用于电缆支架的钻孔工装及钻孔方法

    公开(公告)号:CN109616967B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201910003745.6

    申请日:2019-01-03

    发明人: 白福余 程旎

    IPC分类号: H02G3/04 B23B47/28

    摘要: 本发明公开了一种电缆支架、用于电缆支架的钻孔工装及钻孔方法,属于机械技术领域。该电缆支架包括多个基座和多个托架,每个基座均包括安装部和基础部,安装部与基础部固定连接,且安装部与基础部倾斜布置,基础部水平布置,每个托架均沿各基座的排列方向延伸,且每个托架之间均相互平行布置,每个安装部的安装面上均设置有多个用于插装安装螺栓的螺孔,每个托架均通过安装螺栓和螺孔的螺纹配合固定安装在各安装部的安装面上。本发明可以实现电缆的有序安全布置。

    一种吊具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108083092A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711124646.0

    申请日:2017-11-14

    IPC分类号: B66C1/22 B66C1/48 B66C13/08

    摘要: 本发明公开了一种吊具,属于吊具领域。该吊具包括第一底板、连接柱、第二底板、吊装组件和多个夹紧组件,第一底板和第二底板平行正对设置,连接柱连接在第一底板和第二底板之间,多个夹紧组件间隔布置在第一底板的边缘,通过转动调节螺栓使夹板将板材夹紧,可以将板材固定在吊具上,通过在连接柱上设置第一吊耳和第二吊耳,可以通过第一吊耳和第二吊耳连接起吊用的绳索,由于第一吊耳和第二吊耳均转动连接在连接柱上,且第一吊耳和第二吊耳的转动轴线共线且平行于第一底板,将板材吊运至机床上时可以转动第一底板和第二底板,将第二底板放置到机床上,直接以该吊具作为夹具对板材进行加工,避免了板材在吊运过程中的形变,提高了加工的精度。

    一种运动物体速度及加速度测量装置

    公开(公告)号:CN107462741B

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201710619487.5

    申请日:2017-07-26

    IPC分类号: G01P3/68 G01P15/16

    摘要: 本发明公开了一种运动物体速度及加速度测量装置,属于速度测量领域。所述装置包括:沿运动物体轨道间隔布置在运动物体轨道两侧的多台高速摄像机,沿运动物体轨道间隔布置在运动物体轨道旁的多个固定标识,设置在运动物体的表面的运动标识;同步控制模块,用于控制所述多台高速摄像机进行同步画面拍摄,获得多路视频图像,所述多台高速摄像机以相同的拍摄参数进行拍摄;数据采集模块,用于同步采集所述多台高速摄像机拍摄的多路视频图像;数据处理模块,用于根据所述多台高速摄像机拍摄的多路视频图像中运动标识在不同时刻和各个固定标识之间的距离,计算所述运动物体的速度及加速度,并生成所述运动物体的速度及加速度曲线。

    直线电机的导轨及其安装方法

    公开(公告)号:CN110022047A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910197020.5

    申请日:2019-03-15

    IPC分类号: H02K41/02 H02K15/00

    摘要: 本发明公开了一种直线电机的导轨及其安装方法,属于轨道交通技术领域。导轨包括沿直线方向间隔设置的多个导向单元,每个导向单元包括第一底座、第一高度调节机构、第一连接座、第二底座、第二高度调节结构、第二连接座和导向条;第一底座和第二底座分别固定安装在导轨的安装面上,导向条的延伸方向平行于导轨的安装面;导向条的第一端和第二端之间设有导向槽,导向槽在直线方向上导通;第一连接座与导向条的第一端固定连接,第二连接座与导向条的第二端固定连接;第一高度调节机构和第二高度调节机构均包括第一上连接杆、第一下连接杆、第二上连接杆、第二下连接杆、螺杆、第一螺纹连接件和第二螺纹连接件。本发明可提高直线电机工作的稳定性。

    电机支架的检测工装及检测方法

    公开(公告)号:CN109269464A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811121351.2

    申请日:2018-09-25

    IPC分类号: G01B21/32

    摘要: 本发明公开了一种电机支架的检测工装及检测方法。该检测工装包括多个T型支架、连接梁和多个底板,多个T型支架通过连接梁连接,多个T型支架平行等间距分布,每个T型支架包括横梁和立柱,立柱的一端垂直连接在横梁的中部,立柱的另一端垂直连接在底板上,横梁上布置有第一基准板、第二基准板和第三基准板,每个底板设有两个第四基准板,两个第四基准板关于基准线对称,可以根据第一基准板、第二基准板与电机支架的水平支撑面的距离、第三基准板与电机支架的竖直支撑面的距离、第四基准板与电机支架的水平支撑面的距离对电机支架进行检测,以确定电机支架的变形是否超出允许的范围,确保电机安装的牢固性,避免电机震动幅度过大。

    防水电缆接头
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110086139B

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201910246759.0

    申请日:2019-03-29

    IPC分类号: H02G15/08 H02G15/013

    摘要: 本发明公开了一种防水电缆接头,属于电缆接头技术领域。所述防水电缆接头包括连接座、压紧环、锁紧环和第一密封件;所述连接座的中部设有用于容纳所述第一电缆的第一通孔,所述连接座的一端设有一环形凸起,所述环形凸起与所述连接座同轴,所述环形凸起的内壁上设有内螺纹;所述压紧环的中部设有用于容纳所述第二电缆的第二通孔,所述压紧环的一端的外壁上设有与所述环形凸起的内螺纹相匹配的外螺纹,所述环形凸起的内径与所述压紧环的外径相匹配;所述锁紧环套设在所述压紧环外,且与所述压紧环螺纹连接;所述第一密封件设置在所述压紧环和所述连接座之间。本发明提供的防水电缆接头,密封可靠,且安装方便。

    液压马达的远程控制系统

    公开(公告)号:CN112610397A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011220366.1

    申请日:2020-11-05

    IPC分类号: F03B15/00

    摘要: 本公开提供了一种远程控制操作系统,属于液压马达领域。所述远程控制操作系统包括操作台机构、连杆机构和控制器;所述操作台机构包括操作手柄,所述操作手柄与所述液压马达的手柄均位于第一水平面内,且所述操作手柄与所述液压马达的手柄相互平行;所述连杆机构的一端与所述液压马达的手柄连接,所述连杆机构的另一端与所述操作手柄连接;所述控制器用于控制所述操作手柄在所述第一水平面内转动。该远程控制操作系统可以便捷的控制液压马达的手柄进行正向、反向操作,并保证操作人员的安全。

    液压防撞装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110195761A

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201910308016.1

    申请日:2019-04-17

    摘要: 本发明公开了一种液压防撞装置,属于液压缓冲领域。液压防撞装置包括液压制动组件、弹簧制动组件和调节组件。液压制动组件包括活塞杆和第一缸体,活塞杆分隔第一缸体形成有杆腔和无杆腔。弹簧制动组件包括第二缸体、第一调节件和弹性组件,弹性组件分隔第二缸体形成阻尼腔和调节腔。调节组件包括法兰板、阀芯和第二调节件,阀芯中设置有阻尼孔。通过第一调节件调节弹簧组件压缩量,从而实现对弹簧制动力调节。通过第二调节件转动阀芯以调节无杆腔和阻尼腔的过流量实现对液压缓冲力的调节。通过对弹簧制动力和液压缓冲力的制动效果的调节最终实现对不同物体的缓冲。

    预埋基准的安装方法及厂房基准的设置方法

    公开(公告)号:CN109736296A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910006704.2

    申请日:2019-01-04

    IPC分类号: E02D5/34 E02D27/00 G01C15/00

    摘要: 本发明公开了一种预埋基准的安装方法及厂房基准的设置方法。该安装方法包括在厂房地面开设凹槽;在凹槽的底部开设桩孔;在桩孔内插入钢筋笼,钢筋笼的长度大于桩孔的深度;在桩孔内浇筑混凝土,形成混凝土桩;将钢筋笼的露于混凝土外的部分去除;在凹槽内浇筑混凝土,形成混凝土承台,混凝土承台的中部预留有预埋槽;将预埋基准置于预埋槽内,预埋基准包括基准板、基准球和多根预埋钢筋,多根预埋钢筋均垂直连接在基准板的一侧,基准球位于基准板的另一侧;调平基准板后,在预埋槽中浇筑混凝土。通过测试,安装好的预埋基准出现的沉降微小,可以满足钢结构支架的检测要求。

    一种可调式刹车装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108591304A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810292466.1

    申请日:2018-03-30

    发明人: 白福余

    IPC分类号: F16D49/04 F16D125/68

    摘要: 本发明公开了一种可调式刹车装置,属于带式刹车装置领域。所述可调式刹车装置还包括:第一安装座、第二安装座、弹性复位件和刹车力指示牌,所述第一安装座安装在所述控制杆上,所述第二安装座可滑动地套设在所述控制杆上,且所述第二安装座布置在所述限位销与所述第一安装座之间,所述弹性复位件的一端安装在所述第一安装座上,所述弹性复位件的另一端安装在所述第二安装座上,所述刹车力指示牌沿所述控制杆方向布置并固定在所述耳板上,所述刹车力指示牌上设置有与刹车力大小对应的刻度。第一安装座和第二安装座均相对于第一拉板布置的更靠近使用者,避免使用者在控制杆的两端来回奔波,为使用者调节刹车力提供了方便。