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公开(公告)号：CN1996198B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200510003585.3
申请日：2005-12-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G05D23/185 , G05D23/19 , G01M15/00
摘要： 一种改进的发动机试验台架机油恒温控制方法，从发动机油底壳将机油抽出来经冷却后再注回到发动机油底壳。使机油的流量能满足发动机油底壳所需的机油最大循环流量；对发动机油底壳机油的温度进行实时监测，并通过调节机油的流量以控制发动机油底壳机油的温度；在机油入口和出口处对机油进行过滤以保证机油质量。改进的发动机试验台架机油恒温控制系统，其通过入口和出口与发动机油底壳相连，包括机油抽取输送装置，冷却器，机油流量调节阀。本发明的优点是：不会影响发动机主油道机油压力；机油温度控制精度高；成本较低，能很好的满足发动机性能试验及发动机可靠性试验对发动机机油温度控制的要求。
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公开(公告)号：CN1996198A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200510003585.3
申请日：2005-12-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G05D23/185 , G05D23/19 , G01M15/00
摘要： 一种改进的发动机试验台架机油恒温控制方法，从发动机油底壳将机油抽出来经冷却后再注回到发动机油底壳。使机油的流量能满足发动机油底壳所需的机油最大循环流量；对发动机油底壳机油的温度进行实时监测，并通过调节机油的流量以控制发动机油底壳机油的温度；在机油入口和出口处对机油进行过滤以保证机油质量。改进的发动机试验台架机油恒温控制系统，其通过入口和出口与发动机油底壳相连，包括机油抽取输送装置，冷却器，机油流量调节阀。本发明的优点是：不会影响发动机主油道机油压力；机油温度控制精度高；成本较低，能很好的满足发动机性能试验及发动机可靠性试验对发动机机油温度控制的要求。
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公开(公告)号：CN101210853A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200610064552.4
申请日：2006-12-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机油封的检测装置，设有至少一个电机，以及与该电机个数相同的真空的油封工装，该油封工装套在凸出于电机外的电机主轴上，并固定在该电机外壳上，在每一油封工装内设有用来放置被测油封以将该电机主轴与该油封工装之间密封的油封位，且每一油封工装通过管路密封地与一储油罐的内腔连通，该储油罐通过管路密封地与一用来对该储油罐内的油加压的气动部件连接，该每一油封工装在远离储油罐的油封位的下方位置处形成有将油封位和外界连通的导油槽。这种检测装置适用性强，检测效率高，而且当检测到不合格电机油封时能够保护电机。
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公开(公告)号：CN101201274A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200610165884.1
申请日：2006-12-14
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 一种车门压力分布测试系统，该系统包括压力感应装置(1)和数据处理装置(3)，压力感应装置(1)和数据处理装置(3)连接；所述压力感应装置(1)用于感应待测密封条所受压力，获得表示待测密封条所受压力的电信号，所述数据处理装置(3)采集表示待测密封条所受压力的电信号，将表示待测密封条所受压力的电信号转换为压力数据，并且保存该压力数据，其中，所述压力感应装置(1)为薄片式压力感应装置。本发明提供的车门压力分布测试系统及其方法，由于使用了薄片式压力感应装置，使得所述系统及其方法可以在汽车上对密封条的压力分布进行测试，能够准确地反映密封条在汽车上的压力分布状况。
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公开(公告)号：CN1991640A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200510135232.9
申请日：2005-12-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G04F8/02
摘要： 一种瞬时通断时间测量仪，该测量仪包括状态调理电路、时间测量电路以及显示电路，所述调理电路用于接收待测信号，将待测信号的通断变化转化为电平的高低变化，并将转化后的电平信号输出到时间测量电路；时间测量电路用于根据接收到的电平信号计算通断所经历的时间并将计算的时间显示在显示电路上；显示电路用于接收所述时间测量电路的结果并以数字的方式显示出来。该测量仪能够快速准确地测量出电子器件、机械开关以及接插件等的通断时间。
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公开(公告)号：CN1983097A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200510111621.8
申请日：2005-12-16
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机冷却液温度控制装置，包括一个高温恒温水箱、一个热交换器以及多个水管，该发动机冷却液与外部冷却水在热交换器中进行热量交换，电动调节阀调节外部冷却水的流量来调节交换热量，从而达到控制发动机冷却液温度的目的，并利用气动阀的开断来进行冷热冲击。本发明中，冷热冲击与水温控制共用一些管路，从而使管路得到简化。
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公开(公告)号：CN1991640B
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN200510135232.9
申请日：2005-12-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G04F8/02
摘要： 一种瞬时通断时间测量仪，该测量仪包括状态调理电路、时间测量电路以及显示电路，所述调理电路用于接收待测信号，将待测信号的通断变化转化为电平的高低变化，并将转化后的电平信号输出到时间测量电路；时间测量电路用于根据接收到的电平信号计算通断所经历的时间并将计算的时间显示在显示电路上；显示电路用于接收所述时间测量电路的结果并以数字的方式显示出来。该测量仪能够快速准确地测量出电子器件、机械开关以及接插件等的通断时间。
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公开(公告)号：CN100575898C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200610165884.1
申请日：2006-12-14
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 一种车门压力分布测试系统，该系统包括压力感应装置(1)和数据处理装置(3)，压力感应装置(1)和数据处理装置(3)连接；所述压力感应装置(1)用于感应待测密封条所受压力，获得表示待测密封条所受压力的电信号，所述数据处理装置(3)采集表示待测密封条所受压力的电信号，将表示待测密封条所受压力的电信号转换为压力数据，并且保存该压力数据，其中，所述压力感应装置(1)为薄片式压力感应装置。本发明提供的车门压力分布测试系统及其方法，由于使用了薄片式压力感应装置，使得所述系统及其方法可以在汽车上对密封条的压力分布进行测试，能够准确地反映密封条在汽车上的压力分布状况。
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公开(公告)号：CN100478818C
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200510111621.8
申请日：2005-12-16
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机冷却液温度控制装置，包括一个高温恒温水箱、一个热交换器以及多个水管，该发动机冷却液与外部冷却水在热交换器中进行热量交换，电动调节阀调节外部冷却水的流量来调节交换热量，从而达到控制发动机冷却液温度的目的，并利用气动阀的开断来进行冷热冲击。本发明中，冷热冲击与水温控制共用一些管路，从而使管路得到简化。
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公开(公告)号：CN2898807Y
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200620113604.8
申请日：2006-04-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 一种油门执行器，该执行器包括：控制器(1)、数据采集调理装置(2)、伺服控制器(4)和伺服电机(3)；其中，所述控制器(1)接收用户输入的控制油门开度的参数，所述数据采集调理装置(2)采集来自于所述控制器(1)的控制油门开度的参数并将该参数转化为脉冲个数信号和方向信号，所述伺服控制器(4)接收来自于所述数据采集调理装置(2)的脉冲个数信号和方向信号，生成控制伺服电机(3)转动的信号，所述伺服电机(3)根据伺服控制器生成的信号转动相应的角度和方向；所述伺服控制器(4)接收来自于所述伺服电机(3)的位置反馈信号并根据该反馈信号调整伺服电机(3)的转动。
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