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公开(公告)号：CN104681877B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201310617926.0
申请日：2013-11-28
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0587 , H01M2/26
摘要： 为克服现有技术中动力电池的极芯直接与电连接件焊接，极芯厚度大、易变形、极耳易错位，不利于装配及自动化生产，同时化成后极片褶皱严重且伴有枝晶，影响电池性能的问题，本发明实施例提供了一种动力电池极芯、动力电池及其制备方法。其中，动力电池极芯，由正极片、隔膜及负极片叠置后卷绕形成；在极芯内还包括正极保护片和负极保护片，通过正极保护片将正极耳的多层金属箔焊接为一体；通过负极保护片将负极耳的多层金属箔焊接为一体。如此，其极芯变薄，更平整；同时极芯不易变形，焊连接件时错位减轻，因此装配效果好，利于自动化生产；焊接时不会对正极耳、负极耳造成伤害，使得化成后极片褶皱及枝晶均有明显减轻，从而使电池性能得到提升。
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公开(公告)号：CN104752764A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310730891.1
申请日：2013-12-26
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0567
CPC分类号： H01M10/0567 , H01M10/0525
摘要： 本发明公开了一种用于锂离子二次电池的组合添加剂、含有该组合添加剂的电解液和含有该电解液的电池，该组合添加剂含有式（1）所示的甲烷二磺酸亚甲酯、式（2）所示的磷酸三酯和碳酸亚乙烯酯，且式（1）所示的甲烷二磺酸亚甲酯、式（2）所示的磷酸三酯和碳酸亚乙烯酯的重量比为0.04-100：1：0.1-100。含有该组合添加剂的电解液能够克服现有技术的缺陷，明显改善含有该电解液的电池在高温使用或存储时的容量衰减和厚度膨胀，以及降低循环时的电容量衰减率，低温放电性能也有较大幅度的提高。
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公开(公告)号：CN104752684B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201310753744.6
申请日：2013-12-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M10/0525
摘要： 本发明公开了一种负极片，包括集流体、包覆在集流体外侧的软炭材料层、包覆在软炭材料层外侧的浸润导电涂层。浸润导电涂层与锂离子电解液用非水溶剂的接触角θ为45‑55°；浸润导电涂层的孔隙率为30‑45%。进一步，还包括粘结导电涂层，位于集流体外侧和软炭材料层之间。此外，还公开了负极片的制备方法及使用该负极片的锂离子二次电池。该负极片提高了锂离子二次电池的倍率充放电能力和循环容量保持率。
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公开(公告)号：CN103633363B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210310315.7
申请日：2012-08-29
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0525 , H01M10/058
摘要： 本发明提供了一种锂离子电池及其制备方法。该锂离子电池，包括壳体及密封于壳体内的电极组和电解液，所述电极组包括正极、负极及位于正极和负极之间的隔膜，所述负极和隔膜之间含有多孔层，所述多孔层包括陶瓷颗粒和粘结剂，所述陶瓷颗粒包括氧化铝和氧化硅，以陶瓷颗粒的质量百分含量为基准，所述氧化铝的含量为70-90wt%，所述氧化硅的含量为10-30wt%，所述氧化铝的颗粒平均粒径为200nm-700nm，所述氧化硅颗粒平均粒径为200nm-500nm，制备的电池倍率充放电特性好、高温循环容量保持率高、电池的高温贮存性能优以及安全性能更理想。
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公开(公告)号：CN104752764B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201310730891.1
申请日：2013-12-26
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0567
摘要： 本发明公开了一种用于锂离子二次电池的组合添加剂、含有该组合添加剂的电解液和含有该电解液的电池，该组合添加剂含有式（1）所示的甲烷二磺酸亚甲酯、式（2）所示的磷酸三酯和碳酸亚乙烯酯，且式（1）所示的甲烷二磺酸亚甲酯、式（2）所示的磷酸三酯和碳酸亚乙烯酯的重量比为0.04‑100：1：0.1‑100。含有该组合添加剂的电解液能够克服现有技术的缺陷，明显改善含有该电解液的电池在高温使用或存储时的容量衰减和厚度膨胀，以及降低循环时的电容量衰减率，低温放电性能也有较大幅度的提高。
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公开(公告)号：CN104752684A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310753744.6
申请日：2013-12-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M4/133 , H01M4/1393 , H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M2004/027
摘要： 本发明公开了一种负极片，包括集流体、包覆在集流体外侧的软炭材料层、包覆在软炭材料层外侧的浸润导电涂层。浸润导电涂层与锂离子电解液用非水溶剂的接触角θ为45-55°；浸润导电涂层的孔隙率为30-45%。进一步，还包括粘结导电涂层，位于集流体外侧和软炭材料层之间。此外，还公开了负极片的制备方法及使用该负极片的锂离子二次电池。该负极片提高了锂离子二次电池的倍率充放电能力和循环容量保持率。
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公开(公告)号：CN104681877A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310617926.0
申请日：2013-11-28
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0587 , H01M2/26
CPC分类号： H01M10/0587 , H01M2/26
摘要： 为克服现有技术中动力电池的极芯直接与电连接件焊接，极芯厚度大、易变形、极耳易错位，不利于装配及自动化生产，同时化成后极片褶皱严重且伴有枝晶，影响电池性能的问题，本发明实施例提供了一种动力电池极芯、动力电池及其制备方法。其中，动力电池极芯，由正极片、隔膜及负极片叠置后卷绕形成；在极芯内还包括正极保护片和负极保护片，通过正极保护片将正极耳的多层金属箔焊接为一体；通过负极保护片将负极耳的多层金属箔焊接为一体。如此，其极芯变薄，更平整；同时极芯不易变形，焊连接件时错位减轻，因此装配效果好，利于自动化生产；焊接时不会对正极耳、负极耳造成伤害，使得化成后极片褶皱及枝晶均有明显减轻，从而使电池性能得到提升。
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公开(公告)号：CN103633363A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210310315.7
申请日：2012-08-29
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0525 , H01M10/058
CPC分类号： H01M10/0525 , H01M2/166 , H01M2/168 , H01M10/058 , H01M2200/00
摘要： 本发明提供了一种锂离子电池及其制备方法。该锂离子电池，包括壳体及密封于壳体内的电极组和电解液，所述电极组包括正极、负极及位于正极和负极之间的隔膜，所述负极和隔膜之间含有多孔层，所述多孔层包括陶瓷颗粒和粘结剂，所述陶瓷颗粒包括氧化铝和氧化硅，以陶瓷颗粒的质量百分含量为基准，所述氧化铝的含量为70-90wt%，所述氧化硅的含量为10-30wt%，所述氧化铝的颗粒平均粒径为200nm-700nm，所述氧化硅颗粒平均粒径为200nm-500nm，制备的电池倍率充放电特性好、高温循环容量保持率高、电池的高温贮存性能优以及安全性能更理想。
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公开(公告)号：CN204011547U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420358025.4
申请日：2014-06-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M2/26
摘要： 本实用新型公开了一种用于动力电池组的连接片及动力电池组，连接片包括：第一连接片，第一连接片包括第一连接板和与第一连接板相连的第二连接板；与第一连接片材料不同的第二连接片，第二连接片复合压接在第一连接板上。根据本实用新型的用于动力电池组的连接片，采用复合压接的工艺方法将由两种不同材料制成的第一连接片和第二连接片连接在一起，以便于连接片与电池的电极引出端之间通过激光焊接形成很好的连接，不仅简化了连接片的结构，提高了生产效率，降低了生产成本，同时也解决了采用储能焊、摩擦焊出现的焊接不牢靠以及爆炸焊的焊接成本高的问题。
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公开(公告)号：CN203688666U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320775705.1
申请日：2013-11-29
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 为克服现有技术中的锂电池隔膜面电阻测试设备测试误差大的问题，本实用新型提供一种锂电池隔膜面电阻测试设备，包括底座、传动组件、连接板、上电极组件和下电极组件；上电极组件固定连接至连接板；下电极组件固定于底座上；传动组件固定于底座上，可通过连接板带动上电极组件上下运动；上电极组件包括上电极板；下电极组件包括下绝缘夹套和下电极板，下绝缘夹套具有下安装槽，下电极板设置于下安装槽内，与上电极板正对；下电极板的侧壁和下绝缘夹套内壁形成导液槽；下电极板的厚度等于或大于下安装槽的厚度；上电极板和下电极板均可电连接至电化学工作站。采用本实用新型提供的锂电池隔膜面电阻测试设备测试隔膜面电阻时误差小。
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