-
公开(公告)号：CN116000583A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310009397.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种单支撑式推力轴承上平衡块加工方法，步骤如下：一、在精工毛坯上加工出基准键槽；二、在精工毛坯上加工出第一斜向基准与第二斜向基准，获得基准毛坯；三、将基准毛坯卡接于斜角工装上，调整第一斜向基准的倾斜度，加工出第一齿廓；四、调整基准毛坯，调整第二斜向基准的倾斜度，加工出第二齿廓；五、对第一齿廓与第二齿廓淬火，获得淬火毛坯；六、在淬火毛坯上加工出第一销孔、第二销孔、顶面销孔以及起吊螺纹孔，获得粗孔毛坯；七、将粗孔毛坯放置于等高块上；八、对第一销孔与第二销孔进行精加工，获得精孔毛坯；九、对第一销孔的第一销孔底面以及第二销孔的第二销孔底面进行深加工。因此，本设计不仅加工合格率较高，而且加工效率较高。
-
公开(公告)号：CN108181177B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201711035392.5
申请日：2017-10-30
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种拉力测试装置，属于船用机械领域。该测试装置包括尾端连接支座和首端连接支座，尾端连接支座包括第一底座和第一螺纹接头，第一螺纹接头的一端与第一底座可拆卸连接，首端连接支座包括第二底座、第二螺纹接头和加载油缸，加载油缸水平布置，加载油缸的一端与第二底座固定连接，第二螺纹接头的一端与加载油缸的另一端可拆卸连接，第二螺纹接头与第一螺纹接头共线布置，从而可以将第一螺纹接头与调距桨油管的一端螺纹连接，将第二螺纹接头与调距桨油管的另一端螺纹连接，再通过控制加载油缸收缩，以对调距桨油管进行加载，从而可以对调距桨油管进行拉力的检测。测试装置结构简单，便于维修，设计成本低。
-
公开(公告)号：CN106563916B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610947870.9
申请日：2016-10-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23P11/02
Abstract: 本发明公开了一种轴段铜套热套工装，属于加工工装领域。该工装包括支撑座、支架和限位环，支撑座包括底座、环形支撑板、至少三个千斤顶、两个立柱和限位环，在进行铜套的热套工艺时，通过至少三个千斤顶调节环形支撑板，使环形支撑板保持水平，再通过连接件将环形支撑板与顶板紧固起来，从而可以避免环形支撑板滑动，将轴段竖直放置在环形支撑板上，使轴段处于竖直状态，通过两个立柱上分别设置有悬臂杆，且悬臂杆上设置有半环形托架，可以通过两个半环形托架将铜套支撑在轴段的正上方，将限位环箍在轴段上，控制悬臂杆向下滑动，使铜套套入轴段，避免了在水平放置轴段时需要反复拆装支架的问题，提高了安装速度。
-
公开(公告)号：CN104344952A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410653288.2
申请日：2014-11-18
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种调距桨轴系铜套卧式压力试验方法，其特征在于包括以下步骤：将轴系铜套搁置在卧式固定平台上，并通过防护罩和V型可调支撑共同实现了对铜套的支撑，保压油缸通过压板将轴系铜套压紧在挡板上，实现轴系铜套两端口的压紧密封，然后向铜套内腔中注满试验水，并开启加压泵加压注水，达到预定压力值后保压一定时间，通过观察铜套外圆表面有无渗漏水来判断铜套是否有铸造缺陷，本发明能够满足不同规格尺寸的铜套的检测固定，特别适用于对于较长铜套，采用卧式吊装，操作方便，而且能有效避免立式方法操作时的安全隐患，保障了操作人员的安全，试验用水能够回收重复利用，整个试验过程操作简便，非常适用于调距桨轴系铜套的压力试验。
-
公开(公告)号：CN108057901B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201711048212.7
申请日：2018-03-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23B25/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于轴加工的过渡套筒和轴的加工方法，属于机械加工领域。该过渡套筒包括筒状本体和多个顶紧组件，筒状本体上布置有多个通孔，每个顶紧组件均包括安装管、滚珠、弹簧和螺纹顶杆，使得在将过渡套筒设置到细长轴上之前可以拧松螺纹顶杆，滚珠在弹簧的作用下露出通孔，这使得在设置过渡套筒的时候滚珠可以与零件的表面接触，弹簧可以对筒状本体起到一定的支撑作用，可以避免筒状本体直接与零件接触，滚珠可以在筒状本体沿零件的轴向移动时转动，在筒状本体移动到合适位置后可以通过拧紧螺纹顶杆，将滚珠顶紧在零件表面，通过拧动多个螺纹顶杆，使筒状本体与零件同轴，以便于细长轴零件的加工，避免了过渡套筒擦伤零件的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109488765A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910011598.7
申请日：2019-01-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桨叶吊装孔的孔塞及安装方法，属于船舶技术领域，该孔塞包括：第一堵塞、第二堵塞和连接件，所述第一堵塞插装在桨叶吊装孔的一端，所述第二堵塞插装在所述桨叶吊装孔的另一端，所述连接件位于所述桨叶吊装孔内用于连接所述第一堵塞和所述第二堵塞。本发明能在拆除孔塞的过程不对桨叶本体造成损伤，避免出现功率波动和振动噪音的问题，提高桨叶的使用寿命，且便于操作。
-
公开(公告)号：CN106270660A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610864932.X
申请日：2016-09-29
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
CPC classification number: B23B47/281 , B23B49/023
Abstract: 本发明公开了一种销孔加工工装及加工方法，属于船用机械领域。该加工工装包括钻模板及导向套筒，钻模板的两侧端面分别设置有相互匹配的外凸止口和内凹止口，外凸止口和内凹止口同中心轴设置，钻模板上开设有多个钻孔，多个钻孔布置在外凸止口外侧，导向套筒与钻孔一一对应设置，导向套筒可更换的安装在对应的钻孔中。该加工方法利用钻模板上外凸止口和内凹止口的同中心轴的特性，使用同一个钻模板上的钻孔作为刀具的导向分别对两个零件上的销孔进行加工，可以保证所加工的每个零件上的销孔位置一致性，进而达到采用普通钻床就可以完成上述两个零件的销孔加工。
-
公开(公告)号：CN102935584A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210475729.5
申请日：2012-11-21
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种配油器壳体的加工方法，属于配油器制造技术领域。所述方法包括：提供待开孔的配油器壳体，配油器壳体包括低压壳体、承压壳体和箱体；精加工箱体的一端的内孔以及承压壳体上的内孔校正带和端面校正带；精加工箱体的另一端的内孔以及低压壳体上的内孔校正带和端面校正带；根据内孔校正带和端面校正带加工承压壳体和低压壳体两端的内孔到位；将加工好的承压壳体和低压壳体重新安装在箱体中。本发明通过在加工低压壳体和承压壳体的内孔前，装配到箱体上加工出端面校正带和内孔校正带，然后根据端面校正带和内孔校正带加工低压壳体和承压壳体内孔到位，使得加工出的内孔同轴度和垂直度都得到了保证，提高了内孔的加工质量。
-
公开(公告)号：CN108181177A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711035392.5
申请日：2017-10-30
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种拉力测试装置，属于船用机械领域。该测试装置包括尾端连接支座和首端连接支座，尾端连接支座包括第一底座和第一螺纹接头，第一螺纹接头的一端与第一底座可拆卸连接，首端连接支座包括第二底座、第二螺纹接头和加载油缸，加载油缸水平布置，加载油缸的一端与第二底座固定连接，第二螺纹接头的一端与加载油缸的另一端可拆卸连接，第二螺纹接头与第一螺纹接头共线布置，从而可以将第一螺纹接头与调距桨油管的一端螺纹连接，将第二螺纹接头与调距桨油管的另一端螺纹连接，再通过控制加载油缸收缩，以对调距桨油管进行加载，从而可以对调距桨油管进行拉力的检测。测试装置结构简单，便于维修，设计成本低。
-
公开(公告)号：CN109488765B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910011598.7
申请日：2019-01-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桨叶吊装孔的孔塞及安装方法，属于船舶技术领域，该孔塞包括：第一堵塞、第二堵塞和连接件，所述第一堵塞插装在桨叶吊装孔的一端，所述第二堵塞插装在所述桨叶吊装孔的另一端，所述连接件位于所述桨叶吊装孔内用于连接所述第一堵塞和所述第二堵塞。本发明能在拆除孔塞的过程不对桨叶本体造成损伤，避免出现功率波动和振动噪音的问题，提高桨叶的使用寿命，且便于操作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.032 seconds)
