-
公开(公告)号：CN118849699A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410897588.9
申请日：2024-07-05
申请人： 三一智能装备有限公司
摘要： 本公开提供了一种自卸车货箱的温度控制方法、装置及自卸车，涉及自卸车技术领域，包括：利用自卸车的货箱的第一排气管中所配置的监测传感器确定排入货箱内气体的气体监测值，其中，气体由自卸车的发电机的第二排气管排入至第一排气管；之后根据气体监测值确定货箱的温度状态；进一步根据温度状态，调节第二排气管所配置的流量电磁阀以控制货箱的温度。本公开可根据货箱的第一排气管的气体温度值和气体背压值控制发电机第二排气管中的流量电磁阀，以控制流向第一排气管中的气体流量，从而实时调节货箱温度，保障卸货顺畅，提高卸货效率。
-
公开(公告)号：CN118849684A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410957024.X
申请日：2016-05-12
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 安德鲁·J·米勒 , 詹森·R·菲尔茨 , 丹尼尔·韦伯 , 埃默里·D·库尔 , 布赖恩·N·弗利克 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 肖恩·D·彼得森 , 丹尼尔·L·伯特 , 布兰特·A·施帕默 , 克林顿·A·约翰逊 , 布赖恩·塞德尔 , 迈克·博恩扎克 , 理查德·D·里普利 , 特拉西·S·科夫斯塔德 , 瑞安·布莱克-麦肯 , 史蒂文·R·弗兰克 , 阿伦·J·尼斯
IPC分类号： B60G3/02 , B60G3/20 , B60G11/48 , B60G15/06 , B60J5/04 , B60K5/04 , B60K11/06 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60K17/06 , B60K17/08 , B60K37/00 , B60N2/01 , B60P1/04 , B62D1/18 , B62D21/18 , B62D33/02 , E05D5/02 , E05D11/06
摘要： 本发明涉及一种多用途车辆(2)，其包括多个地面接合构件(4)、框架(10)、动力传动系组件、前悬架组件和后悬架组件。货物基部可以由框架支承在车辆的后部。车辆还包括定位在操作者区域内的操作者座椅(38)和至少一个乘客座椅。在一个实施方式中，车辆包括门(200)以围封操作者区域。
-
公开(公告)号：CN114585531B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202080074317.3
申请日：2020-10-16
申请人： 卡特彼勒公司
发明人： T·J·布罗门申克尔 , C·M·达罗 , T·尔沃斯
摘要： 一种用于倾倒主体(30)的前壁(37)的加热通道(380)包括设置在前壁(37)上的排气入口(381)；设置在所述前壁(37)上的排气出口(388)；以及通道主体(383)，其从所述排气入口(381)连续地延伸到所述排气出口(388)。在前壁(37)的前视图中，通道主体(383)可以具有至少一个水平延伸部分(384、385)和至少一个竖直延伸部分(386、387)。排气入口入口(381)可以被配置为用于接收从内燃机输出的排气，并且该排气出口(388)可以被配置为用于将所接收的排气输出到该加热通道(380)外部。
-
公开(公告)号：CN118622434A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411108171.6
申请日：2024-08-13
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆排气技术领域，特别是涉及一种消声器、排气降温系统及车辆。一种消声器，该消声器内具有至少一个腔室，消声器上设置有废气入口、废气出口及冷气入口，废气入口适于连接发动机的排气管；冷气入口适于连接冷气供应器，废气出口供消声器内混合后的废气和冷气排出。冷气与废气在固定的消声器的腔室中混合，以有利于保证对废气的降温效果，降低排气出口处的温度，淡化温度较低时排气出口的白雾现象。
-
公开(公告)号：CN118457553A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410684157.4
申请日：2024-05-29
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种防管路结冰控制方法、系统及车辆，该方法包括：在压力值不小于第一预设压力值的情况下，控制发热装置进入除冰模式；所述压力值为管路内表面当前的压力值，所述除冰模式为所述发热装置的转速不小于预设转速的模式。本申请提出的技术方案不需要在管路增加额外的加热或保温装置，能够降低成本、节省整车布置空间，同时可以精准控制发热装置进入除冰模式，提高车辆除冰效率。
-
-
公开(公告)号：CN118219973A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410355064.7
申请日：2024-03-27
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种超载报警排气装置、预防超载的报警控制方法及车辆，包括连接阀体，连接阀体外侧壁间隔开设有第一连通孔及第二连通孔；旁通管道，一端与第一连通孔连通，其另一端封堵使管内形成缓冲腔，靠近缓冲腔的一侧设置有发音部。第二管道，一端与第二连通孔连通，其另一端密封包裹发音部与旁通管道密封连通；气流控制组件，包括设于连接阀体内的蝶板、与蝶板侧端面连接的气门板、及与蝶板传动连接的电机，当电机带动蝶板旋转时，气门板选择性关闭或打开第二连通孔，该装置可以在超载运输状态发出特定的警示声音有效的识别车辆是否处于超载状态，以及在超载运输状态增大排气背压，降低驾驶员超载的主动意愿。
-
-
公开(公告)号：CN114607498B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210424631.0
申请日：2022-04-21
申请人： 重庆兰羚天和科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车消声器隔热板结构及其安装结构，包括消声器和封头盖，所述消声器两侧的内壁嵌入安装有嵌合柱，所述消声器的正面和背面安装有封头盖，所述封头盖的内侧安装有防护套；所述消声器内侧的正面安装有进气管；所述防护套的外侧安装有两组定位架；本发明通过安装有嵌合柱，当装置在使用的时候，将消声器通过嵌合柱组合安装，即可保证密封性，同时嵌合安装能够快速组合便于对装置进行拆卸，组合完成后将正面和背面的封头盖通过螺栓进进行组合安装即可，顶部和底部的限位滑槽用于为外侧的结构提供安装位置，内部的支撑孔板用于支撑内部结构，增加装置稳定性，反向拆卸螺栓即可快速将消声器进行拆分，便于工作对装置进行维修。
-
公开(公告)号：CN110435414B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910767835.2
申请日：2019-08-20
申请人： 芜湖同优科技股份有限公司
IPC分类号： B60K13/04
摘要： 本发明的目的是提供一种氢能源汽车尾排管结构，尾排管包括左右连接在一起塑料材质的进气管、中间管一、中间管二和消声器，两两之间通过密封胶连接，通过卡箍固定，并且进气管、中间管一、中间管二和消声器上都通过吹塑包裹的方式连接有连接支架，连接支架的连接孔内设置弹性橡胶材质的吊耳，吊耳内设置套环，通过将螺栓一端插入到套环内，另一端与车身固定支架相连，这样便可实现对尾排管的固定连接，避免了刚性安装所产生的应力对尾排管的影响，使尾排管的固定更加牢靠，延长了尾排管以及支架的使用寿命，减振结构还能有效降低尾排管振动对整车的影响，整个尾排管采用塑料材料，成本低、重量轻，结构设计合理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
3279 条记录 (耗时 0.022 秒)
