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公开(公告)号:CN115373385A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210930020.3
申请日:2022-08-03
申请人: 江南大学
IPC分类号: G05D1/02
摘要: 本发明公开了一种基于二维码定位导航的AGV控制系统及其控制方法,属于AGV控制领域。所述方法优化了小车上电初始化步骤,提供一种上电自动简单归位程序,通过新式归位方法,解决了传统AGV上电后处于静默状态,无法自动简单归位的缺点,达到了启动自动消除角度偏差,简化后续纠偏复杂度的目的;通过多策略纠偏方案,解决了传统纠偏方式的单一化,应用面窄的问题,达到了简化纠偏方式,有效减少纠偏时间的目的;通过多传感器数据融合,解决了传统纠偏方案中获取数据单一,数据获取片面化,导致纠偏策略的失效的问题,有效地提高了AGV控制系统的稳定性和纠偏精度。
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公开(公告)号:CN114964261A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210563301.X
申请日:2022-05-20
申请人: 江南大学
摘要: 本发明公开了基于改进蚁群算法的移动机器人路径规划方法,属于移动机器人控制领域。本发明首先通过K‑medoids算法对地图障碍物聚类分析,差异化初始信息素浓度,提升了前期收敛速度;然后对蚁群算法进行改进,通过引进自适应启发函数,根据待访问节点位置的不同对启发因子适当放大,以加快向目标点搜索的速度;设定双向搜索机制,将寻找目标点问题转化为两只蚂蚁相遇问题,提高了算法效率,从而提高了路径规划的速度。仿真数据说明本发明相比于现有的路径规划方案,机器人的最短路径长度缩短了5%,过程拐弯次数减少30%,收敛代数减少46.2%,因此本发明可更快速寻找到机器人的最短路径,且路径质量更优。
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公开(公告)号:CN114964261B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202210563301.X
申请日:2022-05-20
申请人: 江南大学
摘要: 本发明公开了基于改进蚁群算法的移动机器人路径规划方法,属于移动机器人控制领域。本发明首先通过K‑medoids算法对地图障碍物聚类分析,差异化初始信息素浓度,提升了前期收敛速度;然后对蚁群算法进行改进,通过引进自适应启发函数,根据待访问节点位置的不同对启发因子适当放大,以加快向目标点搜索的速度;设定双向搜索机制,将寻找目标点问题转化为两只蚂蚁相遇问题,提高了算法效率,从而提高了路径规划的速度。仿真数据说明本发明相比于现有的路径规划方案,机器人的最短路径长度缩短了5%,过程拐弯次数减少30%,收敛代数减少46.2%,因此本发明可更快速寻找到机器人的最短路径,且路径质量更优。
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