳化液吹扫装置

    公开(公告)号:CN105107853A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510575460.1

    申请日:2015-09-10

    IPC分类号: B21B45/02

    摘要: 本发明涉及一种带钢表面乳化液吹扫装置,在箱型结构内有吹气管,两侧有进气管、支撑管。调整板由螺栓固定在箱型结构的上盖板上;箱型结构的左侧板弧形端头与调整板弧形端头间形成吹扫出口;吹气管上设有三排长孔,无长孔的面正对吹扫出口。吹气管为一级气腔,箱型结构为二级气腔。工作时,由进气管进入的气体首先进入一级气腔,在长度方向上混合均匀后由吹气管的三排长孔进入二级气腔,再经吹扫出口喷吹在带钢表面,将带钢表面残留的乳化液吹扫干净。本发明结构简单,安装方便;经吹扫出口喷射到带钢表面的气体压力连续均匀;可根据带钢表面吹扫情况和气源压力适时调节吹扫出口压力。制作成本低;使用效果好、操作灵活。

    一种检测起重机主梁上拱变形曲线的装置

    公开(公告)号:CN101245997A

    公开(公告)日:2008-08-20

    申请号:CN200810047152.1

    申请日:2008-03-27

    IPC分类号: G01B11/24 G01C9/24

    摘要: 本发明具体涉及一种检测起重机主梁上拱变形曲线的装置。所采用的技术方案是:该装置包括激光仪(1)、目标靶(3)及便携式处理系统(5),激光仪(1)固定在起重机被测主梁(2)一端的上盖板上,目标靶(3)放置在起重机被测主梁(2)另一端的上盖板上,目标靶(3)底部安装有运行装置(4),目标靶(3)中设置有光电传感器,光电传感器的输出端与便携式处理系统(5)的输入端连接。便携式处理系统(5)内的数据采集卡(11)、计算机处理单元(12)和显示屏(13)分别通过总线与光电传感器的输出端连接。本发明具有适应性强、自动化程度高、测试精度较精确的特点,可适用于各种桥式、门式起重机主梁的上拱度、静刚度、波浪度的实时测量。

    一种二力杆系的水平轮防啃轨装置

    公开(公告)号:CN103231987B

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201310140079.3

    申请日:2013-04-22

    IPC分类号: B66C9/16

    摘要: 本发明涉及一种二力杆系的水平轮防啃轨装置。其技术方案是:该装置包括4个大小和结构相同的二力杆机构,4个二力杆机构对称地固定在桥架主梁(1)的四角。二力杆机构由固定架组和水平轮组组成,固定架组包括箱形固定架(2)、压紧架(3)和压弹簧(15);水平轮组包括水平轮(4)、轴承(8)、偏心透盖(9)、调整垫(10)、轮轴(12)、轴套(13)。箱形固定架(2)固定在桥架主梁(1)两侧的腹板上,压紧架(3)通过压弹簧(15)在箱形固定架(2)内部滑动;水平轮(4)通过轴承(8)、轮轴(12)和偏心透盖(9)固定在压紧架(3)上。本发明实现了起重机运行的精确导向,轨道(5)与水平轮(4)柔性接触,有效地避免了车轮啃轨现象。具有结构简单、易于维护、稳定性强和使用寿命长的特点。

    一种波纹管补偿器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201651648U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201020119363.4

    申请日:2010-02-10

    IPC分类号: F16L51/02 F16L23/032

    摘要: 本实用新型具体涉及一种波纹管补偿器。其技术方案是:波纹管(4)的波数为1~3个,波纹管(4)外层设置有玻璃纤维保护管(5);波纹管(4)的两端分别与上端管(2)和下端管(7)固定联接,上端管(2)和下端管(7)的端口外圆处分别固定有上法兰(1)和下法兰(8),导流管(6)与上端管(2)内壁固定联接,密封挡圈(3)安装在导流管(6)与上端管(2)形成的凹槽中。其中:导流管(6)上端与波纹管(4)平齐,导流管(6)下端比波纹管(4)略长;上法兰(1)和下法兰(8)的材质为碳钢镀锌,结构为椭圆形、三角形、正方形、圆形中的一种。本实用新型具有结构简单、安装方便、耐腐蚀、抗疲劳、使用寿命长的特点。

    一种采用波纹管补偿器的结晶器振动装置

    公开(公告)号:CN201644730U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201020119364.9

    申请日:2010-02-10

    IPC分类号: B22D11/053

    摘要: 本实用新型具体涉及一种采用波纹管补偿器的结晶器振动装置。其技术方案是:波纹管补偿器(5)的上法兰与振动台架(1)上的钢板(8)通过螺栓固定连接,波纹管补偿器(5)的下法兰与振动底座(2)上的钢板(7)通过螺栓固定连接,振动台架(1)上的冷却水管(9)与振动台架(1)上的钢板(8)焊接为一体,振动底座(2)上的冷却水管(6)与振动底座(2)上的钢板(7)焊接为一体,振动底座(2)上的冷却水管(6)、振动台架(1)上的冷却水管(9)和波纹管补偿器(5)同中心联接。本实用新型将原来连接振动台架(1)上的冷却水管和振动底座(2)上的冷却水管的橡胶管补偿器换成相同数量的波纹管补偿器(5),具有结构简单、安装方便、使用寿命长、抗冲击能力强的特点,适用于各种结晶器振动装置。

    一种起重机端梁与平衡台车连接结构

    公开(公告)号:CN201232009Y

    公开(公告)日:2009-05-06

    申请号:CN200820066741.X

    申请日:2008-04-30

    IPC分类号: B66C7/00 B66C17/06

    摘要: 本实用新型具体涉及一种起重机端梁与平衡台车连接结构。其技术方案是:在支撑板(5)两侧翼板(2)分别与起重机端梁(1)的下盖板和支撑板(5)焊接,立板(4)焊接在支撑板(5)上,筋板(3)分别与翼板(2)、支撑板(5)和立板(4)焊接。翼板(2)板平面与支撑板(5)板面为同一平面,翼板(2)两个直角边分别与起重机端梁(1)下盖板和支撑板(5)侧边焊接。立板(4)分别与水平面和支撑板(5)板面垂直,焊接在支撑板(5)上。筋板(3)一条直角边分别与翼板(2)和支撑板(5)焊接、另一条直角边与立板(4)焊接。本实用新型具有结构简单、易于安装、加固效果好、使用寿命长的特点,适用于各种铸造起重机。

    一种有轨运行车轮
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2510320Y

    公开(公告)日:2002-09-11

    申请号:CN01250011.9

    申请日:2001-07-06

    IPC分类号: B60B17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种辐板式车轮。如附图所示,轮缘与踏面间的两边过渡曲面的曲率半径R1、R2在5~100mm之间。轮缘高度h为20~80mm;左、右轮缘两边的曲率半径R2、R1一边大一边小。曲率半径R2大于曲率半径R1。也可以是曲率半径R1大于曲率半径R2。采用上述技术方案,提高了机器运行的准直性和使用寿命,防止或减少啃道损失,提高车轮和轨道的使用寿命。

    带钢表面乳化液吹扫装置

    公开(公告)号:CN204934218U

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201520706303.5

    申请日:2015-09-10

    IPC分类号: B21B45/02

    摘要: 本实用新型涉及一种带钢表面乳化液吹扫装置,在箱型结构内有吹气管,两侧有进气管、支撑管。调整板由螺栓固定在箱型结构的上盖板上;箱型结构的左侧板弧形端头与调整板弧形端头间形成吹扫出口;吹气管上设有三排长孔,无长孔的面正对吹扫出口。吹气管为一级气腔,箱型结构为二级气腔。工作时,由进气管进入的气体首先进入一级气腔,在长度方向上混合均匀后由吹气管的三排长孔进入二级气腔,再经吹扫出口喷吹在带钢表面,将带钢表面残留的乳化液吹扫干净。本实用新型结构简单,安装方便;经吹扫出口喷射到带钢表面的气体压力连续均匀;可根据带钢表面吹扫情况和气源压力适时调节吹扫出口压力。制作成本低;使用效果好、操作灵活。

    一种起重机的纠偏装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203199889U

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201320204507.X

    申请日:2013-04-22

    IPC分类号: B66C9/16

    摘要: 本实用新型涉及一种起重机的纠偏装置。其技术方案是:该装置包括4个大小和结构相同的二力杆机构,4个二力杆机构对称地固定在桥架主梁(1)的四角。二力杆机构由固定架组和水平轮组组成,固定架组包括箱形固定架(2)、压紧架(3)和压弹簧(15);水平轮组包括水平轮(4)、轴承(8)、偏心透盖(9)、调整垫(10)、轮轴(12)、轴套(13)。箱形固定架(2)固定在桥架主梁(1)两侧的腹板上,压紧架(3)通过压弹簧(15)在箱形固定架(2)内部滑动;水平轮(4)通过轴承(8)、轮轴(12)和偏心透盖(9)固定在压紧架(3)上。本实用新型实现了起重机运行的精确导向,轨道(5)与水平轮(4)柔性接触,有效地纠正了车轮的偏斜运行。具有结构简单、易于维护、稳定性强和使用寿命长的特点。