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公开(公告)号:CN111636297A
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010560100.5
申请日:2020-06-18
Applicant: 江南大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明的目的是提供一种双向带肋多腔钢管混凝土桥墩及其骨架、施工方法,具有高强度的优势,技术方案包括中心管柱、环绕于中心管柱四周的外管,相邻两外管之间间距设置,相邻两外管之间的间距处设有肋板,其特征在于,所述肋板均包括基板、从基板上引出的翼缘,肋板分为单向肋板和双向肋板,外管、单向肋板和双向肋板之间设有第二焊缝。本发明能够通过内外双向带肋和中心钢管增强对核心混凝土的约束作用,降低钢管脱开现象和核心混凝土开裂现象,提高桥墩抗侧、抗弯和抗震性能,通过外侧保护层增强耐腐蚀性能和耐久性能。
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公开(公告)号:CN212611925U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202021142736.X
申请日:2020-06-18
Applicant: 江南大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种双向带肋多腔钢管混凝土桥墩及其骨架,具有高强度的优势,技术方案包括中心管柱、环绕于中心管柱四周的外管,相邻两外管之间间距设置,相邻两外管之间的间距处设有肋板,其特征在于,所述肋板均包括基板、从基板上引出的翼缘,肋板分为单向肋板和双向肋板,外管、单向肋板和双向肋板之间设有第二焊缝。本实用新型能够通过内外双向带肋和中心钢管增强对核心混凝土的约束作用,降低钢管脱开现象和核心混凝土开裂现象,提高桥墩抗侧、抗弯和抗震性能,通过外侧保护层增强耐腐蚀性能和耐久性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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