公开(公告)号：CN118520307B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411004530.3

申请日：2024-07-25

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 姜龙 ,  朱嘉鹏 ,  谢兴杰 ,  谢振文 ,  宫伟星

IPC分类号： G06F18/214 ,  G06F18/24 ,  G06F18/23213

摘要： 本申请实施例提供一种车辆行驶工况预测方法、控制器、车辆和云服务器，通过基于目标车辆的实时行驶数据与第一车辆行驶数据样本集，得到与所述实时行驶数据匹配的目标第一车辆行驶数据样本，基于所述目标第一车辆行驶数据样本，预测所述目标车辆的目标行驶工况，也就是，本实施例是通过目标车辆的实时行驶数据预测目标车辆的目标行驶工况的，因此，不受场景的限制，提高可靠性。

公开(公告)号：CN118520307A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202411004530.3

申请日：2024-07-25

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 姜龙 ,  朱嘉鹏 ,  谢兴杰 ,  谢振文 ,  宫伟星

IPC分类号： G06F18/214 ,  G06F18/24 ,  G06F18/23213

摘要： 本申请实施例提供一种车辆行驶工况预测方法、控制器、车辆和云服务器，通过基于目标车辆的实时行驶数据与第一车辆行驶数据样本集，得到与所述实时行驶数据匹配的目标第一车辆行驶数据样本，基于所述目标第一车辆行驶数据样本，预测所述目标车辆的目标行驶工况，也就是，本实施例是通过目标车辆的实时行驶数据预测目标车辆的目标行驶工况的，因此，不受场景的限制，提高可靠性。

公开(公告)号：CN118810329A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202310435586.3

申请日：2023-04-21

申请人： 比亚迪股份有限公司 ,  比亚迪汽车工业有限公司

发明人： 吕竞伦 ,  朱嘉鹏 ,  谢振文 ,  王宏宇

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本公开涉及一种车辆制热系统控制方法、装置、存储介质和车辆，所述方法包括：将车辆的工况信息以及车辆的环境温度输入到热管理预测模型，得到对应工况的预测结果组合，预测结果组合包括在工况下不同状态变量组合对应的电池总能耗以及工况结束时的预测车辆温度；根据预测结果组合以及预设的约束条件，确定满足约束条件且使得电池总能耗最小的目标控制变量；根据目标控制变量对车辆的制热系统进行控制。本公开通过确定满足约束条件且电池能耗最低的目标控制变量能够在满足加热需求的同时可以提高整车的经济性。

公开(公告)号：CN220021263U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320989171.6

申请日：2023-04-27

申请人： 比亚迪股份有限公司 ,  比亚迪汽车工业有限公司

发明人： 王宏宇 ,  朱嘉鹏 ,  吕竞伦 ,  谢振文

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/655 ,  H01M50/682 ,  H01M10/6556

摘要： 本实用新型公开了一种电池包及具有其的用电装置，其中，电池包包括外壳、多个电池单体和第一换热件，外壳内设有容纳腔，多个电池单体设于容纳腔内，第一换热件设于容纳腔内且与外壳导热连接，第一换热件内设有密封的液体腔室，液体腔室内填充有换热介质，第一换热件与至少一部分电池单体导热连接。本实用新型实施例的电池包，在达到利用换热介质对电池单体进行散热的同时，还可避免换热介质腐蚀电池包内的结构件，延长电池包的使用寿命以及使用安全性，同时还可降低电池包的制造、装配难度。