公开(公告)号：CN118564585A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410646722.8

申请日：2024-05-23

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 王瑞 ,  罗宏均 ,  郑邝祺 ,  陈凯 ,  刘彻

IPC分类号： F16F9/06 ,  F16F9/32 ,  F16F9/34 ,  F16F9/36 ,  F16F13/00

摘要： 本申请公开了一种减振系统、减振系统的控制方法以及车辆，该减振系统包括至少一个减振器以及供气机；其中，减振器的腔内设置有传感器；减振器还设置有控制阀，控制阀一端与减振器的气口连通，另一端与供气机连通。具体地，传感器用于监测减振器内部的气压状态，并在减振器内部气压处于异常状态时发出异常信号；供气机用于响应于传感器发出的异常信号，通过控制阀的开度与减振器进行气体交换。本申请中的减振系统可以在减振器内部气压出现异常情况时，利用供气机对减振器内部气压进行调节，以使减振器内部气压始终保持正常状态，从而保障了减振器减振性能的稳定性。

公开(公告)号：CN118457553A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410684157.4

申请日：2024-05-29

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 赵嘉鹏 ,  熊鹏 ,  罗宏均 ,  熊诗伟 ,  辜武庄

IPC分类号： B60W20/15 ,  B60K13/04

摘要： 本申请公开了一种防管路结冰控制方法、系统及车辆，该方法包括：在压力值不小于第一预设压力值的情况下，控制发热装置进入除冰模式；所述压力值为管路内表面当前的压力值，所述除冰模式为所述发热装置的转速不小于预设转速的模式。本申请提出的技术方案不需要在管路增加额外的加热或保温装置，能够降低成本、节省整车布置空间，同时可以精准控制发热装置进入除冰模式，提高车辆除冰效率。