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公开(公告)号：CN118927918A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310534428.3
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/02 , H01M10/663 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，包括：空调模块，所述空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，所述回热器用于使其内流向所述压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池温控模块，所述电池温控模块接入所述空调模块的冷媒回路中，以利用所述空调模块控制电池的温度。根据本发明的热管理系统能够使空调模块和电池温控模块换热，而且具有能量利用率高和电池换热效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118927919A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310534452.7
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，所述热管理系统包括空调模块和集成阀，所述空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，所述回热器具有第一通道和第二通道，流经所述第一通道的冷媒适于与流经所述第二通道的冷媒进行热交换；所述集成阀分别与所述车内换热器、所述车外换热器和所述回热器相连，所述集成阀控制冷媒在所述车内换热器、所述车外换热器和所述回热器之间的流动方向，以分别控制所述车内换热器和所述车外换热器充当冷凝器或蒸发器。根据本发明的热管理系统，该热管理系统集成度高，方便安装和维修，并且换热效率较高。
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公开(公告)号：CN118927916A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310533527.X
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/02 , H01M10/663 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，包括：空调模块，所述空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，所述回热器用于使其内流向所述压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池换热模块，所述电池换热模块包括中间换热器和适于与电池换热的电池换热器；所述中间换热器具有相互换热的第一换热通道和第二换热通道，所述第一换热通道接入所述空调模块的冷媒回路，所述第二换热通道与所述电池换热器连接成电池换热回路。根据本发明的热管理系统不仅能够使空调模块和电池换热模块换热，且具有能量利用率高和制热效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118927915A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310532917.5
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，热管理系统包括空调模块、中间换热器和吸放热模块，空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器和车外换热器；中间换热器具有相互换热的第一换热流路和第二换热流路，第一换热流路接入冷媒回路；吸放热模块和中间换热器的第二换热流路连接成冷却液回路。根据本发明的热管理系统，通过吸放热模块存储空调模块中的多余热量或冷量，且吸放热模块可释放能量，避免能源的浪费，减少车辆的能耗。
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公开(公告)号：CN118927914A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310532263.6
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/02 , H01M10/663 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，包括：空调模块，空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，回热器用于使其内流向压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池温控模块，电池温控模块包括电池加热器和电池换热组件，电池换热组件分别与电池加热器、回热器连接，以使电池换热组件利用空调模块和电池加热器控制电池的温度；集成阀，集成阀控制冷媒在冷媒回路中的流向，以分别控制车内换热器、车外换热器和电池换热组件充当冷凝器或蒸发器。根据本发明实施例的热管理系统利用空调模块和电池加热器调节电池的温度，具有集成度高、能量利用率高和电池加热效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118927911A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310531792.4
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/02 , H01M10/663 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，包括：空调模块，所述空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，所述回热器用于使其内流向所述压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池温控模块，所述电池温控模块包括适于与电池换热的至少一个电池换热器，所述电池换热器接入所述空调模块的冷媒回路中，以利用所述空调模块控制电池的温度；集成阀，所述集成阀控制冷媒在所述冷媒回路中的流向，以分别控制所述车内换热器、所述车外换热器和所述电池换热器充当冷凝器或蒸发器。根据本发明的热管理系统能够使空调模块和电池温控模块换热，具有集成度高和电池换热效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118927910A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310531619.4
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/02 , H01M10/663 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，包括：空调模块，所述空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，所述回热器用于使其内流向所述压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池温控模块，所述电池温控模块包括多个电池换热器，多个所述电池换热器适于分别与电池的不同侧的表面换热；中间换热器，所述中间换热器具有相互换热的第一换热通道和第二换热通道，所述第一换热通道接入所述空调模块的冷媒回路，所述第二换热通道与多个所述电池换热器形成温控回路。根据本发明的热管理系统能够使空调模块和电池温控模块换热，具有集成度高和电池换热效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118927917A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310533533.5
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/02 , H01M10/663 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，热管理系统包括：空调模块，空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，回热器用于使其内流向压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池温控模块，包括中间换热器和适于与电池换热的电池换热器；中间换热器具有相互换热的第一换热通道和第二换热通道，第一换热通道接入空调模块的冷媒回路，第二换热通道与电池换热器连接成温控回路；集成阀，集成阀控制冷媒在冷媒回路中的流向，以分别控制车内换热器、车外换热器和中间换热器充当冷凝器或蒸发器。根据本发明的热管理系统不仅能够使空调模块和电池温控模块换热，而且具有集成度高、体积小和换热效率高等优点。
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公开(公告)号：CN118849695A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310486150.7
申请日：2023-04-28
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/03 , B60K11/02 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6567 , H01M10/663
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，热管理系统包括空调单元、第一流路单元、第二流路单元和集成阀，第二换热通道接入高压流路与第一换热器连通，第四换热通道接入低压流路与第二换热器连通；第二流路单元包括车外换热器和车舱模块；集成阀分别与高压流路、低压流路、车外换热器和车舱模块相连，集成阀控制高压流路和低压流路可选择地与车外换热器或车舱模块连通。根据本发明的热管理系统，提高了热管理系统的集成度，便于将热管理系统的模块集中布置，从而可以保证热管理系统的制造工艺和质量，减少了冷媒在车舱泄露的风险，提升了车辆的使用安全性。
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公开(公告)号：CN118927913A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310532257.0
申请日：2023-05-11
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/02 , H01M10/663 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，包括：空调模块，所述空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器，所述回热器用于使其内流向所述压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量；电池温控模块，所述电池温控模块包括连接成温控回路的多个电池换热器，多个所述电池换热器适于分别与电池的不同侧的表面换热；中间换热器，所述中间换热器具有相互换热的第一换热通道和第二换热通道，所述第一换热通道接入所述空调模块的冷媒回路，所述第二换热通道接入所述电池温控模块的温控回路。根据本发明的热管理系统能够使空调模块和电池温控模块换热，而且具有能量利用率高和电池换热效率高等优点。
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