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公开(公告)号：CN116814933A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310779891.4
申请日：2023-06-29
申请人： 武汉钢铁有限公司
摘要： 本发明公开了一种非对称大断面钢轨热处理过程中侧面弯曲的控制方法，包括：S1.把非对称大断面钢轨的轨底分为I、II、III三个区域，在热处理机组内全程对轨底进行加速冷却，其中I区冷却速度1.5～3.5℃/s，II区冷却速度3～5.5℃/s，III区冷却速度1～3℃/s；S2.钢轨出冷却机组时，TII控制在380～420℃、TI控制在365～395℃、TIII控制在375～405℃，并且|TII‑TI|≤25℃、|TII‑TIII|≤15℃、|TIII‑TI|≤20℃。本发明钢轨出热处理机组之后的侧面弯曲≤0.8mm/m，有效避免了钢轨侧面弯曲严重导致无法正常通过辊道行进或撞击辊道侧边挡板的情况。
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公开(公告)号：CN116694900A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310686516.5
申请日：2023-06-09
申请人： 武汉钢铁有限公司
摘要： 一种提升热处理钢轨横断面硬度低点分布高度的生产方法：常规冶炼、精炼后浇注成坯；堆垛缓冷；对铸坯加热；轧制；冷却；自然冷却至室温。本发明在保证其力学性能在抗拉强度为1080～1380MPa，断后伸长率为10～16％，轨头踏面布氏总硬度为320～420HB，轨头横断面第1点洛氏硬度34～44HRC，轨头横断面末点洛氏硬度≥34HRC，钢轨全断面的金相组织为细片状珠光体和少量铁素体的前提下，使钢轨横截面硬度低点由3‑9mm左右提升至不超过0.5mm的深度，钢轨上道后在预打磨阶段就可以将硬度低点消除，使钢轨使用性能得以提高。
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公开(公告)号：CN114058824A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111421342.7
申请日：2021-11-26
申请人： 武汉钢铁有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法及所得钢轨，所得的热处理钢轨踏面中心线上的硬度变化范围小于10HBW，极大地提高了热处理钢轨踏面硬度的通长均匀性，避免了不均匀磨耗的产生，有利于轮轨接触状态的稳定，提高铁路运营的安全性能。且本方法简单高效，可操作性强，易推广应用。
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公开(公告)号：CN106181331B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610676194.6
申请日：2016-08-17
申请人： 武汉钢铁有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种矫直机辊圈轴套更换装置，包括升降机构，其特征在于：所述升降机构的顶部设置有轴套更换机构，所述轴套更换机构包括设置在升降机构顶部的水平横臂，水平横臂上水平设置有三个与其垂直布置且可旋转的前后调节螺杆，三个前后调节螺杆的一端分别设置有手轮；其中，位于外侧的两个前后调节螺杆的另一端与法兰螺杆的一端相连，所述水平横臂中部设置有进退液压缸，所述进退液压缸具有中空结构的活塞杆，所述位于中部的前后调节螺杆可旋转地安装在所述活塞杆中。本发明具备能准确定位轴套且更换迅速、操作简便的有益效果。
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公开(公告)号：CN114058824B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111421342.7
申请日：2021-11-26
申请人： 武汉钢铁有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法及所得钢轨，所得的热处理钢轨踏面中心线上的硬度变化范围小于10HBW，极大地提高了热处理钢轨踏面硬度的通长均匀性，避免了不均匀磨耗的产生，有利于轮轨接触状态的稳定，提高铁路运营的安全性能。且本方法简单高效，可操作性强，易推广应用。
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公开(公告)号：CN113930667A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111033706.4
申请日：2021-09-03
申请人： 武汉钢铁有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/32 , B21B45/02 , C21D1/78 , C21D6/00 , C21D8/00 , C21D9/04
摘要： 本发明公开了一种磨耗和滚动接触疲劳良好耦合的钢轨及其生产方法，所述钢轨的化学成分按重量百分比计包括C：0.75‑0.88％、Si：0.60‑0.80％、Mn：0.90‑1.30％、V：0.08‑0.15％、Cr：0.15‑0.30％、Nb：0.02‑0.08％、B：0.004‑0.008％、P≤0.025％、S≤0.025％，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过对轨头进行分阶段的加速冷却，合理分配各阶段的冷却速度和冷却时间，通过合理控制轨头金相组织的珠光体片层间距，使得钢轨磨耗和滚动接触疲劳的发展能实现良好耦合，从而提高钢轨的综合使用性能和使用寿命，该生产方法简单，可操作性强，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN113634624A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110833049.5
申请日：2021-07-22
申请人： 武汉钢铁有限公司
IPC分类号： B21D3/05
摘要： 本发明公开了一种在矫直过程中控制钢轨对称度的方法，该方法在矫直机换辊后，以矫直机的中轴线为准标定东西立辊的矫钢位置，根据钢轨矫前来料的对称度的变化，确定钢轨在矫直过程中，东西立辊的偏移量±Z；钢轨进入矫直机咬入前，东西立辊位置由矫钢位置偏移到咬入位置，咬入后，两个平矫辊电机扭矩值大于40KN·M时，东西立辊位置由咬入位置回至到矫钢位置，当钢轨行至尾部时，东西立辊位置由矫钢位偏移到甩尾位置；钢轨矫直结束后，东西立辊回到矫钢位置。本发明提高了钢轨矫直过程中的稳定性和钢轨的百米挑出率，降低钢轨生产的质量成本。
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公开(公告)号：CN106498143B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201610914511.3
申请日：2016-10-20
申请人： 武汉钢铁有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢轨的在线热处理方法，首先通过检测钢轨温度是否满足预设温度范围；若是，将所述钢轨输送至热处理机组，结合空气和水冷工艺的优点，采用在过饱和混合雾化气体环境下的冷却工艺，使所述热处理机组利用水和空气混合雾化之后形成的混合雾化气体，将冷却速率控制在以2‑5℃/s冷却速度将所述钢轨冷却至450‑550℃冷却的速率低，进而不会造成由于冷却速度过快使钢轨生成有害物质，进而影响产品质量，另外，本发明采用水和空气的混合物进行冷却，不需要进行压缩空气或者聚合物工艺，进而生产成本低廉，便于实施，能够大面积使用。
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公开(公告)号：CN118703902A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410725483.5
申请日：2024-06-06
申请人： 武汉钢铁有限公司
IPC分类号： C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D8/00 , B21B1/085 , B21B37/74 , C21C1/02 , C21C7/00 , C21C7/10 , C22C33/04
摘要： 本发明公开了一种屈强比大于0.7的高强度钢轨，化学成分包括C 0.72～0.84％、Si 0.20～0.80％、Mn 0.80～1.20％、Nb 0.04～0.09％、Ti 0.06～0.10％、Cr 0.2～0.5％、B 0.002～0.006％、P≤0.025％、S≤0.025％，N 0.005～0.008％，H≤0.00015％，其余为Fe和不可避免的杂质。其采用步进梁加热炉进行铸坯加热，加热温度1180～1240℃，保温时间160～200min；钢轨进入万能轧机的温度为910～940℃，精轧阶段压缩比≥2.6，终轧温度为800～830℃；对轧后钢轨进行在线加速冷却，待钢轨表面冷却至600℃时，停止加速冷却进入保温通道进行缓冷，待钢轨表面温度降低至500℃以下时，空冷至室温，得到成品钢轨。本发明通过合理设置化学成分以及冶炼、轧制和热处理工艺，得到高屈强比的高强度钢轨，实现钢轨屈服强度的稳定控制，提高钢轨的综合使用性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN118600189A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410844502.6
申请日：2024-06-27
申请人： 武汉钢铁有限公司
IPC分类号： C21D9/04 , C21D11/00 , C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , B21B1/085 , C22C33/06 , E01B5/02
摘要： 本发明提供一种提高热处理钢轨轨腰冲击韧性的生产方法，以钢轨的总重量为基准，所述钢轨的化学成分按重量百分比计包括：C 0.75‑0.88％、Si 0.60‑0.80％、Mn 0.90‑1.30％、Ni 0.20‑0.55％、V 0.10‑0.20％、Nb 0.03‑0.06％、P≤0.025％、S≤0.025％，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过合理设置化学成分以及轧后热处理工艺，对轧后钢轨轨头、轨腰和轨底进行不同冷速的加速冷却，实现钢轨轨头强度和轨腰冲击韧性的良好匹配，从而提高钢轨的综合使用性能和使用寿命，满足铁路发展需求。
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