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公开(公告)号：CN113291759A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110739327.0
申请日：2021-06-30
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
IPC分类号： B65G47/24
摘要： 本发明公开了一种动态调整行李位置的方法与一种托运行李纠偏系统，其中，方法包括以下步骤：当行李输送至输送机的导入段时，获取行李的导入输送数据，导入输送数据包括导入输送位置；判断导入输送位置是否偏离预设输送位置，如果是，进入下一步；如果否，继续输送行李经过输送机的调整段；基于导入输送位置与预设输送位置的偏差量确定行李的位置调整量，并基于位置调整量和导入输送数据确定调整段的位置调整装置的动作指令。本发明提供的动态调整行李位置的方法可以实现对行李输送位置的识别、判断和调整，提高了行李的识别率、跟踪率、分拣率和完好率，保证托运行李系统能够安全、可靠、高效、平稳的运行。
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公开(公告)号：CN113291759B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110739327.0
申请日：2021-06-30
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
IPC分类号： B65G47/24
摘要： 本发明公开了一种动态调整行李位置的方法与一种托运行李纠偏系统，其中，方法包括以下步骤：当行李输送至输送机的导入段时，获取行李的导入输送数据，导入输送数据包括导入输送位置；判断导入输送位置是否偏离预设输送位置，如果是，进入下一步；如果否，继续输送行李经过输送机的调整段；基于导入输送位置与预设输送位置的偏差量确定行李的位置调整量，并基于位置调整量和导入输送数据确定调整段的位置调整装置的动作指令。本发明提供的动态调整行李位置的方法可以实现对行李输送位置的识别、判断和调整，提高了行李的识别率、跟踪率、分拣率和完好率，保证托运行李系统能够安全、可靠、高效、平稳的运行。
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公开(公告)号：CN110255113A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910604186.4
申请日：2019-07-05
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
IPC分类号： B65G37/00
摘要： 本发明提供一种手提行李安检空筐回送装置，所述手提行李安检空筐回送装置中包括：安检空筐存储轨道、分配输送机、行李安检主通道、空筐收集输送机和存储输送机，所述安检空筐存储轨道、分配输送机、行李安检主通道、空筐收集输送机和存储输送机，依次收尾连接，形成闭环通道，旅客在进入安检通道时，安检空筐存储轨道中的安检空筐经由分配输送机，进入行李安检主通道，装有手提行李的安检筐在经过设置在行李安检主通道上的手提行李安检机后，所述空筐收集输送机将安检空筐输送至存储输送机进行存储，并由所述存储输送机将行李空筐重新送回安检空筐存储轨道中，实现了对安检空筐的回送，提升了安检效率。
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公开(公告)号：CN115258530A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210891863.7
申请日：2022-07-27
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
摘要： 本发明提供一种物流货包水平分流系统，包括导入输送机、分流输送机和水平分流器，所述导入输送机包括传送带，所述水平分流器包含水平摆臂，所述传送带沿正向或反向运行，所述水平摆臂具有初始位、第一分流位和第二分流位，当所述传送带正向运行时，所述水平摆臂停留在所述初始位或所述第一分流位，当所述传送带反向运行时，所述水平摆臂停留在所述初始位或所述第二分流位。本发明还提供一种物流货包水平分流方法。采用本发明的物流货包水平分流系统和分流方法，能够解决现有技术中同一传送带双向传送分流的传送线路复杂、所需设备多的技术问题。
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公开(公告)号：CN110193477B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910604179.4
申请日：2019-07-05
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
摘要： 本发明提供一种机场托运行李处理系统，通过对机场托运行李处理系统中的行李处理主系统、行李信息识别设备、存储系统、信息管理系统和行李分拣系统的合理设置，吸纳托运行李的突发高峰量，起到行李处理的削峰填谷作用，有效提高了机场托运行李系统的处理效率和处理能力，结合立体堆垛技术，在有限的空间内最大化地存放托运行李，提高了整个行李系统的服务、处理时间周期，结合新型行李空托盘存储技术，对空托盘的回收处理，并与信息管理系统有效配合，提高了存储系统中各个存储位的有效利用率，实现了托运行李高峰处理、存储相结合；低峰期、释放行李进行处理，整体提高了行李系统的处理能力，提升了对旅客托运行李的服务质量。
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公开(公告)号：CN111806717A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010679806.3
申请日：2020-07-15
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
摘要： 本发明公开了一种机场旅客登机设施、接机及登机方法，包括伸缩通道、动力总成、驾驶台、第一折叠帐篷、第一折叠踏板、第一可调接机平台、第二折叠帐篷、第二折叠踏板和第二可调接机平台。使用本发明的机场旅客登机设施时，可灵活实现航空旅客全天候的接机或登机过程。本发明的应用有助于提高旅客满意度、提升机场旅客的服务质量和水平；有助于人力、物力的节约，满足民航绿色、人文机场的建设需求。
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公开(公告)号：CN115258530B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210891863.7
申请日：2022-07-27
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
摘要： 本发明提供一种物流货包水平分流系统，包括导入输送机、分流输送机和水平分流器，所述导入输送机包括传送带，所述水平分流器包含水平摆臂，所述传送带沿正向或反向运行，所述水平摆臂具有初始位、第一分流位和第二分流位，当所述传送带正向运行时，所述水平摆臂停留在所述初始位或所述第一分流位，当所述传送带反向运行时，所述水平摆臂停留在所述初始位或所述第二分流位。本发明还提供一种物流货包水平分流方法。采用本发明的物流货包水平分流系统和分流方法，能够解决现有技术中同一传送带双向传送分流的传送线路复杂、所需设备多的技术问题。
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公开(公告)号：CN110193477A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910604179.4
申请日：2019-07-05
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
摘要： 本发明提供一种机场托运行李处理系统，通过对机场托运行李处理系统中的行李处理主系统、行李信息识别设备、存储系统、信息管理系统和行李分拣系统的合理设置，吸纳托运行李的突发高峰量，起到行李处理的削峰填谷作用，有效提高了机场托运行李系统的处理效率和处理能力，结合立体堆垛技术，在有限的空间内最大化地存放托运行李，提高了整个行李系统的服务、处理时间周期，结合新型行李空托盘存储技术，对空托盘的回收处理，并与信息管理系统有效配合，提高了存储系统中各个存储位的有效利用率，实现了托运行李高峰处理、存储相结合；低峰期、释放行李进行处理，整体提高了行李系统的处理能力，提升了对旅客托运行李的服务质量。
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公开(公告)号：CN215286871U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121477398.X
申请日：2021-06-30
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
IPC分类号： B65G47/24
摘要： 本实用新型公开了一种动态调整托运行李位置的装置，该装置包括输送机以及位于所述输送机两侧的防护板，所述输送机包括沿输送方向依次布置的导入段和调整段，所述导入段设有用于检测行李的导入输送数据的行李识别装置，所述调整段设有用于调整所述行李的输送位置的位置调整装置。本实用新型可以实现对行李输送位置的识别和调整，提高了行李的识别率、跟踪率、分拣率和完好率，保证托运行李系统能够安全、可靠、高效、平稳的运行。
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公开(公告)号：CN210260042U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921043458.X
申请日：2019-07-05
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
发明人： 冀晓宏
IPC分类号： B65G37/00
摘要： 本实用新型提供一种手提行李安检空筐回送装置，所述手提行李安检空筐回送装置中包括：安检空筐存储轨道、分配输送机、行李安检主通道、空筐收集输送机和存储输送机，所述安检空筐存储轨道、分配输送机、行李安检主通道、空筐收集输送机和存储输送机，依次收尾连接，形成闭环通道，旅客在进入安检通道时，安检空筐存储轨道中的安检空筐经由分配输送机，进入行李安检主通道，装有手提行李的安检筐在经过设置在行李安检主通道上的手提行李安检机后，所述空筐收集输送机将安检空筐输送至存储输送机进行存储，并由所述存储输送机将行李空筐重新送回安检空筐存储轨道中，实现了对安检空筐的回送，提升了安检效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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