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公开(公告)号：CN112270845A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011056537.1
申请日：2020-09-30
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 基于高通路数据链的引导车场面空管态势共享装置，其可以解决传统通信方式通信频道占用时间长、易造成人为错忘漏等问题，同时也减少了塔台管制员、引导车驾驶员工作负荷，实现管制员、引导车驾驶员共同情景意识，实现低能见度情况下快速定位目标引导航空器，有效提升场面运行效率，使场面运行更加稳定。这种基于高通路数据链的引导车场面空管态势共享装置，包括：空管数据信息处理系统、场面引导车派工系统、高通路数据链核心网关系统、引导车终端系统。
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公开(公告)号：CN112200352A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011056951.2
申请日：2020-09-30
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 基于高通路数据链的引导车航空器路由共享装置，其可以在降低场面运行风险的同时提升引导效率。其包括：数据服务中台子系统，引导车移动终端子系统，高通路数据链传输子系统，滑行告警提示子系统，机场场面告警提示子系统。所述数据服务中台子系统包括：机场场面平面地图构建模块，高通路数据链数据融合处理模块，场面航班信息跟踪及处理模块，规划路由历史查询模块，跑道查道模块，机场场面告警提示模块，规划路由模块。
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公开(公告)号：CN113472898B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110936627.8
申请日：2021-08-16
申请人： 民航数据通信有限责任公司
IPC分类号： H04L67/55
摘要： 一种基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置，其能够实现航班相关气象信息实时按需推送至指定航空器，具有可靠性高、信息传输速度快、延迟性小、误码率低的优点，保证航空器在飞行全阶段获取气象信息的高效性、及时性、准确性，为航空运营安全和航班正点率提供了有力保障，降低了危险天气对航班运行的影响。其包括：气象信息采集系统、数字化信息处理中心、报文传输控制系统、报文应答交互系统。
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公开(公告)号：CN112270846B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202011057448.9
申请日：2020-09-30
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 一种基于高通路数据链向机组推送空管场面态势信息的装置，其可以降低管制、机组工作负荷，对场面所有活动目标进行有效监控，减少信息传输中产生人为因素的影响，对于机组和引导车驾驶员，可以更快更清晰了解机场场面态势，提升场面运行能力、预警能力，为机场的高速运行提供有利手段。其包括：空管数据信息处理系统、场面态势信息处理系统、高通路数据链地面信息处理系统、机组终端系统。
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公开(公告)号：CN113472898A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110936627.8
申请日：2021-08-16
申请人： 民航数据通信有限责任公司
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 一种基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置，其能够实现航班相关气象信息实时按需推送至指定航空器，具有可靠性高、信息传输速度快、延迟性小、误码率低的优点，保证航空器在飞行全阶段获取气象信息的高效性、及时性、准确性，为航空运营安全和航班正点率提供了有力保障，降低了危险天气对航班运行的影响。其包括：气象信息采集系统、数字化信息处理中心、报文传输控制系统、报文应答交互系统。
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公开(公告)号：CN112270847A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011060970.2
申请日：2020-09-30
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 基于高通路数据链的机组航空器路由共享系统及方法，能够为航空器机组终端系统实时提供经过多数据源融合处理的机场场面航空器位置监控数据，结合自身滑行路线、规划路线及速度，对以自身位置为中心保护半径内的飞行位置信息的冲突预测告警，使机组在场面滑行中更易了解周边运行环境，使其在低能见度及限制区变更的情况下，主观具备避免限制区入侵及场面冲突的提示能力。系统包括：滑行引导数据服务子系统、机组移动终端子系统、高通路数据链传输子系统、路由规划信息处理子系统。
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公开(公告)号：CN112270846A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011057448.9
申请日：2020-09-30
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 一种基于高通路数据链向机组推送空管场面态势信息的装置，其可以降低管制、机组工作负荷，对场面所有活动目标进行有效监控，减少信息传输中产生人为因素的影响，对于机组和引导车驾驶员，可以更快更清晰了解机场场面态势，提升场面运行能力、预警能力，为机场的高速运行提供有利手段。其包括：空管数据信息处理系统、场面态势信息处理系统、高通路数据链地面信息处理系统、机组终端系统。
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公开(公告)号：CN112270847B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011060970.2
申请日：2020-09-30
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 基于高通路数据链的机组航空器路由共享系统及方法，能够为航空器机组终端系统实时提供经过多数据源融合处理的机场场面航空器位置监控数据，结合自身滑行路线、规划路线及速度，对以自身位置为中心保护半径内的飞行位置信息的冲突预测告警，使机组在场面滑行中更易了解周边运行环境，使其在低能见度及限制区变更的情况下，主观具备避免限制区入侵及场面冲突的提示能力。系统包括：滑行引导数据服务子系统、机组移动终端子系统、高通路数据链传输子系统、路由规划信息处理子系统。
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公开(公告)号：CN112270845B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011056537.1
申请日：2020-09-30
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 基于高通路数据链的引导车场面空管态势共享装置，其可以解决传统通信方式通信频道占用时间长、易造成人为错忘漏等问题，同时也减少了塔台管制员、引导车驾驶员工作负荷，实现管制员、引导车驾驶员共同情景意识，实现低能见度情况下快速定位目标引导航空器，有效提升场面运行效率，使场面运行更加稳定。这种基于高通路数据链的引导车场面空管态势共享装置，包括：空管数据信息处理系统、场面引导车派工系统、高通路数据链核心网关系统、引导车终端系统。
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公开(公告)号：CN113037809B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110190132.5
申请日：2021-02-18
申请人： 民航数据通信有限责任公司
摘要： 一种用于飞行全阶段数字化信息推送的装置，其具有通信可靠性高，信息传输速度快、良好的抗干扰能力、极低的误码率、延迟性小的特点，解决了语音通信带来的诸多弊端，有效提升机组、管制员在飞行全阶段接收信息的可靠性、准确性、及时性。其包括：数字化信息采集系统、数字化信息处理中心、传输控制系统、数字化信息应答系统；数字化信息采集系统将采集的数据转发到数字化信息处理中心，通过数据适配、报文拼接、校验后发送给数字化信息应答系统，进行合同式应答、报文收发、校验后进入传输控制系统。
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