公开(公告)号：CN109054197A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810794044.4

申请日：2018-07-19

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 关睿

IPC分类号： C08L23/16 ,  C08L9/00 ,  C08L33/20 ,  C08L77/00 ,  C08K13/02 ,  C08K5/12 ,  C08K3/04 ,  C08K3/38 ,  H01B3/28

CPC分类号： C08L23/16 ,  C08K2003/385 ,  C08L2203/202 ,  C08L2205/035 ,  H01B3/28 ,  C08L9/00 ,  C08L33/20 ,  C08L77/00 ,  C08K13/02 ,  C08K5/12 ,  C08K3/04 ,  C08K3/38

摘要： 本发明公开了一种汽车线束保护套，其是由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶112‑120份、异戊橡胶25‑32份、丙烯腈‑苯乙烯共聚物25‑32份、噻吩5‑7份、N，N'‑(4,4'‑亚甲基二苯基)双马来酰亚胺12‑19份、聚酰胺5‑9份、聚碳酸酯4‑8份、邻苯二甲酸二辛脂8‑16份、月桂醇聚氧乙烯醚9‑16份、硬脂酸钡10‑15份、柔韧性助剂4‑8份、耐磨助剂7‑11份。本发明的线束保护套材料力学性能较佳，其断裂伸长率最高可达87.6％,拉伸强度可达18.4MPa,具有较好的弹性及韧性，同时其体积电阻率得到大大提高，具有良好的绝缘性。

公开(公告)号：CN216580404U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202122907437.1

申请日：2021-11-25

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 关睿 ,  童广金

IPC分类号： B60R16/02

摘要： 本实用新型提供一种关于车架线束跨梁约束的装置，包括：钣金互扣件；两个所述捆束带分别设置于所述钣金互扣件表面的两侧，固定件设置于所述钣金互扣件的表面，两个卡接件分别设置于钣金互扣件底部的两侧。本实用新型提供的一种关于车架线束跨梁约束的装置，现使用为环形塑料卡环，使用硬塑件环扣在线束上，在装配于线束的结构上使用扎带结构，可通过拉紧捆束带以匹配小管径线束段，或放松捆束带以匹配大管径线束段，只需一种物料，即可匹配不同管径规格线束段，选择物料装配时无需进行匹配选型，有效提升装配效率，同时更宽的固定间距可以有效约束线束的外观装配状态，以达到方向约束的作用。