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公开(公告)号：CN105074190A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480010192.2
申请日：2014-02-11
申请人： 比亚乔公司
CPC分类号： F02M35/10019 , F02M26/13 , F02M35/10222
摘要： 描述了一种用于柴油机(30)的空气抽吸和废气再循环系统(1、2)，包括：吸入管(3、4)，设置成用于将从大气中吸入的空气引导至所述发动机(30)的至少一个气缸(5)，所述吸入管(3、4)包括进气歧管(3)以及位于所述进气歧管(3)上游的连接至所述进气歧管(3)的吸入管线；以及废气再循环系统(2)，设置成用于将来自所述发动机(30)的排气管(6)的一部分废气引回所述吸入管(3、4)中，废气再循环系统(2)包括废气的再循环管(8、9、10)，其装配有用于所述一部分废气的输出门(11)，所述输出门适于与所述吸入管(3、4)连通。所述进气歧管(3)包括具有第一流体输送区域的输入截面(17)，以允许将来自吸入管线4的空气输入到所述进气歧管(3)中。所述吸入管(3、4)还包括具有第二流体输送区域的管道截面(18)，管道截面位于所述输出门(11)上游。所述空气抽吸和废气再循环系统(1、2)的特征在于，与第一流体输送区域相比，所述第二流体输送区域是不变且减小的区域。
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公开(公告)号：CN105074190B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201480010192.2
申请日：2014-02-11
申请人： 比亚乔公司
CPC分类号： F02M35/10019 , F02M26/13 , F02M35/10222
摘要： 描述了一种用于柴油机(30)的空气抽吸和废气再循环系统(1、2)，包括：吸入管(3、4)，设置成用于将从大气中吸入的空气引导至所述发动机(30)的至少一个气缸(5)，所述吸入管(3、4)包括进气歧管(3)以及位于所述进气歧管(3)上游的连接至所述进气歧管(3)的吸入管线；以及废气再循环系统(2)，设置成用于将来自所述发动机(30)的排气管(6)的一部分废气引回所述吸入管(3、4)中，废气再循环系统(2)包括废气的再循环管(8、9、10)，其装配有用于所述一部分废气的输出门(11)，所述输出门适于与所述吸入管(3、4)连通。所述进气歧管(3)包括具有第一流体输送区域的输入截面(17)，以允许将来自吸入管线(4)的空气输入到所述进气歧管(3)中。所述吸入管(3、4)还包括具有第二流体输送区域的管道截面(18)，管道截面位于所述输出门(11)上游。所述空气抽吸和废气再循环系统(1、2)的特征在于，所述第二流体输送区域是不变的且是与所述第一流体输送区域相比更小的区域。
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